韓國LG成全球第二大汽車電池生產商 寧德時代仍領跑

【CNMO科技消息】4月8日，CNMO了解到，總部位於首爾的SNE Research發佈的報告中指出，LG新能源在2月份實現了12.7吉瓦時的電動汽車電池銷售量，佔據全球市場份額的13.7%。中國巨頭寧德時代繼續穩居榜首，佔據38.4%的市場份額，而比亞迪則滑落至第三位，市場佔比為13.1%。報告還顯示，全球電動汽車電池銷量同比增長27%，總量達到92.4吉瓦時。

SNE Research指出，特斯拉的Model 3和Model Y，以及通用汽車的Lyriq SUV等熱門車型的熱銷，是推動LG新能源本月銷售增長的重要因素。

根據SNE Research的統計，在動力電池領域，寧德時代已連續七年位居全球榜首，去年市佔率為36.8%。在儲能電池領域，寧德時代也連續三年排名首位，全球市佔率達40%。在可以預見的未來，寧德時代仍有多個業務增長點，將決定其業績是否能邁上新台階。

就國內市場而言，寧德時代與小米汽車等新勢力車企正在深度綁定。上月新發佈的小米SU7共提供三個版本，其中兩個版本搭載寧德時代動力電池。兩家公司還籌劃在北京合資新建電池工廠。

在海外市場，寧德時代正力推電池技術授權模式，美國通用汽車或成為其下一個合作對象。福特汽車是寧德時代技術授權共同建廠的首個合作對象。在該模式下，車企擁有電池工廠所有權，寧德時代則提供籌建和運營服務，同時就電池專利技術進行授權。

寧德時代還在開拓電池之外的新業務，其開發的滑板底盤預計今年下半年量產，阿維塔已確定為寧德時代滑板底盤的首發車企。滑板底盤的最大特點是車身上下分體，底盤實現獨立的運動與控制，為整車廠帶來車型開發更為快速、以及整車開發成本降低等優勢。