據台灣媒體5月8日報道,長期跟蹤飛機動態的推特賬號「飛機守望」發佈推文稱,8日美國空軍B-1B超音速轟炸機兵分兩路進入南海空域,其中一路穿越巴士海峽飛抵南海,KC-135R加油機為其提供油料補給;台防務部門表示,對於相關動態都能掌握。

根據「飛機守望」公布信息,美國空軍B-1B超音速轟炸機自美國關島安德森空軍基地起飛後,兵分兩路進入南海,其中一路穿越巴士海峽飛抵南海,而另外一路則是自菲律賓海南下,再沿蘇拉威西海北上後進入南海空域,並有KC-135R加油機提供油料補給。這也是近期美軍軍機首次在該海域上方空域執行空中加油。

台軍方智庫、防務安全研究院資源與產業研究所長蘇紫雲依據公開資料分析,B-1B超音速轟炸機這次由關島出發,分別由巴士海峽及蘇祿海進入南海,戰略上是以「外線作戰」的包圍態勢壓制大陸,戰術上則以「鉗型攻勢」的姿態展現B-1B的機能力可「向心攻擊」,向解放軍示威的意味極其明顯。

在軍機戰術運用方面,蘇紫雲分析,相較於4月中旬由關島移防回美國本土的B-52H轟炸機,B-1B超音速轟炸機有更優異的突防能力,且兼具核武、傳統武力的精準打擊能力,符合戰略機動的快速部署,也更具嚇阻可信度。
蘇紫雲認為,美澳海軍4月23日在南海聯合演習,5月5日美澳則決定在澳洲的達爾文地區加速部署美軍陸戰隊,以上軍事行動皆緊扣澳洲針對中國大陸「提高警戒」。此次飛行路線鄰近澳洲北部的巴布亞新幾內亞水域,也可視為美國與澳洲的安全合作展示。
台灣防務部門發言人史順文表示,對相關動態都有掌握應處,目前一切狀況均正常。美軍近期頻繁出動B-1B超音速炸機在西太平洋活動,連同今日,這已是繼5月1日、4日、6日以來,第四次有B-1B轟炸機接近台灣外圍空域。