中秋國慶長假結束了，從各種新聞報道中可以看到，自駕游已然成為了出行旅遊的主要方式之一，那麼在這個意猶未盡的長假里，國內車市的情況怎麼樣呢?從日前各方公布的數據來看，自9月中旬上市以來，問界新M7系列帶來的五款機型創造了單日大定超7000台，截止目前累計大定超50000台的行業銷售神話。對此，華為常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長 @余承東 發朋友圈稱，「起死回生，真不容易!」
說起國慶國內車市最火的新車，集合華為眾多研發科技的問界新M7無疑是其中最耀眼的一款，發佈至今大定5萬台，成為新能源車系的超級黑馬，連破自家紀錄，也是25萬級的SUV特斯拉外，最新現象級車型，在長假結束前的最後兩天，10月5日大定3500台、10月6日更是達到了單日大定超7000台的好成績，而這一成績幾乎堪比某些車型一個月的銷量。
對此，余承東在其朋友圈中表示，9月12日新M7發佈至今，首銷超過5萬台大定，昨天3500台今天7000台，這兩天就超過1萬台，創造奇蹟了，祝賀智選車團隊，加緊高質量海量交付。隨後，其還補充道，起死回生，真不容易，感謝智選車，車BU及相關部門將士們的拼搏努力，感謝他們祝福他們。
其實，問界新M7系列的成功並非偶然。它的成功源於華為對科技和豪華的深入理解和不斷創新。華為深知，安全是最大的豪華，科技是第一生產力。在汽車正在轉向智能革命的時期，這兩點顯得尤為重要。沒有智能駕駛功能的汽車，就像還買功能機手機一樣，早晚會被歷史淘汰出主流。而問界新M7系列則正式憑藉華為強大的科技實力和嚴謹的安全理念，贏得了消費者的青睞。
具體來看，問界新M7系列性價比出眾，其將大六座改成大五座，並升級降價增配是非常明智的選擇，於是問界新M7在25萬級的SUV里成為了爆款，利用華為這塊金字招牌，搶奪了很多傳統燃油車的客戶;車身結構、底盤用料、懸掛結構度都有提升，安全方面高強度鋼和鋁合金佔比高達80.6%，融入CBS複合車身材料，全車氣囊升級到了8個。
軟件方面，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統。它通過1個頂置激光雷達、3個毫米波雷達等27枚傳感器提供的視覺，配合高性能計算平台算法，率先實現了不依賴高精地圖的高速、城區高階智能駕駛，智駕堪稱國內第一;鴻蒙智能座艙3.0車機系統，智能快捷高效升級娛樂等各方面功能眾多，整車包含各種華為研發科技，空間大氣適合家庭休閑出行代步各種場景切換。
另外，在外觀方面，問界新M7雖然沒有太多變化，但整體保持了原有的設計風格，仍然充滿了科技感。特別值得一提的是，智駕版的M7在車頂部位增加了激光雷達，這成為了一個顯著的標識，強化了M7在智能駕駛領域的表現。此外，在配色方面，新款問界M7提供了多種車身顏色，其中冰晶銀和天青藍被官方標榜為主打配色。
雖然該車的外觀設計並不討好年輕人的視覺要求，但是，對於目標用戶而言，這種和燃油車相似的傳統設計反而是促使他們換車的一大誘因，畢竟穩重和中庸歷來是中國人的一大喜好。至於問界新M7系列機型的詳細情況，感興趣的小夥伴可以參看我們此前發佈的《一個月累計大定已突破4萬台 解析問界M7遙遙領先的智能體驗配置》這篇文章。
