《科創板日報》10月14日訊（記者 吳旭光）今日（10月14日）盤後，高性能硅基MEMS慣性傳感器龍頭芯動聯科披露前三季度業績預告。
根據公告，芯動聯科預計前三季度實現凈利潤2.16億元至2.64億元，同比增加56.43%至91.19%；預計前三季度實現營業收入在3.6億元至4.4億元之間，同比增加32.62%至62.09%。
對於業績變化的原因，芯動聯科表示，前三季度，公司憑藉產品性能領先、自主研發等優勢，保持業績增長。報告期內，一方面公司在手訂單充足，按計劃在前三季度順利交付；另一方面，憑藉公司產品競爭實力，主動尋求合作、初次試用及送樣的客戶持續增加。
芯動聯科主要產品為高性能MEMS慣性傳感器，包括MEMS陀螺儀和MEMS加速度計，均包含一顆微機械（MEMS）芯片和一顆專用控制電路（ASIC）芯片，產品廣泛應用於工業生產、工業設備監測與維護、汽車輔助駕駛、氣象監測、石油勘探、測量與測繪等領域。
《科創板日報》記者注意到，從MEMS產業整體來看，國外廠商起步較早，在整體資產規模、資金實力和技術水平等方面具有一定的優勢，佔據全球主要的市場份額。
根據Yole數據，2023 年MEMS行業前五大廠商，包括博世、博通、TDK、威訊聯合半導體、惠普，佔據行業絕大部分份額，同時有五家中國企業進入全球MEMS廠商前30名。
該公司所在的高性能MEMS慣性傳感器領域，市場份額仍集中在Honeywell、ADI等行業巨頭手中，公司在全世界高性能MEMS慣性傳感器市場的佔有率較小，但在國內MEMS陀螺儀領域，芯動聯科市佔率不斷提升。
現階段，該公司主要客戶和業務仍集中在高可靠、高端工業、無人系統及車規級等相對成熟的市場領域，這些應用場景對產品需求明確且已進入批量供貨階段。
早在2024年7月25日芯動聯科公告稱，收到國內某知名汽車企業的定點通知。「公司按照客戶的要求，在規定的時間內推進產品開發與交付工作，目前進展順利，並按客戶需求交付。」今年三季度，該公司在投資者平台表示。
「考慮到自動駕駛等新興領域對價格更為敏感、驗證周期長且仍處於持續探索成熟方案階段,在需求起量和毛利率穩定等方面存在較大不確定性。」有機構分析人士表示。
事實上，汽車行業「價格敏感」導致MEMS慣性傳感器等廠商議價能力弱。自動駕駛目前處於「降本求規模」的階段，車企為降低整車成本，會對上游零部件進行「強制壓價」。
對此，芯動聯科方面接受投資者調研時表示，為了滿足汽車市場客戶需求，公司也在研發能夠適用於車規級六軸芯片產品，目前處於正常研發過程。預計一到兩年以內面向市場。
展望未來，公司慣性傳感器產品還在探索在人形機械人領域、低空領域等新興增量市場。
「具體到低空領域，當前行業尚未實現大批量產品交付，但能明顯感知到，低空領域的發展節奏已快於此前大飛機行業的周期。」芯動聯科表示。
據了解，其核心參與方式是協助客戶開展紅標件、藍標件的開發工作，並配合完成適航認證流程。目前公司已有多家廠商進入該合作階段，其中部分飛控系統及航姿儀廠商在採用公司器件進行配套後，已成功獲取適航認證。
另外在人形機械人領域，目前公司尚未與人形機械人公司展開業務合作。「人形機械人雖然市場關注度高，但整體仍處於產業化早期，商業化路徑和客戶需求尚在培育過程中。」芯動聯科表示。
（科創板日報記者 吳旭光）
