日子一天天過,可各個平台的進展卻止步不前。
馬上迎來2020年的最後一個月,讓我們來看看這幾家平台11月有什麼新的消息。
團貸網
1、已追繳資金和資產
公告16披露(截止2020年6月14日):
- 累計追繳凍結轉移隱匿資金57.01億元人民幣;
- 累計查封扣押涉案房產65套、土地2塊、飛機2架、汽車57輛(已拍賣第一批13輛,價格951.2萬元)、物品一批;
- 累計凍結涉案公司、關聯公司的證券賬戶38個,凍結股票市值和資金餘額共9.226億元人民幣(按往期通報的凍結當日計);
- 催收工作正常進行,總催回37.34億元。
其它消息:
- 萬和借殼費10億元,法院判決後返還(錄音中提及);
- 涉案股權包括小黃狗、派生科技部分,價值及返還方式待考究。
總體評估:賬上原有資金94.35億元、新增催回預估超2億元;涉案股權(小黃狗和派生科技等);股票賬戶(2019年4月28日市值9.226億);待處置的涉案資產估值至少4億元。
不排除股票價值縮水的可能性,保守預估追回現金及資產價值超125億元。
2、最新逾期名單公布
11月11日團貸網官網公布最新一批逾期名單,四個資產端合計披露24.39萬名老賴,合計逾期金額115億元。
逾期公告名單有進一步更新下去的可能性,大白個人猜測,更新的名單包含了過往逾期人員,也就是說不在當前待收標的內的借款人,只要是發生過真實借貸並且產生逾期的,都錄入了進去。
根據名單里的催回率以及名單更新數據來看,催收這塊已經遇到了瓶頸,名單對於未來回款比例的參考性並不高。
3、案情進展
關於開庭,有消息說是明年的3月,但並未得到確認,大白認為時間線有被拉長的可能性,但仍會在合理區間。
關於總代償線下線上的比例問題,大白獲取到了一個新的消息,但仍只是其中一個說法,並不代表最終結果,在此分享給大家參考,消息的來源是團貸網原中層員工。
根據消息稱,團貸網線上部分就是對外公開的145億待收,線下部分有260億待收並且主要是私募+金交所組成,線上主要是小額散戶,線下是大額大戶。
假設消息是真,那麼就貼合348億總代償的說法,扣除待收利息和凈值標重疊部分,剩下348億總代償。而這線下對應的200多億債權是什麼呢?——大部分屬於是團貸網的企業融資,沒有對應的債務人債權,也就是我們追繳的大頭了。
所以大白一直認為,線上催收並不是最後回款的關鍵,關鍵點在於這部分線下融資的追繳,這部分是我們看不見的,也沒有評估依據,只能靜待法院宣判了。
關於大家問的最多最終回款比例問題,大白仍是堅持充提差5成以上,毋庸置疑。
玖富
11月20日,房山金融辦發了一則紅頭文件通告,是關於開展「玖富普惠」平台借款人逃廢債行為的專項整治行動通告。
在債務催收上來講,這份紅頭文件的重要性毋庸置疑,同時也能看到金融辦對化解玖富平颱風險的重視。
早在十幾天前的11月11日,傳出了房山金融辦接待現場的錄音,錄音內容分享給大家,僅供參考。
此外有消息傳出玖富已經立案,此消息未被證實,目前也沒看到通報文件。大白認為,立案不立案不會決定回款比例,關鍵還是在於有關部門的處理風險的態度和執行力。
大白認為,目前玖富態勢複雜,方案未出,走向不明,廣大投資人還是以合理合法維權訴求為主,另一方面集中精神關注平台動靜,基於自身風險承受能力考慮,在出現緊急下車渠道時儘快做出選擇。
微貸網
11月19日,杭州市公安局上城區分局發佈了《關於微貸網的處置情況通報(六)》。
截至11月19日,公安機關已累計歸集資金29.81億元,比10月通報內容新增了3.52億元。同時,微貸網團隊及組織架構持續保持平穩,日常催收工作及回款情況均保持正常。
目前歸集資金已經29.81億元,占待還本金48億元的62%,已經超過6成。
僅僅立案4個月,就已經追繳超6成,姚老闆當時說估計今年能完成34億催回現在看是真的很可能實現的。
現在來看微貸網極有可能會成為立案平台中回款比例最高的典型案例,這對其他平台來說有着風向標的意義。從微貸網案中也可看出,最終回款比例並不是立案不立案來決定的,更多的是平台本身資產質量以及三方配合的催收執行而定的。
人人貸
人人貸在開放了7折下車後,第一天7折,第三天6.7折,第五天6.5折……
選擇第一時間下車的朋友可能會肉疼,但過些天你就會慶幸自己比別人幸運。
人人貸作為老牌平台,底子是很豐富的,友信普惠在前幾年的業務量是很大的,所以真標的比例毋庸置疑的。但這兩年市場行情變差,友信也調整過業務,轉戰線上小額貸款,因為底層借款人已經發生了變化,再加上小額利息高、借款人資質差,這部分業務的逾期率肯定不低。
指望本息全回或者是謀求更好的處置方案的朋友,大白認為大可不必浪費那個時間和精力,趁早下車是性價比最高的處理方式。
大白從19年開始就不看好人人貸的業務,大而不倒對於這兩年的P2P來說就是個笑話,像人人貸這樣的平台還有那麼一兩家,在這裡就不點名了,希望能撐多久就多久吧,大家也儘快上岸。