盤點2025年河北經濟，今天咱們來聊一個關鍵詞——向海圖強。
東臨渤海、內環京津，河北擁有海岸線487公里，秦皇島港，唐山港京唐港區、曹妃甸港區，黃驊港，如同四顆璀璨明珠，鑲嵌在渤海之畔。
來看一組硬核數據，2025年1至11月，河北港口集團貨物吞吐量達8.05億噸，同比增長5%。唐山港貨物吞吐量穩居世界沿海港口第二。這當中，集裝箱吞吐量更是提前63天刷新去年全年紀錄。
一個個集裝箱，是港口活力的「風向標」。如今，咱們河北的港口不光有煤炭、礦石等大宗散貨，高端裝備、新能源汽車、跨境電商特色產品藉著集裝箱的流動，為「冀貨出海」打開新空間。
發展集裝箱，須有自己的特色航線。河北港口集團致力把美西快線打造成我國北方地區至美國洛杉磯港最快海運通道，開通黃驊、上海、南沙至洛杉磯港航線，華北、華東、華南「三線聯動」，輻射京津冀60個縣域特色產業集群，海上運輸通道高效又穩定。
如今，從河北的港口出發，已有69條集裝箱航線，通達日韓、東南亞、俄羅斯遠東、美西等主要港口。
港口，探往深海，又伸向腹地。近年來，河北深入華北、西北廣闊腹地，建設100多個內陸港，把「出海口」搬到內陸城市的「家門口」，「陸海內外聯動、東西雙向互濟」的開放新格局正在加速形成。
吞吐量攀升、港口發展日新月異，正是河北向海圖強戰略落地見效的生動體現，而這背後，離不開智慧化與綠色化的雙輪驅動。
先說智慧化，唐山港京唐港區，省內首個全自動化集裝箱泊位，智慧港口場景抬眼可見，無人駕駛運輸車、自動化岸橋場橋精準作業。目前，河北港口集團智能化改造設備佔比超70%。ai、空天信息和5g-a等新技術加快融入，打造港口智能作業新範式，為「優進優出」提供重要支撐。
再說綠色化，如果你印象中的煤碼頭還是煤塵飛揚，那一定要刷新認知了。河北的港口，「運煤不見煤」已是常態。在秦皇島港，昔日的「煤碼頭」變身遊客打卡地，近岸海水水質連續8年保持一類標準，秦皇島港口工業旅遊區晉陞國家4a級景區。環渤海區域規模最大、覆蓋最廣的綠色港口集群，見證着河北港口綠色轉型的堅實步伐。港口與海洋和諧共生，繪就碧海藍天的生態畫卷。
港口興，產業旺。越來越多「港通業興」的良性循環照進現實。河北推動鋼鐵、石化、重型裝備製造、海洋工程裝備等產業加速向沿海臨港布局，培育海水淡化、海洋牧場、海上風電等新的增長點，形成一批產業聚集區。唐山市沿海片區鋼鐵產業規模佔全市比重近1/2，滄州市沿海片區綠色化工營業收入佔全市比重近一半。
從渤海灣出發，河北正以「港通天下、產城融合」的姿態，向海而興、向海圖強！
