
2018年,美國知名電視節目《the bill walton show》的一期節目,引發了廣泛關注。
在節目當中,嘉賓提到了一個極其特殊的角度:中國的教育體系非常重視科學、技術、工程、數學等理工科,政府機構當中的高層也大都是工程師出身。
嘉賓的一番話出口,引發了全場驚訝。

要知道,在美國政府官員絕大多數是由律師或職業政客出身,一百個參議員中,能夠有工程背景的,滿打滿算也不會超過十個。
主持人沃爾頓甚至坦言:「這跟西方政客的理念完全不同。」
事實上,由理科人才出任高級官員並非是近年出現的現象,這一習慣從新中國建立伊始,便已悄然出現,蔣祝平便是其中的一位。

新中國第一代大學生,曾參與兩彈一星項目
蔣祝平是江蘇宜春人,出生自1937年,新中國成立時他才12歲,可謂是長在紅旗下的第一代人。
蔣祝平的父母都是普普通通的農民,沒念過書,一家人的生活來源便是幾畝薄田。
為了補貼家用,蔣祝平的父親還經常幫人修補漁船漁網,日子頗為清貧。
雖然生活苦,父母對於蔣祝平的學習卻異常上心,他們從小便教育蔣祝平,要好好學習,將來造福國家,造福社會。

而蔣祝平也不負眾望,以優秀的成績考入了中學,來到了離家幾里地的縣城進行讀書。
蔣祝平讀中學時,國家發生了一件大事,那便是抗美援朝戰爭。
在這一時期,他曾經跟隨學校一起為志願軍捐錢捐物,也無比關注報紙上有關前線的進展。

雖然年齡小,但蔣祝平的思維卻頗為成熟。
從報紙上的隻言片語中,他敏銳地注意到,朝鮮戰爭實際上是一場不對等的戰爭。
雖然志願軍部隊戰鬥意志高昂,戰鬥力頑強,但是在美軍先進的武器裝備下,往往占不到什麼便宜,每次攻陣地都要付出慘重的代價。

一件質量上乘的冬衣、一把可靠耐用的武器,看似簡單不起眼,但放在百萬人級別的戰場上,就關係著成千上萬名戰士的生死,這給年少的蔣祝平留下了極深的印象。
也正是從這時開始,蔣祝平立志成為一名軍事科學家,為祖國的軍工事業貢獻自己的一份力量。
為了能夠努力接近這個目標,蔣祝平重視起了數學和物理。

從那以後,蔣祝平每天都要埋頭苦讀到深夜,他明白,自己現在多用一份功,未來就能多做一份貢獻。
1956年,19歲的蔣祝平高中畢業,以優異的成績考入了哈爾濱軍事工程學院,邁出了自己夢想的第一步。
哈軍工學院在當時還有另外一個名字,叫「中國人民解放軍軍事工程學院」。
它不但是我國東北地區的最高學府,更是新中國第一所軍事工程類大學,在當時,甚至能跟清華、北大齊名。

蔣祝平本是南方人,來到北方以後,無論吃住都極其不適應,但面對這些困難,蔣祝平全都咬牙堅持了下來。
每天一大早,他都會裹上一件厚厚的舊棉襖拿着一本書,邊讀邊打飯,就連吃飯時眼睛也不離開書本,生怕漏掉每一個字。
在蔣祝平看來,這段艱苦的求學生活,是自己一生當中最大的財富。

《孟子》一書當中曾經說過:「天將降大任於是人也,必先苦其心志,勞其筋骨,餓其體膚,空乏其身,行拂亂其所為,所以動心忍性,曾益其所不能。」
蔣祝平的學習生涯,正是這句話最好的寫照。
在大學讀書期間,對蔣祝平影響最深的,莫過於當時的哈爾濱軍事工程學院的校長:陳賡將軍。

陳賡是新中國十大開國大將之一,可以說是早已功成名就。
自1953年起,陳賡便離開軍隊,來到學院擔任教職。
新中國建立初期,科研底子較差,很多領域都不得不從頭開始,陳賡便帶領着師生一步一個腳印的「攻山頭」。
在平日的生活里,陳賡對待每一個學生都平易近人,他身上那種簡樸、實事求是的態度,深深的感染了蔣祝平。

1963年,蔣祝平從哈爾濱軍事工程學院畢業。
由於在校期間研習的是導彈工程系導彈總體設計專業,畢業以後,他被分配到了國防部五院一分院二部,當一位導彈設計員。
當時正值國家攻克「兩彈一星」,蔣祝平和無數科研人員一樣枕戈待旦,隨時準備處理國家賦予的任務。

作為一名剛剛從大學畢業的新人,蔣祝平的任務只是進行公式的演算。
這份工作既繁瑣又枯燥,但即便如此,蔣祝平還是投入了百分之二百的精神。
導彈研發是一個程序漫長的過程,需要成百上千人進行配合。
為了能夠第一時間算出最準確的結果,蔣祝平經常一忙就是一天一夜,把數據交給下游的同志以後,才肯吃口飯,休息一下。

但往往還沒等他睡足,新的任務就又來了,蔣祝平只能重新打起精神,循環這個過程。
多年以後,人們總是好奇,新中國為什麼能夠在一窮二白的情況下,僅用兩年零八個月研究出氫彈?
或許從蔣祝平的身上,我們便能夠找到答案。
在這舉世震驚的科研成果背後,站着的是無數蔣祝平這樣兢兢業業的科研人員。

四十八歲迎來轉業,步入政壇
隨着工作經驗的不斷積累,蔣祝平也被組織給予更大的責任。
1965年前後,他被任命為二院二十所工程組組長,並被安排到國營320廠,負責領導機械工業設計工作。
國營320廠是曾經的南昌飛機製造廠,這裡曾經誕生過新中國第一架飛機、第一代艦艇導彈,是當年無數軍工人心目中「聖地」一般的存在。

得知這個消息以後,蔣祝平的內心萬分激動。
他明白,這既是組織上對自己的信任,亦是自己更大的舞台。
在國營320廠工作的日子裏,蔣祝平一如既往的努力工作。
由於專業能力的強悍,蔣祝平及其所在的團隊曾先後幾次被評為「優秀集體」、「優秀個人」,各種榮譽拿到手軟。

此時的蔣祝平雖然遠比不上錢學森等科研泰斗,但也已然成長為國內導彈專業獨擋一面的人才,徹底實現了自己幼年時所立下的志向。
蔣祝平在國營320廠一共工作了十五年的時間,到了後來,他已然做到了導彈設計研究所副所長、黨委副書記等職務。
從一位小小的組長到如今的所長書記,蔣祝平所付出的汗水是旁人無法想像的。

事實上,蔣祝平的強項不單單僅限於科研領域,在團隊管理上,他也頗具心得。
導彈是國之重器,一直以來都受到國家重視,但不可否認的是,導彈研究畢竟是一個新興領域。
在當時的機構內部,存在着許多問題:例如勞動報酬不對等、職責分配不合理等等,極大制約了導彈研發進度。

蔣祝平在接手團隊以後,敏銳的發現了這些問題,開始有計劃的對整個研發系統進行優化。
在他的帶領下,導彈研究所內部展開了大刀闊斧的改革。
沒用多久,便成為了廠里效率最高、產出最多的部門,一度受到了省里的重視。
此時的蔣祝平沒有想到,正是自己這麼一個舉動,給自己打開了一扇新的大門。

1985年,48歲的蔣祝平突然接到了一份突如其來的任命:擔任江西省委常委。
接到這份任命時,蔣祝平和妻子都嚇了一跳。
畢竟在此之前,蔣祝平從未有過任何從政經驗,從科研到政治,這個領域跨度未免太大。

不過,在經過一番思想鬥爭後,蔣祝平最終還是接受了這份調任,開始準備起來。
蔣祝平分管的工作是當時江西山區的脫貧攻堅,江西多為丘陵,交通條件不便,這份工作可謂相當的棘手。
但是蔣祝平憑藉科研人的那股「鑽研勁」,還是為當地找到了出路,那便是因地制宜,藉著改革開放的春風,發展特色農業。

為了實現這一目標,蔣祝平幾乎每天都是山區和農學院兩頭跑。
一是為基層和百姓帶去技術,二是推進交通條件的建設。
在蔣祝平的不斷努力下,很快便為當地制定了一套發展方案,實行的第二年便卓有成效。
就此,江西廣大山區的迎來了脫貧致富的浪潮。

進入中央,擔任民航局局長
在地方歷練6年時間後,1991年,時年已經54歲的蔣祝平再次收到了新的任命,那就是進入中央,擔任國家民用航空局局長,兼黨委書記。
我國民航發展較晚,雖然民航局自1949年便已經成立,但是其很長一段時間內,都是劃歸為空軍領導。
直到改革開放以後,民航事業起步,才逐漸以民用為主。

上世紀八十年代,我國的民用航空還十分落後,全國僅有140架運輸飛機,且型號大都老舊,絕大多數飛機可以追溯到上世紀五十年代生產的蘇式飛機。
很多飛機荷載人數也只有20到40人,中大型飛機極度短缺,而當時我國民航運輸量甚至比不上新加坡、菲律賓等南亞小國。
民用航空的發展關係著國家經濟建設和對外開放,如果這一步沒有搞好,那麼整個國家的發展就會陷入停滯,擺在蔣祝平身上的擔子十分大。

1992年是蔣祝平上任的第1年,也是中國民航命運曲折的一年。
當年7月31日,一架由南京大校場機場飛往廈門國際機場的、機型為雅克-42Y的航班在起飛時墜毀,機上126人中有106人遇難。
同年11月24日,南方航空公司一架波音737型2523號飛機在桂林墜毀,機上乘客133人和機組人員8人全部遇難,無一生還。

接連兩起大型空難,震驚了整個國家,民航發展陷入巨大的危機。
在關鍵時刻,蔣祝平頂住了壓力,發佈了《關於確保飛行安全的命令》,對全國民航進行大調整。
從這兩起空難中,蔣祝平發現,當時我國的民航部門,很多工作人員態度過於輕浮懶散,飛行前不願重複檢查,飛行時突發天氣變化不願繞路,這才導致了隱患叢生。

針對以上行為,蔣祝平及時進行了修正。
文件要求全體機組人員必須保證安全第一,從機場到航空公司,從機務人員到地勤,必須建立安全作業的意識。
在蔣祝平的大力整頓下,我國民航亂象,以極快的速度得以糾正。

從1993年開始,我國民航迎來了高速發展,運輸量連續20年的時間、以18%的速度增長,高出世界平均水平兩倍多、
在這一切的背後,蔣祝平功不可沒。
2000年,蔣祝平再次被賦予重任,出任湖北省任省長、省委副書記一職,這一年,蔣祝平已經63歲。
但他依然以全部精力投身到了湖北經濟建設上,在他的帶領下,原本連年旱澇的湖北巧妙的利用豐富的水力資源,發展了自身的水電產業,解決能源問題。

在這份崗位上,蔣祝平再未變動,直到2008年,已經71歲的他才選擇光榮退休。
上世紀五十年代,毛主席曾經說過這樣一句話:「我是革命的一塊磚,哪裡需要哪裡搬」。
從蔣祝平波瀾壯闊的一生來看,他真正成為了這句話的踐行者。

蔣祝平退休以後,已經鮮少出現在公眾視野,但是,他也依然無時無刻不關心着國家和社會。
2017年9月10日上午,蔣祝平還蒞臨中華情老年公寓,看望那裡的老人們:「你們在中華情老年公寓找到一個好歸宿,我為你們高興。」
談及個人生活時,蔣祝平曾經笑道:「我現在過的是平常百姓的生活。」

退休以後,蔣祝平為自己定了個「三不」自律原則:不管事、不問事、不惹事。
他說:「我深以為『三不』就是對現在領導的最好支持。」
如今的蔣祝平已然86歲,退休後,他將自己絕大部分精力投入到了寫字上。
蔣祝平的書法作品用墨巧妙,有着極強的立體感和品質感,堪稱精品。
但他並未用自己的書法作品來發財,而是將其全部捐贈,從某種程度上來講,這也是老人為社會做出的力所能及的貢獻。

參考資料:
[1]鍾禾.義務教育重在義務和責任——全國人大教科文衛委員會副主任委員蔣祝平訪談錄[J].楚天主人,2004(09):14-15.
[2]張曼林.民航局局長蔣祝平發佈確保飛行安全的命令[J].勞動保護,1992(10):4-5.