10萬起步,二排大沙發,合資SUV反擊

2025年03月03日19:40:15 家居 8804
說到新能源車,似乎一直都是國產品牌的主場,合資品牌想在新能源車尤其是電動車市場立足,難度不是一般的大。在合資品牌陣營中,又這麼一輛車,入門價格在10萬級,帶激光雷達的版本售價也只在15萬級,而且它還有着寬敞的空間,周到的安全設計,這輛車叫廣汽豐田鉑智3x。
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前不久我們剛剛對它進行了試駕,來看看它是不是真有挑戰國產新能源的實力。
外觀部分,鉑智3x的長寬高為4600×1850×1600mm,軸距2765mm,相對克制的長度和寬度有利於保障城市行駛的靈活性。
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同時為了提高車內空間利用率,車頂採用平直的線條,車尾也幾乎是一刀切,造型簡潔但把空間利用到了最大化。
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車內同樣是簡潔的設計風格,但是細節部分有着諸多的貼心設計,比如中控台採用了軟包消光材料,避免光線反射影響視線,又比如車機系統能夠支持流暢的語音交互,比大家印象中的豐田要聰明智能不少。
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後排部分是鉑智3x的亮點,得益於方正的造型,後排腿部空間和頭部空間充裕,同時後排還提供了小桌板、b柱小掛鈎、和身高一米線,這些細節讓鉑智3x的後排提供了居家氛圍。
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在乘坐舒適性方面,鉑智3x的座椅填充物較為柔軟,同時第二排座椅還支持大角度的靠背角度調節,能滿足不同乘客的坐姿需求。
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在看不見的內部用料和安全設計方面,鉑智3x採用1500兆帕熱成型鋼打造車體主要結構,同時針對12v電源、剎車系統等安全性相關部件進行了雙冗餘設計,保障極端情況下的穩定可靠。
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在駕駛感受方面,鉑智3x首先是一輛豐田,然後才是一輛新能源車,三種駕駛模式「節能、舒適、運動」中,除了節能模式有一定的動能回收力度,其餘都沒有動能回收的拖拽感,對於燃油車過渡過來的消費者,或者以往不適應新能源車的消費者都更加友好。
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高階智駕系統是鉑智3x目前的一大優勢,配備激光雷達,能夠實現高速、城市快速路和城市的領航輔助駕駛,從實際體驗的結果來看,高速和城市快速路已經具備了相當不錯的可用度,而城市道路的領航輔助目前標定還偏向保守,對於行人、非機動車的避讓較為積極,但也一定程度上影響了通行效率。
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總得來說,鉑智3x是一輛價格能夠媲美國產新能源車,空間夠大,細節貼心,配置水平符合目前主流需求的電動車產品,目前鉑智3x只有大概的售價區間,即入門10萬級,高階智駕車型入門15萬級,接下來鉑智3x將會正式上市,感興趣的朋友們可以關注一下。

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