記者 於江艷
2022年進入最後一個月，新疆露天煤礦坑口生產熱潮湧動，為完成全年能源保供目標衝刺。
今年，新疆統籌疫情防控和經濟社會發展，全面加快推進國家大型煤炭供應保障基地建設，促進優質產能持續釋放，夯實煤炭增產基礎，並積極推動疆煤出疆，參與全國能源市場平衡，為保障國家能源安全作出重要貢獻。
坑口煤炭增產忙
近日，皮里青露天煤礦工作人員調動挖掘機清理矸石，加快出露煤層，保障伊犁州煤炭保供和電廠用煤。曹世坤攝
在皚皚白雪覆蓋的曠野，幾十輛挖掘機不停地揮舞着手臂鏟煤。12月2日，位於伊寧縣的皮里青露天煤礦呈現出一派繁忙的開採場景。
承擔著伊犁哈薩克自治州1家電廠和民生用煤保供任務的皮里青露天煤礦，為保障伊犁州各族群眾溫暖過冬，迎來繁忙開採季。
皮里青露天煤礦是中煤集團新疆能源有限公司所屬煤礦之一，中煤集團新疆能源又是保障能源供應企業。該公司作為區域管理單位，負責中煤集團在疆企業安全監管、市場營銷、區域規劃等事宜。公司在伊犁州和哈密市各有1個煤礦，承擔著3家電廠及民生保供用煤任務。1—11月，中煤集團新疆能源有限公司通過優化開採布局，狠抓生產組織，科學釋放安全產能，共生產煤炭700萬噸，銷售煤炭688萬噸，將煤炭總產量的90%用於電煤保供，優先保障哈密、伊犁州民生用煤。
統計數據顯示，1—10月，新疆原煤產量達32732.70萬噸，同比增長29.6%，夯實了能源保供「底盤」。
哈密、准東是新疆重要的煤炭生產基地。為保障疆內外能源供應，當前，一座座礦坑開採高效有序安全。
剛剛進入12月，哈密市發展改革委就在抓緊統計前11月數據，為完成年度1.2億噸目標衝刺。預計1—11月哈密煤炭產量11000多萬噸，同比增長50%以上。
昌吉回族自治州統計：1—10月煤炭產量達15182.9萬噸，已完成目標任務的85.6%。近期，昌吉州平均煤炭日產量超過54萬噸，18處煤炭生產點正加緊作業，確保完成全年目標任務，切實保障煤炭穩定供應。
「疆煤外運」加速跑
哈密市福疆運營有限公司通過火車專列發運新疆保供煤到湖南。受訪企業供圖
平均每天有14.5萬噸煤炭，通過火車運輸出疆。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司統計數據顯示：1—11月，向疆外發運煤炭4846.1萬噸。
發揮煤炭「壓艙石」作用，近年來，新疆抓住機遇，積極融入全國統一大市場，促進資源優勢轉化為經濟優勢。
統計數據顯示：前三季度「疆煤外運」5833.1萬噸，同比增長1.08倍，增速比上半年提高21.1個百分點。
昌吉州1—10月「疆煤外運」量達1543.24萬噸，完成目標任務的257%，主要調往甘肅、寧夏、四川、青海、重慶、湖北、湖南等7個省區市，保障了西北、西南各大用煤電廠供應和各類生產需求。
哈密是「疆煤外運」主戰場，預計1—11月「疆煤外運」量5636萬噸，同比增長155%。近年來，哈密市主動作為，加速融入全國煤炭保供市場「朋友圈」，「疆煤外運」保供範圍從以前的西北、西南主陣地，逐漸擴展到華中、華東、華南。
哈密市福疆運營有限公司是湖南省郴州市與哈密市伊州區兩地國企共同出資設立的合資公司。今年該公司計劃通過火車專列向湖南運輸60萬噸保供煤。「目前，已實現每天發1列火車煤炭，到明年爭取從新疆每天發4列。」哈密市福疆運營有限公司董事陳睿說，未來還將通過鐵水聯運方式，將新疆煤炭通過火車專列發運到重慶港口，再通過水運順流而下到湖南，預計每年將向湖南發運500萬噸保供煤。
鐵路是疆煤出疆運輸主力軍，打通重慶、湖北等地港口，疆煤出疆以鐵水聯運方式運銷到長江港口一帶城市；同時疆煤出疆的「鐵海聯運」方式也取得積極進展，如今新疆煤炭已能發運到曹妃甸港、天津港、黃驊港等港口，然後通過海運轉銷到華東、華南。
保供實力後勁足
國家能源集團新疆能源有限責任公司准東煤礦，2號破碎站板式給料機安裝吊裝作業現場。馬騰攝
新疆將全面加快推進「十四五」規劃煤礦項目建設。記者從哈密市發展改革委了解到，符合核准條件的條湖一號、英格瑪二號、紙房一號煤礦已上報國家發展改革委、國家能源局申請核准，爭取年底前獲得批複。「年底前全市煤炭核准產能有望達到1億噸/年以上。」哈密市發展改革委副主任張吉明說。
與此同時，准東國能紅沙泉二號露天礦1000萬噸/年和兗礦其能五彩灣四號露天礦1000萬噸/年等項目，也已上報國家發展改革委，爭取年底前獲得核准批複。
國家能源集團新疆能源有限責任公司露天礦產能佔到公司總產能的94%。為提升露天礦生產能力，當前正加快露天礦擴能改造建設，計劃年內完成黑山露天礦地面生產系統建設並具備運行條件，完成准東露天礦采場一號、二號破碎機建設，涉及露天礦環線裝車，倉儲、鐵路運輸通道建設等13項重點工程，正有序推進，為公司2023年實現產銷突破1億噸目標奠定基礎。
烏將鐵路魏家泉站，鐵路工作人員正進行煤炭運輸卸車作業。徐麗攝
在產能擴增的同時，疆煤出疆通道建設也加速推進。當前，新疆正實施將淖鐵路建設，該鐵路線建成後將與臨哈鐵路、紅淖鐵路聯通，可極大完善疆內鐵路運輸網絡，貫通准東和哈密兩大煤炭基地，打通疆煤出疆北部黃金通道。與此同時，新疆正積極推動格爾木至庫爾勒鐵路擴能改造工程，形成「疆煤外運」南通道，帶動庫拜產區焦煤出疆。
最終，疆煤出疆之路將形成以蘭新線為主南北兩翼為輔的運輸格局，讓疆煤出疆之路走得更穩更遠。
