CMOS芯片主要指的就是攝像頭感光芯片。
比如手機上使用的攝像頭，安防監控上的攝像頭，還有汽車上使用的攝像頭，都要使用CMOS芯片。
而提起CMOS芯片，大家一定會繞不開索尼，畢竟它是全球最頂級的代表之一，如果大家關注手機發佈後，以前國產手機發佈手機時，一提到拍照，就會提到使用了索尼的某某型號。
而從全球的CMOS芯片市場來看，索尼也確實是一家獨大，佔了近50%的份額，然後三星再佔了15-20%左右的份額，至於國產廠商們，加起來也不過15%左右。
更重要的是，國產CMOS芯片廠商們，占的都是一些低端市場，高端完全是索尼、三星等說了算，國產真的不行。
不過，隨着國產廠商們的不斷努力，如今形勢變了。
先是韋爾收購了豪威，一舉進入全球CMOS芯片榜的前三名，並且豪威在被收購後，在高端市場也持續發力，提到了華為、小米等的認可，被大量用於旗艦手機上。
另外還有思特威，格科微等，也在高端、中端、低端市場也是表現越來越突出，得到了眾多國產機廠商的認可，份額穩步提升。
後來，中國新能源汽車爆發，而新能源汽車，需要大量的CMOS芯片，數據顯示，一顆新能源汽車，平均使用攝像頭高達9個，所以就需要9顆CMOS芯片。
相比於手機，汽車使用的攝像頭其實對像素要求沒那麼高，並不那以追求頂級大底，頂級像素之類的，只對品質、耐用性要求高。
於是這些國產CMOS芯片，迎來了大爆發，拼大底，拼頂級像素，國產CMOS廠商們可能打不過索尼、三星，但論品質，成本、耐用性，那可一定就不差。
於是在汽車領域，國產CMOS芯片是真的崛起了，目前豪威已經是全球第一大汽車CMOS廠商，思特威則是全球第二大。
上半年，豪威營收139.56億元，同比增長15.42%；凈利潤20.28億元，同比增長48.34%，可以看到國產CMOS廠商有多厲害了。
而隨着國產新能源汽車、國產手機、國產安防產品的持續發展，相信國產CMOS芯片，會迎來更大的機會，將索尼、三星完全打敗，也不是不可能。
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