鋼鐵行業分析:經濟築底+雙碳政策支撐鋼廠利潤回升

2022年06月29日09:16:18 財經 1115

(報告出品方/作者:民生證券,邱祖學、孫二春)

1 鋼鐵市場:否極泰來,下半年鋼廠利潤有望回升

1.1 總覽:疲軟的需求與強勢的原料「雙殺」,上半年鋼廠利潤大幅回 落

上半年需求疲軟,鋼材價格同比回落。2022 年上半年,由於房地產市場疲軟 疊加疫情干擾,鋼材需求表現不及預期,但伴隨「穩增長「政策逐步推進,市場對 於經濟復蘇給予了較高的預期。鋼材市場一直處於弱現實與強預期的博弈中,價格 先揚後抑。

原材料價格強勢,鋼企利潤被壓縮。相較於鋼材,上半年原材料較為緊缺,價 格相對強勢,尤其焦煤上半年均價同比上漲幅度超過 100%,並支撐焦炭價格顯著 上漲。在鋼材價格同比回落的背景下,原材料價格的強勢使得鋼企利潤大幅下滑,截至 6 月 24 日,247 家鋼鐵企業盈利率僅為 15.15%,而 6 月 3、10、17 日鋼 鐵企業盈利率分別為 51.52%、58.87%、41.99%。

鋼鐵行業分析:經濟築底+雙碳政策支撐鋼廠利潤回升 - 天天要聞


2022 年至今鋼鐵板塊回落。由於下游需求的疲軟,鋼材利潤維持低位,SW 鋼鐵行業指數回落,2022 年至今下跌 6.74%,在 31 個 SW 板塊當中排名第 18 位。鋼鐵行業板塊又分位普鋼、特鋼與冶鋼原料板塊,其中特鋼與冶鋼原料板塊分 別下跌 6.4%和 11.46%,回落較多。

1.2 鋼材需求:「穩增長「政策推進,下半年需求有望回暖

1.2.1 國內鋼材需求以房地產為主

房地產市場是鋼材需求中的主力。建築領域是鋼材需求中的主力,佔比可達 59%,房地產市場又是建築領域中的鋼材需求主力,在鋼材需求中佔比可達 44%。 分品種看,螺紋鋼與線材幾乎全部用於建築領域,卷板類產品除一部分應用於建築 領域外,在製造業中的機械、汽車、家電、船舶等領域有着廣泛的應用。

1.2.2 房地產:開發建設指標同比回落,下半年有望回暖

2020 年以來,「三道紅線」加碼地產調控。2020 年 8 月,央行銀保監會等 機構針對房地產企業提出「三道紅線」,強調房企去槓桿、限制拿地/銷售比值,加 劇了房地產商資金緊張,使其「高槓桿,快周轉「的模式難再復現,拿地意願不強, 2021 年下半年以來百城土地成交表現低迷。 2022 年 1-5 月,房地產開發建設指標同比回落。房地產新開工面積累計同比 為-30.6%,施工面積累計同比為-1%,竣工面積累計同比為-15.3%。由於拿地到 新開工的傳導關係,新開工面積 2021 年下半年以來承壓,並拖累施工和竣工面積 走弱,而房地產開發進度的放緩又進一步拖累期房銷售,使得房地產市場雪上加霜。 作為鋼材需求大頭,房地產上半年拖累了鋼材需求。

鋼鐵行業分析:經濟築底+雙碳政策支撐鋼廠利潤回升 - 天天要聞


房地產市場發展將更加穩健,下半年需求並不悲觀。在「穩增長「基調下,隨 着房地產調控政策穩步推進,同時保障性住房和長租房市場持續發展,房地產開發 企業發展將更加穩健,房地產行業正在向著集約、高效、長期、健康、穩定的方向 發展和轉變。高頻數據顯示 30 大中城市商品房周度成交面積環比正逐步改善,預 計房地產需求難以出現斷崖式下滑,開發建設指標企穩後下半年有望回暖,從而支 撐鋼材需求。

1.2.3 基建:「穩增長「支撐基建需求逐步釋放

2022 年 1-5 月基建投資累計同比增速為 8.2%,「穩增長「支撐基建需求逐 步釋放。基建行業在我國的經濟發展中佔據着重要的地位,是保障我國經濟穩增長 的重要手段。2021 年財政支出呈現出明顯的「後置」特徵,專項債集中於下半年 發行,發行進度大幅慢於往年同期水平,預計約至少 1 萬億專項債在建項目將結 轉至 2022 年形成實物工作量。2022 年財政支出則呈現出明顯的「前置」特徵。 截至 6 月 14 日,2022 年新增專項債發行規模約 2.27 萬億元,已發行比例 62%。 5 月 31 日,國務院印發的《紮實穩住經濟一攬子政策措施》明確提出,加快今年 已下達專項債券發行使用進度,在 6 月底前基本發行完畢,力爭在 8 月底前基本 使用完畢。此外,2022 年全國一般公共預算財政支出規模將達到 26.7 萬億,同 比增長 8.4%。預計下半年隨着疫情影響的消退以及優質項目的釋放,基建領域將 持續提振用鋼需求。

鋼鐵行業分析:經濟築底+雙碳政策支撐鋼廠利潤回升 - 天天要聞


1.2.4 製造業:製造業投資尚有韌性,疫情影響消退將提振下半年需求

製造業投資需求尚有韌性。製造業固定資產投資 1-5 月累計同比為 10.6%。 伴隨着疫情影響消退後消費的復蘇,下半年相關製造業投資將持續改善。同時在國 內友好的信貸環境及「雙碳」國策的推動下,企業的「綠色轉型」以及高新製造業 相關投資將持續受益,從而將提振製造業投資,利好鋼材需求。 製造業細分領域中: 汽車與家電市場受疫情影響較大,1-5 月產量受累計同比分別為-7.2%與2.18%。下半年伴隨着疫情影響的消退與消費的復蘇,汽車與家電產量有望持續回 升。 船舶耗鋼需求大增,1-5 月我國船舶在手訂單累計同比 21.71%。在全球運力 短缺背景下,2021 年中國船舶新接訂單大增 131.84%,2022 年有望持續支撐船 舶耗鋼需求。

1.2.5 需求總結:」穩增長「政策推進,下半年需求有望回暖

板材類需求表現好於長材。2022 年上半年鋼材需求整體表現較為疲軟,但在 國內良好的信貸環境支持下,製造業投資尚有韌性,板材類需求底部仍有支撐;而 建築領域尤其是房地產市場由於政策監管較嚴,且受疫情影響更為明顯,需求表現 不如長材。結合目前國內的政策導向,預計板材類需求表現未來將長期好於長材。 「穩增長」政策持續推進,下半年需求有望回暖。2021 年 12 月,中央經濟 工作會議明確提出,2022 年的經濟工作要以「穩字當頭、穩中求進」以應對需求 收縮、供給衝擊、預期轉弱的三重壓力。隨着穩增長政策的推進以及疫情影響的消 退,下半年房地產、基建與製造業需求均有望得到提振,鋼材需求預計將持續回升, 消費邊際改善預期增強。

鋼鐵行業分析:經濟築底+雙碳政策支撐鋼廠利潤回升 - 天天要聞


1.3 鋼材供給:粗鋼產量繼續壓減,廢鋼需求明顯下滑

上半年鐵水與粗鋼產量累計同比下滑。由於 2021 年四季度粗鋼與鐵水產量處 於低位,鋼廠復產需要時間,疊加需求相對疲軟,使得上半年鐵水與粗鋼產量累計 同比下滑。2022 年 1-5 月,全國粗鋼產量累計 4.35 億噸,同比減量 3808 萬噸, 同比下滑 8%;生鐵產量 3.61 億噸,同比減量 1903 萬噸,同比下滑 5%,而鍊鋼 端廢鋼需求預計同比下滑 18.5%。 廢鋼供給緊缺提振鐵水需求。粗鋼的鐵元素供應主要來源於生鐵和廢鋼,上半 年廢鋼供應較為緊缺,價格居高不下,抬高了短流程成本,在鋼材需求較為疲軟的 情況下,使得短流程鋼廠即便是谷電生產亦難有利潤,被迫大面積減產;而長流程 端,廢鋼較高的價格相較於鐵水逐漸喪失了性價比,使得鋼廠在轉爐中下調了廢鋼 使用比例,並不斷提升鐵水產量,2022 年 5 月,粗鋼產量同比下滑 2.9%,而鐵 水產量已同比增長 3%。

河北、山東、江蘇地區粗鋼產量下滑較多,福建、江西等地同比增加。2022 年 1-5 月,作為鋼材主產地,河北、山東與江蘇地區粗鋼產量分別同比下滑 1248、 805 和 393 萬噸,下滑較多;而福建、江西地區粗鋼產量受供給約束較小,1-5 月 同比分別增加 273 和 43 萬噸。

國內鋼鐵行業碳排放佔比達到 18.92%,是減排的重要發力點之一。2020 年 9 月「碳達峰碳中和」被提出,鋼鐵行業作為能源消耗高密集型行業,鋼鐵行業 是製造業 31 個門類中碳排放量的大戶,2019 年碳排放量達到 18.53 億噸,佔全 國碳排放量 18.92%。因此,為實現我國碳排放「2030 年前達峰,爭取 2060 年 前實現碳中和」這一目標,鋼鐵行業是主要發力點之一。

鋼鐵行業分析:經濟築底+雙碳政策支撐鋼廠利潤回升 - 天天要聞


「雙碳「大背景下,持續貫徹粗鋼產量壓減任務。「碳達峰、碳中和」的提出, 使得鋼鐵市場供給格局正逐步發生改變。2021 年粗鋼產量同比下滑 3300 萬噸, 鋼材供給受到強約束。2022 年 4 月 19 日,國家發改委新聞發言人孟瑋介紹稱, 2022 年,國家發改委與工信部、生態環境部國家統計局將繼續開展全國粗鋼產 量壓減工作。 下半年粗鋼和鐵水產量有望同比增加,環比回落。在「穩增長「基調下,疊加 疫情影響消退,基建、地產、製造業鋼材需求下半年有望回暖,粗鋼產量也有望同 比轉正,但考慮到今年全年需求難有增量,且粗鋼產量繼續壓減,則鐵水和粗鋼產 量大概率環比回落。(報告來源:未來智庫)

1.4 原料端:下半年供應有望修復,表現或將弱於鋼價

1.4.1 廢鋼:疫情影響消退後廢鋼供給逐步增加

廢鋼短期供應偏緊,短流程鋼廠虧損。3 月初再生資源財稅 40 號文新政正式 落地,疊加 4 月份開始上海地區疫情擴散,廢鋼回收、物流持續受到影響,市場廢 鋼供應偏緊,價格相對強勢,以廢鋼為原料的短流程鍊鋼企業普遍虧損,截至 6 月 24 日,Mysteel 調研的 85 家獨立電弧爐鋼廠產能利用率下滑至 43.85%,遠低於 2021 年 6 月份 81.26%的水平。近期隨着上海疫情得到控制,製造業、物流等行 業復工復產加速,廢鋼到貨量開始回升,供應有望逐步寬鬆,下半年價格表現或將 弱於成材,從而助力鋼廠冶煉端利潤修復。

鋼鐵行業分析:經濟築底+雙碳政策支撐鋼廠利潤回升 - 天天要聞


國內進入鋼鐵報廢加速期,預計 2025 年廢鋼回收量將達到 3.33 億噸。廢鋼 來源主要包括三部分:自產廢鋼(鋼鐵及產品製造環節新廢料)、社會回收廢鋼(加 工廢鋼和老舊廢鋼)和進口廢鋼。其中社會回收廢鋼是主要來源,2019 年佔比達 到 83.3%。根據鋼鐵工業協會統計,中國鋼鐵製品的平均使用周期為 20-27 年, 中國自 2000 年前後鋼鐵消費量開始快速增長,目前鋼鐵製品報廢量進入加速期, 根據賈逸卿等學者《中國廢鋼資源化利用趨勢:2020-2035 年分析預測》使用生 命周期法預測,在不考慮進口廢鋼的情況下,到 2025 年中國廢鋼利用量有望達到 3.33 億噸,社會回收廢鋼佔比上升至 86.6%。廢鋼中有大約 85%左右可用於鍊鋼 (轉爐+電爐)。考慮到廢鋼進口量,據此測算,到 2025 年可用於電爐鍊鋼的廢 鋼有望達到 2.89 億噸,能夠充分滿足國內電爐發展的原料需求。

1.4.2 鐵礦:主流礦山發運有望逐步增加

上半年供需緊缺,港口庫存快速去化。由於上半年廢鋼的短缺,使得相對有性 價比的鐵水產量持續增加,且從 4 月份開始已同比轉正,使得上半年鐵礦需求超 市場預期;而供應端上半年較多的降雨量,因為疫情導致的勞動力短缺,以及新舊 產能轉換期間的生產的調試,使得四大礦山以及非主流礦山供應相較去年明顯縮 減,而俄烏衝突、印度上調鐵礦出口關稅,更加劇了鐵礦供需的緊張,使得鐵礦港 口庫存快速去化,價格持續攀升,普氏價格最高達 162.75 美元/噸,較四季度最 低點 87.2 美元/噸反彈 86.64%。

主流礦山發運有望回暖,價格表現或將弱於成材。隨着雨季的結束,巴西與南 非礦山鐵礦發運大概率回暖,淡水河谷、英美資源、河鋼資源等礦山下半年發運將 持續回升,尤其是淡水河谷正逐步恢復因 2019 年礦難而關停的產能,將成為未來 鐵礦供應增量的主力。澳大利亞方面,6 月財報季是必和必拓與 FMG 發運高峰期, 力拓伴隨着新礦區 Gudai-Darri 的落地,下半年發運量也將明顯增加。因此,主 流礦山發運有望逐步增加,而需求端鐵水產量將大概率環比回落,鐵礦供需緊張有 望得到緩解,下半年價格將跟隨鋼材波動,且表現或將弱於成材,從而助力鋼廠冶 煉端利潤修復。

鐵礦石集中採購有望實施。鋼鐵行業作為國民經濟的支柱,身為鋼鐵原料的鐵 礦價格顯得尤為重要。中國是全球最大的鐵礦石消耗國,且進口礦依賴率高達 80%。 然而,自 2019 年淡水河谷發生礦難以來,鐵礦價格一直居高不下,嚴重侵蝕了國 內鋼廠的利潤。2021 年我國前 10 家鋼鐵企業粗鋼產量佔全國比重僅 41.5%,相 對於美、日、韓等國仍處於較低水平,而四大礦山鐵礦產量佔全球比例近 50%, 較低的集中度使得我國鋼企在鐵礦議價方面處於相對弱勢地位。若實施鐵礦石集 中採購制度,成立集中式管理團體整合國家鐵礦進口業務,將有效提升我國對於鐵 礦石的議價能力,從而提振我國鋼廠盈利能力。

鋼鐵行業分析:經濟築底+雙碳政策支撐鋼廠利潤回升 - 天天要聞


1.4.3 雙焦:焦煤進口有望回升,焦炭成本支撐減弱

焦炭成本支撐逐步減弱。由於鐵水產量仍處於高位,且焦炭產量不高,庫存維持低位,焦炭 短期供需仍維持緊平衡狀態。但正如前文所言,下半年鐵水產量大概率環比回落,而成本端焦煤 的供應有望得到修復,從而改善焦化廠利潤,焦炭現貨成本支撐逐步減弱,下半年表現或將弱於 成材,從而助力鋼廠冶煉端利潤修復。

進口仍有增量,焦煤供需緊張或將緩解。需求方面,下半年鐵水產量預計將環 比回落;供應方面,國內焦煤產量維持穩定,進口端蒙煤 5 月以來由於疫情影響 減緩通關量持續回升,俄羅斯焦煤進口維持高位,而中澳關係釋放回暖信號,引發 市場對於澳煤進口的關注,當前市場對海外需求擔憂加劇,國際焦煤價格回落,國 內外價差重新走擴,後續進口焦煤仍有增量空間,進而提振焦煤供應。隨着焦煤供 需緊張緩解,對焦化廠利潤的擠壓也將明顯減弱。

鋼鐵行業分析:經濟築底+雙碳政策支撐鋼廠利潤回升 - 天天要聞


1.5 鋼材市場總結:鋼材供需有望改善,供給周期是未來主驅動

上半年鋼材庫存去化緩慢,鋼廠利潤較為低迷。上半年鋼材產量持續增加,而 需求受房地產疲軟、疫情干擾的影響下,表現不及市場預期,導致鋼材庫存去化較 為緩慢。同時,原料端由於供給受到干擾,價格較為強勢,使得鋼廠利潤明顯回落, 並跌破短流程谷電成本。儘管短流程端減產面積不斷擴大,但並未有效改善鋼材自 身基本面。 下半年鋼材供需有望改善,成本壓力逐步緩解。「雙碳「大背景下,粗鋼產量 壓減是一項長期任務,國家發改委新聞發言人孟瑋介紹稱,2022 年將繼續開展全 國粗鋼產量壓減工作,下半年粗鋼和鐵水產量大概率環比回落;需求端在「穩增長 「基調下,疊加疫情影響消退,基建、地產、製造業鋼材需求下半年大概率回暖, 鋼材供需有望改善;原料端廢鋼、鐵礦與焦煤下半年供給有望回暖,價格表現或將 弱於成材,進而助力鋼廠冶煉端利潤修復。

我國鋼材需求將長期維持低速增長,供給周期是未來主驅動。我國已進入經濟 轉型期,而房地產去槓桿是我國在這一時期的典型表現,鋼材消費增速趨緩不可避 免。但由於我國經濟仍在發展過程中,城鎮化建設尚未完成,因此也不宜對房地產 乃至全部用鋼需求給予過分悲觀的預期,我們預計未來我國鋼材需求將長期維持 低速增長。而供給端方面,「碳達峰、碳中和」是我國需要長期貫徹執行的一項任 務,這使得鋼材供給彈性長期受到約束。鋼材在供給周期驅動下,價格中樞也將明 顯得到提振。

2 投資分析

寶鋼股份:鋼鐵龍頭,看好下半年業績回升

優化配煤配礦結構,實現極限降本。公司在限產限能的背景下,以降低成本 的策略為核心,進一步優化了產品結構。公司超過了原本預期設定的目標,完成 了全年11.5億元的成本削減計劃,公司在期間不斷提高鐵、鋼、軋運行效率,以 提升產品品質與降低質量成本為主要基準,深化改革,實現公司營業收入穩定增 長。

公司產量持續增加,產品結構優化加快。東山基地新建三高爐系統項目已投 運,年新增鐵水402萬噸、鋼水360萬噸、熱軋產品450萬噸、冷軋產品166萬 噸。目前三號高爐於2022年1月7日點火,三高爐系統全線貫通試生產。下屬公 司湛江鋼鐵擬建寶鋼湛江鋼鐵氫基豎爐系統項目,建設規模摺合煉鐵產能85.6萬 噸,預計2023年底投產,其中擬通過產能置換指標交易方式向公司控股股東中國 寶武下屬公司長江鋼鐵和八一鋼鐵分別購買55萬和17.6萬噸煉鐵產能,合計購買 煉鐵產能72.6萬噸;公司下屬武漢鋼鐵有限公司擬向公司控股股東中國寶武下屬 山東鑫海實業有限公司出讓鍊鋼產能102萬噸,系已停產產能。硅鋼產品方面, 為加快無取向硅鋼產品的結構優化,滿足新能源車驅動電機等增量需求,公司批 准《新一輪硅鋼產能發展規劃》,高端取向硅鋼產能目標為150萬噸/年,無取向 硅鋼產能達到380萬噸/年,高牌號無取向硅鋼產能達到210萬噸/年。預計將在 2023年2月底開始全線熱負荷試車。

股權激勵助力公司長遠發展。為了吸引和留住優秀人才,充分調動核心骨幹 員工的積極性,將公司的利益與員工相結合,計劃擬授予的限制性股票總量不超 過50,000萬股,約佔本計劃草案公告時公司股本總額2,226,841.16萬股的 2.2453%。其中首次授予46,000萬股,占本次授予權益總額的92%,約佔本計劃 草案 公告時公司股本總額的2.0657%;預留授予4,000萬股,占本次授予權益總額 的 8%,約佔本計劃草案公告時公司股本總額的0.1796%。股票來源為公司從二 級市場回購的公司A股普通股。

鋼鐵行業分析:經濟築底+雙碳政策支撐鋼廠利潤回升 - 天天要聞


方大特鋼:精細化管理保障成本競爭優勢,公司業績穩步釋放

股票激勵計劃為公司長遠發展奠定基石。2022 年 2 月,公司公布 A 股限制性 股票激勵計劃(草案),公司擬向包括公司董事、高級管理人員、核心(管理、營 銷、技術)人員及骨幹員工等 1230 位激勵對象授予 21,559 萬股限制性股票,占 激勵計劃公告時公司股本總額 2,155,950,223 股的 10%,授予價格為 4.29 元/股, 股票激勵計劃(草案)已經在 3 月 10 日股東大會上通過。公司此次股票激勵計劃 的績效考核目標設定高於同行業平均水平,體現了公司對未來發展的信心,也對激 勵對象提出了較高要求。通過股票激勵計劃,公司部分董事、高管、核心員工逐步持有公司股票,公司利益、個人利益掛鈎,有利於保證核心團隊的穩定性,調動員 工積極性,為公司長遠發展奠定基石。

精細化管理保障公司盈利水平位於行業前列。公司以精細化管理為主線,建立 起從採購、生產、銷售到技術、設備、運營管理、後勤保障等各級各類職能部門全 覆蓋的降本創效體系,並制定有效、可執行的措施來保障降本增效落到實處。精細 化管理保障公司得以保持突出的成本競爭力,噸鋼成本、噸鋼三費低於同行,推動 公司噸鋼盈利水平位於行業前列。

鋼鐵行業分析:經濟築底+雙碳政策支撐鋼廠利潤回升 - 天天要聞


高現金分紅回報股東,增強公司價值投資吸引力。公司 2021 年度擬定利潤分 配方案為:公司擬向全體股東每 10 股派發現金紅利 11.10 元(含稅),合計擬派 發現金紅利 23.93 億元(含稅),現金分紅比例達到 87.60%。公司持續高現金分 紅為股東帶來豐厚回報,增強公司價值投資吸引力。

久立特材:公司產能持續釋放,行業龍頭地位穩固

研發助力產能擴張,公司龍頭地位穩固。公司十分注重研發,通過不斷的技術 改造和產品結構調整,已成為國內規模最大的工業用不鏽鋼管製造企業,目前具備 年產 13.5 萬噸工業用不鏽鋼管的生產能力,產品涵蓋多種工業用特種不鏽鋼、近 百個品種的工業用不鏽鋼管。公司市場佔有率多年位居國內同行業第一位,行業龍 頭地位和規模優勢明顯,是多家世界級知名企業的合格供應商。 新增產能項目逐步投產,提升公司核心競爭力。目前公司可轉債項目「年產 5500km 精密管材項目」以及「1000 萬噸航空航天材料及製品項目」工程進度分 別為 100%和 90%,投產後,公司高端不鏽鋼管產能將有所提升,產品結構有望 進一步優化。另外,「年產 5000 噸特種合金管道預製件及管維服務項目」,「年產 15000 噸油氣輸送用特種合金焊接管材項目」也將助力公司產能持續擴張,業績 持續釋放。(報告來源:未來智庫)

甬金股份:多個項目有序投產,驅動公司業績穩定釋放

多個項目有序建設投產,預計2021-2025年公司冷軋不鏽鋼產量CAGR達到 21.43%。公司多個不鏽鋼冷軋項目(國內7個,國外3個)有序建設投產中,預 計2025年公司冷軋不鏽鋼產量增長至462.50萬噸,2021-2025年CAGR達到 21.43%。精密冷軋不鏽鋼方面,浙江本部12.5萬噸搬遷項目已於2021年12月試 生產,隨着江蘇甬金IPO項目在2022年5月全部達產,19.5萬噸可轉債募投項目 2022底投產,公司2025年精密不鏽鋼產量達到26.5萬噸,市佔率有望進一步提 升。寬幅冷軋不鏽鋼方面,隨着廣東、江蘇、甘肅等國內項目以及海外越南泰 國印尼項目逐步建設投產,公司2025年寬幅冷軋不鏽鋼產量將達到436萬噸, 2021年-2025年產量CAGR達到21.37%。公司規模效應將逐步顯現,驅動業績高 增長。

靠近原料企業布局產能+自研生產設備,產品成本優勢明顯。福建甬金和廣 東甬金兩大生產基地毗鄰原料生產企業,在採購價格優惠的同時,可以縮短原料 採購周期,降低原料庫存的資金占用。另外,公司歷來注重科技創新和研發能力 的提升,自主設計研發的二十輥可逆式精密冷軋機組等設備相比進口設備,相關 投入成本可以下降30-40%,有效降低維護、折舊等成本。 高周轉率驅動公司ROE水平處於相對高位。公司主要生產基地貼近上游熱軋 工廠,採購周期較短,生產周期也很快,疊加公司主要採用款到發貨銷售模式, 公司應收賬款、庫存周轉率遠高於可比公司,雖然公司毛利率水平低於可比公 司,但憑藉快捷的生產流程和銷售結算模式,驅動公司ROE水平處於相對高位。

上遊冶煉產能釋放+下游需求穩步增長,冷軋不鏽鋼加工行業供需格局向 好。國內和印尼不鏽鋼規劃的冶煉項目較多,預計未來2-3年有1354萬噸不鏽鋼 冶煉產能建成投放,冷軋不鏽鋼加工原料來源充足。需求端,受益於傳統消費領 域升級以及新興領域增長,寬幅及精密冷軋不鏽鋼需求增速遠高於不鏽鋼整體需 求增速,我們預計2021-2025年寬幅冷軋需求CAGR達到10.72%,精密冷軋需求 CAGR達到7.20%,冷軋不鏽鋼加工行業供需格局逐步向好。

新興鑄管:球墨鑄鐵管龍頭,管材下游需求可期

球墨鑄鐵管市場集中度高,公司位處行業龍頭。公司現有鑄管產能300萬 噸,目前已形成覆蓋國內外主要地區的球墨鑄鐵管產能布局,2020年公司鑄管國 內市佔率達32.78%,居於全國首位。2021年污水管銷量增長率連續5年超 20%,熱力管在北方多省市推廣使用,產品出口到世界120多個國家和地區,銷 售網絡覆蓋亞洲、歐洲、非洲、美洲,牢牢掌控着市場銷售終端。公司在球墨鑄 鐵管新材料、產品、工藝、智能化等開展自主研發,產品競爭力強。公司生產規 模和綜合技術實力居全球首位,球墨鑄鐵管行業龍頭地位明確。

鋼鐵行業分析:經濟築底+雙碳政策支撐鋼廠利潤回升 - 天天要聞


穩增長為2022年主旋律,球墨鑄鐵管下游需求可期。中央經濟工作會議已 強調2022年經濟工作要「穩字當頭、穩中求進」。基建投資作為逆周期調節工 具,2022年投資增速有望企穩回升。而水利、環境與公共設施將是2022年基建 投向的發力點之一,或助力鋼管需求迎來高增。球墨鑄鐵管因具有韌性好、強度 高、耐腐蝕、施工方便和性價比高等諸多優點,被廣泛應用於市政工程中的供水 供氣、排水排污等領域。因此在穩增長背景下,國內鑄管市場將迎來新的發展機 遇,球墨鑄鐵管的下游需求有望逐步釋放。

產品升級加速推進,優特鋼產銷齊升。公司依據市場變化和公司發展需要, 推進產品結構調整。2021年,公司優特鋼產量207.41萬噸,同比增加29.96%; 銷量227.59萬噸,同比增加42.87%。公司優特鋼產品主要包括Φ6~Φ280mm 的冷鐓鋼鋼絞線、墨球鋼、軸承鋼、緊固件鋼等優特鋼線材及棒材產品。2021 年公司開發新產品31個牌號,包括車輛車軸用鋼、斗齒用鋼、磨球用鋼、汽車緊 固件用鋼、風電高強螺栓和家電螺栓用鋼等產品,鐵路車輛車軸用鋼已批量供 貨。

方大炭素:雙碳驅動+產能釋放,石墨電極龍頭再起航

「雙碳」打開需求空間,產能審批收緊助推石墨電極行業長期高景氣度。電 爐鍊鋼噸CO2排放僅為0.5噸左右,不到高爐鍊鋼排放的1/4,為有效減少鋼鐵行 業碳排放,政策鼓勵電爐鋼佔比提升,「十四五」末電爐鋼產量占粗鋼產量比重 有望達到20%,預計2021-2025電爐鍊鋼消耗石墨電極複合增速18.48%,行業 需求空間廣闊。石墨電極本身是高耗能行業,受能耗雙控等政策影響,部分省市 出台政策限制中低端產能審批,行業拐點逐步顯現,石墨電極價格有望長期向 上。

超高功率石墨電極產能集中投產,業績釋放指日可待。隨着合肥炭素、眉山 方大、成都蓉光三地共12.5萬噸超高功率石墨電極項目逐步投產,2025年公司超 高功率石墨電極佔比有望達到67.3%,產品結構進一步優化。公司2020年超高功 率石墨電極銷量6.72萬噸,國內市佔率達21.65%,隨着超高功率石墨電極項目 逐步投產,公司在高端石墨電極市場話語權更強。 特種石墨項目逐步放量,充分受益下游光伏等行業加速發展。子公司成都炭 素共規劃3萬噸特種石墨項目,一期1萬噸生產線已投運達產,剩餘產能將逐步建 成投產,預計2025年公司等靜壓石墨產量有望達到2.7萬噸,2021-2025複合增 速達25%。受益於下游光伏太陽能、半導體、核工程等行業加速發展,預計未來 等靜壓石墨的市場需求將快速增長。我們認為,隨着成都炭素特種石墨項目投產 放量,特種石墨對公司業績貢獻將穩步增長。

向上整合原料產能,一體化布局有效熨平原料價格波動風險。石墨電極主要 原料針狀焦、石油焦價格波動較大,為有效熨平上游原材料價格風險,公司近年 來不斷布局原料產業鏈,其中撫順方大擁有20萬噸煅後焦產能,方大喜科墨擁有 針狀焦產能6萬噸,江蘇方大擁有軟瀝青產能30萬噸。按針狀焦、石油焦權益產 能折算,2020年公司原料自給率超過60%。公司旗下各炭素製品生產企業與原料 企業逐步形成資源共享,優勢互補的產業格局,一體化有望進一步提升公司業績 穩定性。

鋼鐵行業分析:經濟築底+雙碳政策支撐鋼廠利潤回升 - 天天要聞


(本文僅供參考,不代表我們的任何投資建議。如需使用相關信息,請參閱報告原文。)

精選報告來源:【未來智庫】。未來智庫 - 官方網站

財經分類資訊推薦

A股繼續上漲會帶來財富效應嗎? - 天天要聞

A股繼續上漲會帶來財富效應嗎?

如何提升風險偏好1/4一個值得認真對待的「滑坡謬誤」股市漲起來,就有人開始找原因,一直有人跟我探討一種可能性:股市上漲吸引更多的場外資金入場,推動市場繼續上漲,到了一定程度推動「全民皆股(基)」,創造人造牛市,引發財富效應,促進消費,推動經濟增長,上市公司業績回升,估值下降,確認或者再次推動股市上漲—...
潮南陳店文胸協會迎來換屆,「內衣名鎮」煥發新活力 - 天天要聞

潮南陳店文胸協會迎來換屆,「內衣名鎮」煥發新活力

5月19日,主題為「聚勢潮起 萬象更新」的陳店文胸協會第二屆會員大會在陳店實驗學校召開,大會審議了第一屆理事會工作報告、《汕頭市潮南區陳店文胸協會第二屆章程修改案》《選舉辦法(草案)》,選舉產生第二屆會長、監事長、執行會長、常務副會長、副會長、常務理事、監事、秘書長,並向新一屆監
新型甲醇雙燃料低速機在大連交驗 - 天天要聞

新型甲醇雙燃料低速機在大連交驗

新型甲醇雙燃料低速機——6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP日前在中船發動機有限公司子公司大連船用柴油機有限公司成功交驗。其主機額定功率為10320千瓦,最大轉速為每分鐘80轉,將安裝在廣船國際有限公司建造的49500載重噸化學品/成品油船上,為其提供強大的「綠色心臟」。
A股公認大白馬,連續7年ROE超20%,醫藥界的愛馬仕,絕對低估! - 天天要聞

A股公認大白馬,連續7年ROE超20%,醫藥界的愛馬仕,絕對低估!

A股一貫給人的印象是炒作成風。也不怪大家有這種刻板的印象,各種新奇的概念就像風口上的豬,風口來了就被吹得高高飛起,風口過後又重重摔在地上,狼狽不堪。不過在各種狂魔亂舞背後,同樣也有企業堅守初心,正道經營,逐漸成為市場上一道靚麗的風景。
今年首家物企登陸港股!泓盈城市服務上市首日股價微漲,關聯方物管服務續約率不足七成 - 天天要聞

今年首家物企登陸港股!泓盈城市服務上市首日股價微漲,關聯方物管服務續約率不足七成

每經記者:黃婉銀    每經編輯:魏文藝今年首家成功登陸港股的物業服務企業產生了。不過,雖然泓盈城市服務(HK02529,股價3.21港元,市值5.14億港元)踩中了一個絕佳的上市首發日期,但股價表現卻仍不盡如人意。5月17日,多部門發佈重磅房地產政策,地產股、物業股批量大漲。但即便在如此難得火熱的資本市場氛圍下,泓...
注意!長春氣溫暴跌!明起大反轉 - 天天要聞

注意!長春氣溫暴跌!明起大反轉

據長春氣象台預報到今天(19日)夜間本輪降雨基本結束最低氣溫將暴跌至4℃提醒大家一定要注意保暖不過明天開始長春天氣放晴氣溫也逐步回升預計未來十天(5月20日~5月29日),長春市天氣趨勢是:氣溫稍低,降水偏少。全市平均氣溫17.0℃左右,比常年同期17.9℃稍低。全市平均降水量5~12毫米,比常年同期16.9毫米偏少,主要天氣...