現代快報訊(通訊員 陳雨 實習生 吳佳楠 記者 葛小林)4月10日,常泰長江大橋跨江段六個涉水橋墩防撞設施全部安裝完成,為長江航道的船舶通航與橋樑安全提供了雙重保障。
作為全球最大跨度公鐵兩用斜拉橋,常泰長江大橋4266米的跨江段猶如鋼鐵巨龍橫亘天塹,六個水中橋墩恰似定海神針般托舉起整座鋼鐵巨構。大橋之下,日均超千艘船舶川流不息,不乏要面對萬噸級巨輪頻繁通行的複雜工況,如何化解船舶撞擊風險成為項目建設團隊必須攻克的難題。傳統剛性防護體系雖堅固卻易損,難以兼顧橋樑安全與船舶保護的平衡需求,建設團隊突破傳統思維桎梏,研發出新型防護體系——自浮式鋼骨軟體多級耗能防撞設施。
據介紹,這套防撞設施巧妙融合了柔性材料與傳統鋼結構的優勢,通過在特種鋼製框架內植入高彈性橡膠軟體,並在夾層精準灌注輕質陶粒,達到「剛柔並濟」,宛如為大橋穿上了一件會呼吸的「鎧甲」。當意外碰撞發生時,橡膠層率先發生形變吸收衝擊動能,內部陶粒在擠壓作用下產生劇烈摩擦與碎裂效應,如同層層設防的能量消解矩陣,最大可將撞擊力消減35%。更令人驚嘆的是,這套設施具備獨特的自修復特性,橡膠構件僅需常規維護即可重複使用。
這項融合多項自主專利的創新成果,標誌着我國橋樑防撞領域取得重大突破。當前,建設團隊正在布設橋樑防撞預警系統,配合這套會呼吸的「鎧甲」,常泰長江大橋通航區域將構建起一套立體化防撞體系,在保障安全通航的同時,也樹立了智慧工程的新標杆。
(通訊員供圖)