造型科幻，對開門，沒B柱，配可旋轉座椅，下一個爆款就是它

分類：時尚
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在今年的北京車展上，極氪展台最受人關注的莫過於這台極氪mix。除去創意的開門方式外，極氪mix的到來也意味着浩瀚-m架構的正式登場。除了好玩的側滑門，這個架構還有什麼優勢呢？

一句話點評極氪mix：

電氣化時代解除了汽車各部件之間的硬鏈接，讓全新的空間設計理念得以實現。兼具各種車型的優點，就是「mix」的真正含義。

優勢：

1、造型有創意，傳承家族設計風格；

2、隱藏式b柱設計，解放前後排空間隔斷；

3、浩瀚-m平台加持，三電性能有保證；

4、智駕硬件配置紮實，預計將有較好表現；

5、車內座椅功能豐富，擴展性強。

不足：

1、前排沒能設計三個成員座，有些遺憾；

2、後備箱空間相對較小。


浩瀚-m：只為更大的空間


除去類似小巴士的外觀，極氪mix在架構上也和以往的極氪轎車大不相同。全新浩瀚-m架構的加入所帶來的最直觀增益便是對機電部分的空間壓縮。
從側視圖可以看出，極氪mix的前懸結構可以完全收納進雙a柱結構之中，帶來極高的「得房率」。讓這台長度剛剛超過4米6的小車帶來超過六平米的車內空間。
更重要的一點是，極氪mix對於自身的定位是相當的剋制的。專註小家庭使用的它並沒有強行追求更多的座椅數，這種「退讓」反而讓前後兩排座椅都擁有了充裕的空間和更多的玩法，這在mpv陣營是相對少見的，但也確實是實打實提升幸福感的重要手法。


創新性的安全結構


表面上看，在發佈會上讓大家張大嘴巴的是前後滑動的側門。但實際上這一切視覺效果的達成要歸功於隱藏式b柱的設計。當b柱結構從視野中消失的時候，前後排之間的空間隔絕便被徹底打破了。而原來的b柱結構，則被安置在了前後打開的車門中，同樣非常討巧。mix能做出這樣的方案也體現出極氪對於自身安全結構和工藝的高度自信，這麼大的車身開口想做好密封性可不是簡單的事情。
不過在車門打開的狀態下，mix的被動安全性能或許將發生較大的變化，雖然這種情況下的碰撞屬於極少數現象，但我們認為仍有討論的必要。
編輯觀點：「a級車的長度，d級車的軸距」，這樣的標語雖然誇張，但也實打實的解決了大部分家用mpv的需求痛點，在不損失車內空間的情況下盡量解約佔地面積，這對於行車以及停車來說都是極好的事情。在實際的使用中，更舒服的兩排座所獲得的增益也高於強行放下三排座椅。或許從mix開始，我們能遇到更多兼具務實和創新的mpv新品。
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