廣西繼續加快推進72個高速公路項目，其中，計劃年內開工項目6個、計劃建成的項目12條/段；在建項目當中，已經實質性開工的項目超25個（不完全統計數據），不少項目計劃在2026年建成通車，如平南至容縣高速、羅城至鹿寨高速、永福三皇至柳州高速等項目。近日，廣西這條總投資近206億元、在建里程最長的新建高速公路，取得了突破性進展，為2026年建成通車奠定了堅實基礎。
這就是橫州至欽州港高速公路。該高速是廣西既有高速公路網規劃「縱5線」鹿寨至欽州港公路（S35鹿欽高速）的重要組成部分，是桂中地區重要的出海通道，起點位於橫州雲表鎮（順接貴港西外環高速、與G80廣昆高速形成「十」字交叉），整體為南北走向，終點位於欽州市犀牛腳鎮，主線全長約161公里，按雙向4車道、時速120公里標準建設，總投資約為205.88億元。
橫欽高速建設難度不大，全線橋樑比約為15.85%，全線橋樑共163座、需要架設7890片預製梁；此外，項目全線沒有隧道。據悉，橫欽高速已於已於2021年啟動建設，進入2025年，項目進度明顯加快：4月，東場大風江大橋主橋順利合龍；7月31日，全線最為關鍵的控制性工程——鬱江特大橋成功合龍！10月20日，項目主體工程再次迎來突破性進展：全線橋樑架設完成！這為項目在2026年全線建成通車奠定堅實基礎！
橫欽高速屬於PPP項目、但以BOT方式運作，回報機製為「可行性缺口補助」，由中國能源建設股份有限公司牽頭其它6家企業組建的聯合體中標，項目公司為廣西橫欽高速公路有限公司，項目資本金在20%，項目合作期34年（建設期4年、運營期30年），每年可行性缺口補助報價為6.1億元。截至2024年底，項目累計完成投資約129億元，2025年計劃完成投資約45億元。
橫欽高速建成通車後，將有助於優化廣西高速公路網。一則，該項目是廣西在建里程最長的高速公路項目。據不完全統計，廣西在建里程（實質性開工）超150公里的項目只有2個，其中，G80廣昆高速（壇洛至百色段）改擴建工程全長約177公里，但屬於原路改擴建，橫欽高速則成為新建里程最長的高速公路項目。
二則，該高速是強化廣西向海圖強、江海聯動的重要基礎設施。該高速是強化珠西經濟帶和北部灣城市群聯繫的重要交通大動脈，也是桂中地區出海的新通道。據悉，S35鹿欽高速分為若干段實施，其中，鹿寨與魚峰段有望在年內通車（最遲2026年通車）、柳州至覃塘段預計2027年通車、貴港西外環線已經通車，橫州至欽州港段正在全力衝刺2026年通車。
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