2026年3月9日，東風集團股份（0489.HK）發佈公告，宣布此前提出的東風集團股份私有化及嵐圖汽車（07489.HK）以介紹方式登陸港股的方案已獲股東大會高票通過。此次股東大會的表決結果，充分反映了東風集團中小股東對本次交易方案鼎立支持的態度，也體現了資本市場及全社會輿論對東風公司新能源轉型戰略的高度認可，讓本次新能源汽車行業轉型發展的創新實踐開花結果。這不僅為東風集團開啟100%國有控股後的轉型新篇，更成為央企藉助資本市場推動新能源產業升級的標杆案例，為行業轉型提供了可借鑒的實踐路徑。
本次交易涉及上市公司私有化與介紹上市兩大核心資本運作方式。其中，私有化是指由上市公司大股東發起收購，回購中小股東持有的全部股份，完成後公司將撤銷上市地位、從交易所退市；介紹上市則是證券上市的特殊方式，上市階段不發行新股、不開展融資，僅將現有股東持有的證券在交易所掛牌交易。
本次交易採用「股權分派+吸收合併」的組合模式，兩大核心環節互為前提、同步推進。在第一環節，東風集團股份將其持有的嵐圖汽車79.67%股權按持股比例向全體股東分派，隨後嵐圖汽車以介紹上市方式登陸香港聯交所。第二環節則通過東風公司境內全資子公司東風汽車集團（武漢）投資有限公司作為吸並主體，通過吸收合併方式收購東風集團股份的全H股流通股股份。本次交易完成後，東風集團股份將從香港聯交所退市並註銷法人資格，實現100%國有控股，同步嵐圖汽車將獨立登陸資本市場。
本次東風集團股份私有化與嵐圖汽車介紹上市的組合操作，兼顧了國有資產保值增值、中小股東權益保護與企業戰略發展，堪稱央企資本運作的創新範本。方案為中小股東提供了「現金+股權」的雙重保障，既提供了確定性回報，又讓其深度綁定優質新能源資產的發展，充分體現了對中小股東的誠意。對東風公司而言，此次交易既符合國資委市值管理的要求，通過資產價值重估實現國有資產的保值增值，彰顯了作為汽車行業央企「國家隊」推動新能源產業升級的責任與擔當，100%控股也為日後全面推進轉型改革掃清障礙。
與私有化同步推進的嵐圖汽車港股上市，是東風集團此次資本運作的核心落腳點，更是東風布局高端新能源賽道的關鍵一步。作為東風自主打造的高端智慧新能源品牌，嵐圖汽車是集團旗下極具價值和成長性的優質資產，其發展勢頭持續向好：2023-2025年，嵐圖汽車銷量從50,285輛增至150,169輛，複合年增長率達73%；營收從127.5億元攀升至 348.6億元；2025年實現凈利潤10.2億元，成功扭虧為盈。夢想家車型數月蟬聯高端新能源 MPV 銷量冠軍；嵐圖FREE+、嵐圖泰山、嵐圖追光L等多款車型上市即爆款，業績與市場熱度齊增。
此次嵐圖汽車以介紹方式登陸港股，全程不發行新股、不即時募資，卻為其打開了對接國際資本市場的全新通道，其戰略意義重大。首先，嵐圖汽車將憑藉自身亮眼的經營業績、領先的技術儲備和廣闊的市場前景實現價值重估，為後續拓寬融資渠道奠定基礎，為研發投入、產能擴張、全球化布局提供充足的資本支撐。其次，登陸港股市場將大幅提升嵐圖汽車的品牌國際影響力，助力其走出國門參與全球新能源汽車市場的競爭，推動東風品牌的國際化躍遷。
此次股東大會的表決結果，充分反映了股東對東風集團新能源轉型戰略的高度認可，也為這場央企創新資本運作的落地按下了「確認鍵」。作為東風開啟新能源時代的重要起點，此次交易的完成將推動東風集團實現戰略布局的全面重塑，助力其在新能源汽車產業的競爭中搶佔先機，持續書寫汽車強國建設的嶄新篇章。
