近日，沃爾沃公布了5月份全球銷售狀況，在剛剛過去了一個月中，品牌在全球市場累計售出新車68034輛，同比增長13%，依舊保持着強勁的態勢，前5個月累計達到316559輛，同比增長15%，也延續了勢頭。
但中國市場依舊下跌，好消息是下跌幅度有所收窄，且有了美國市場作伴，壞消息是全年的正增長被消耗到了只剩2%，隨時都有可能變成負數，具體來看5月中國市場售出新車13934輛，同比下降1%，今年前5個月售出643113輛，勉強保持着正數，其中電氣化車型售出1303輛，同比增長10%，但總數連1/10都不到，幾乎可以忽略不計，說明中國消費者還是理智的，沃爾沃這種不適合中國市場的新能源車沒有人買賬。而全球範圍內表現最好的當然是歐洲市場，5月售出33252輛，同比增長27%，全年售出157160輛，同比增長31%。其中電氣化車型售出22028輛，同比增長34%。
純電動車型憑藉ex30的出色表現，售出12273輛，同比增長60%，看得出來沃爾沃旗下的車型一直在嚴格按照歐洲消費者的喜好打造，中國消費者實際上是處於被忽視的狀態，既不加長，也沒有新技術引入，不重視油耗也沒有非常大幅度的優惠，自然會受到市場的反饋，而美國市場可能是由於此前新車型推出之後的沖高回落，上個月也迎來了下降，售出新車10153輛，同比下跌5%，但憑藉著前幾個月的出色表現，全年依舊達到51708輛，下降的主要原因可能是純電動車只售出了297輛，同比大跌78%，看來ex30確實太小了，對於美國消費者沒有多少吸引力，插電混動車型都是有着明顯的增長，售出3617輛，同比增長113%。
其他地區也保持正增長，售出了10695輛，同比增長15%，電氣化車型和純電動的車型都表現強勢，可能過不了多久中國市場就會成為真正的others。在具體車型方面，ex30憑藉著歐洲市場的爆款表現，5月售出了11035輛，一舉超過了xc90，成為了品牌第三暢銷的車型，一款純電動車，在中國市場基本沒有銷路，還能表現出這樣的銷售數字，足見其成功之處。而老大哥依舊是xc60，售出20507輛，同比增長13.6%，也是中國市場的銷售主力，xc40緊隨其後輸出13640輛，同比下降了22.5%，和ex30有着較大的重複，顯然影響了該車的銷售局面。
xc90其實表現也並不算差，售出9072輛，同比微增0.2%，其他車型的都處於邊緣狀態，三款轎車銷量加在一起都沒有突破1萬輛，更不要說旅行車，而吹了半天的em90全世界範圍內也沒有多少消費者購買，看來確實是太貴了，中國消費者並不傻，歐洲消費者又嫌大，至於美國消費者為什麼要考慮一款純電動mpv車型，未來能有怎樣的表現，我們只能拭目以待。
