2020年9月，濰柴發佈全球首款突破50%熱效率的商業化柴油機，引發行業震驚，因為當時全球柴油發動機平均熱效率只有46%，個別歐美企業加裝餘熱回收勉強做到50%。
2022年1月，濰柴再次發佈全球首款本體熱效率51.09%柴油機；時隔316天，濰柴攀巔峰之巔，於同年11月發佈全球首款本體熱效率52.28%商業化柴油機，再次驚艷世界。
濰柴三年三大跨越，極大提升了我國在全球內燃機行業的話語權，也讓其「背後的男人」——譚旭光的科學貢獻顯露於人前。
2023年1月17日，《科學中國人》雜誌社盤點回顧了2022年度科技領域的傑出代表，評選出「影響力科學家」名單，譚旭光赫然在列。
作為內燃機可靠性國家重點實驗室主任，山東重工、濰柴集團、中國重汽董事長，譚旭光身上不僅有着企業家的戰略胸懷，更有着科學家的專研精神。他深知，在這個「科技是第一生產力」的時代，只有實現科技自立自強才能把企業做大做強。因此，他把科技創新轉化為濰柴實現高質量發展的內生驅動力，「心無旁騖攻主業」，長期奮鬥在中國動力系統工程技術創新和實踐一線，為解決重型高速柴油機及動力總成關鍵技術國際性難題、補齊我國全系列全領域動力系統核心技術短板提供了「中國方案」。
科技引領、自我超越。在譚旭光這匹「頭狼」的帶領下，濰柴勢如劈竹、發展迅猛，斬獲的世界與中國「第一」數不勝數。
研製出我國第一台具有完全知識產權的高速大功率「藍擎」發動機；
打造了全球首款重型商用車動力總成，領先國際同行12年，並榮獲國家科技進步一等獎；
全面掌控了發動機「大腦」電控ECU核心技術並實現批量產業化，改寫了我國重型商用車無「中國芯」的歷史；
完成了全系列全領域柴油機布局，成為全球中高速發動機領域唯一產品型譜最全的企業；
推出國內首台240馬力以上CVT無級變速智能拖拉機，打破國際壟斷並實現批量應用；
聯合中國重汽發佈全國首台商業化氫內燃機重卡，提升中國動力在全球行業內的引領力和話語權；
……
敢想、敢說、敢幹，這是譚旭光的治企理念，也是他的科學態度。在「影響力科學家」 「傑出企業家」的「雙重」帶領下，濰柴的強勁動力勢必會進一步迸發澎湃，讓中國動力席捲世界，讓中國製造「智」耀全球。
