國際現貨油價飆升至140美元以上,已徹底失控,國內油價還會漲?

2026年04月04日21:52:09 財經 1811

文|臻林

編輯|臻林

國際油價已經徹底失控,一路狂飆衝破140美元大關,絲毫沒有停下來的意思。


這消息一出,不少開車的兄弟姐妹們心都跟着咯噔了一下,畢竟國際市場這麼個瘋漲法誰看了都得捏把汗。

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面對這樣的局面,咱們國內的油價還會跟着往上漲嗎?


當140美元的現實撞上100美元的預期


現在的全球石油市場,簡直就是個「平行世界」。

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一邊在碼頭上,那些真正等着裝船拉走的原油價格已經飆到了天上,一桶140多美元,買家們還擠破頭地搶,因為油輪被堵在關鍵航道上,是真的沒油可用了。


另一邊在交易員的電腦屏幕上,代表着未來油價的期貨合約,價格卻還在100美元左右晃悠,好像大家覺得這場供應危機就是一陣風,很快就會過去。

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這三四十美元的巨大差價,可不是鬧着玩的。


它說明一個很嚴重的問題:那個一直以來指導全球經濟的油價「指南針」——期貨市場,現在跟現實世界的需求和供應完全脫鉤了。

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這不僅僅是油價失控的信號,更是對過去一年整個市場集體「看走眼」的一次響亮打臉。


2025年最大的市場錯覺


時間倒回2025年,那會兒華爾街的大佬和各種能源專家口徑那叫一個統一,都在嚷嚷着一件事:「供應過剩」。

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他們覺得美國、巴西這些非歐佩克國家產油跟開了掛一樣,再加上歐佩克+也打算增產搶地盤,未來的油肯定是多得用不完,油價得跌。


國際能源署(IEA)都出來背書,說2025年全球每天多生產的油能有好幾百萬桶。

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然而就在大家一片樂觀,覺得可以享受低油價的時候,有個「異類」站出來潑了盆冷水,西方石油公司的女掌門人VickiHollub,很早就警告說,世界正在一步步滑向嚴重的供應短缺。


她的邏輯跟那些只盯着短期數據的分析師不一樣。


她看得更遠,直接指出了問題的根子:過去這十年,全球都在搞能源轉型,對傳統石油的勘探和開發投入嚴重不足。

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簡單來說,就是「吃老本」吃了太久,新發現的油田根本跟不上消耗的速度。


市場當時完全沉浸在眼前產量創新高的喜悅里,卻沒發現,支撐着整個供應體系的地基,其實早就被掏空了。

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2025年看似風平浪靜的市場,其實就像在走鋼絲,底下早就暗流洶湧,只差一陣風就能讓一切失衡。


中國悄悄築起的「能源長城


就在西方市場還在為「油可能賣不出去」而發愁的時候,咱們中國在幹嘛?在下一盤深思熟慮的大棋。

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出於對國家能源安全的深遠考慮,中國在2025年油價相對低迷的時候,反其道而行之,展開了一場規模宏大卻異常低調的「儲油行動」。


幾乎每一天,都有近百萬桶的原油從國際市場上被我們買下,悄悄注入遍布全國的戰略儲備庫。

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這個量相當於直接從全球市場上「拿走」了一個中等產油國的日產量,這還不只是簡單的「囤油」。


2025年,我們還升級了「遊戲規則」,出台了一部新法律,把國家的戰略儲備和中石油中石化這些大國企的商業庫存,整合成了一個統一調度的國家儲備體系。

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這套體系就像一塊巨大的海綿,平時可以靈活地進行商業運作,一旦國家有需要,就能立刻擰成一股繩,形成一股強大的緩衝力量,這套「組合拳」還不止於此。


在「囤油」的同時,我們也在努力讓買油的渠道更多元化,比如從俄羅斯進口了大量石油,這樣就不用死盯着中東那一個地方,減少了對霍爾木茲海峽這種關鍵航道的依賴。


並且通過《能源法2025》,我們還在拚命發展太陽能風能這些新能源。

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這三招——戰略儲備、進口多元、內部轉型——共同構築了一道堅不可摧的「能源長城」。


我們有自己的「定心丸」


果然雷爆了,2026年2月28日,中東戰爭一來,國際油價就像坐了火箭一樣往上躥,全球市場一片恐慌。

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這時候咱們國家這套精心準備的防禦體系,開始發揮定海神針的作用了。


面對國際油價的瘋狂跳漲,國家發改委二話不說,直接啟動了一個「壓箱底」的緊急條款,給國內的成品油價格上漲踩了個「急剎車」。


說白了就是讓中石油、中石化這些「大塊頭」先頂上,利用它們龐大的儲備和體量,在內部消化掉國際油價暴漲帶來的成本壓力,給整個國家經濟當一個「減震器」。

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任憑外面風吹浪打,國內的油價基本盤穩住了。


失靈的指南針,敲響的警鐘


所以,今天全球油市這魔幻的一幕,可以說是狠狠地給了那些迷信「市場萬能」的人一巴掌。

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它告訴我們,在真刀真槍的物理供應短缺面前,再複雜的金融模型和期貨市場也可能變成一個失靈的「指南針」。


這場危機也鮮明地對比了兩種能源安全思路,一種是把寶全押在市場上,隨波逐流。

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另一種則是像中國這樣,始終把能源安全的主動權牢牢抓在自己手裡,用國家力量和戰略儲備築起一道堅實的防火牆。誰更靠譜,現在一目了然。


最後,這場危機也給全世界敲響了警鐘:能源轉型是必然的,但在我們完全擁抱綠色未來之前,千萬不能忽視了傳統能源的穩定供應。


信息來源:


北晚在線 2026-04-03——霍爾木茲海峽航運持續阻斷或致油價繼續沖高?

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