《拜登的環保政策推動中國UCO進口大幅增長》
近期，拜登政府的《通縮削減法》措施推動了美國對中國廢棄食用油（UCO）的大規模進口。為了促進更環保的燃料使用，美國採取了激勵政策，為中國廢棄食用油創造了一個新的市場。根據數據顯示，過去12個月，與UCO相關的市場規模接近3.9億美元，並且仍在快速增長。
大規模進口中國廢棄食用油（UCO）
據統計，從拜登政府出台《通縮削減法》兩個月後的2022年10月起，中國一直在向美國運送越來越多的UCO。今年前8個月，中國對美國出口的UCO接近38.4萬噸，約佔美國同期進口總量的65%。UCO可用於提煉生物柴油和可持續航空燃料等，這些燃料可以與傳統燃料混合使用，以減少碳排放。
UCO貿易增長受經濟因素推動
生物燃料定價業務全球主管索菲·拜倫稱，UCO貿易的增長「基本上受到經濟因素推動」。目前，加州主要在使用可再生柴油。相較於新鮮植物油的價格，UCO的價格可低至1/3，而且其碳密度低於其他非廢棄原料，如棕櫚油或菜籽油。美國阿貢國家實驗室2022年的研究顯示，UCO可削減多達83%的溫室氣體污染。
中國是UCO生產國，需求卻受限
根據美國農業部的數據顯示，中國是全球最大的UCO生產國，每年產生約114億升UCO。然而，由於缺乏相關政策支持，中國國內對UCO的使用受到限制。
美國UCO需求取代歐洲購買量
在激勵措施的推動下，美國對中國UCO的需求已經開始取代歐洲的購買量。數據顯示，今年前8個月，中國對歐洲出口的UCO同比下跌近56%。今年6月，德國要求歐盟委員會調查流入歐盟的「可能貼錯標籤」的中國生物燃料。拜倫表示，這些擔憂「已經使一些歐盟買家可能略微緊張，因此美國（買家）迅速抓住了這個機會」。美國農業部的數據顯示，截至今年2月，美國有72家工廠可以使用UCO提煉生物柴油。
拜登環保政策推動中國UCO進口
拜登政府的環保政策推動了中國廢棄食用油（UCO）在美國的大規模進口，為更環保的燃料使用創造了新的市場。這一進口增長是受到經濟因素推動的結果。中國作為最大的UCO生產國，其國內使用還受到限制。而在激勵措施的推動下，美國對中國UCO的需求已經開始取代歐洲的購買量。這一趨勢將進一步推動中國UCO出口的增長。
