5月4日，長城汽車董事長魏建軍領銜開啟「五一」假期主題直播，邀請長城汽車首席技術官吳會肖、長城汽車技術中心副總經理王超，以及b站百大up主一起駕車前往保定周邊露營賞景喝咖啡。直播期間分別體驗了全新高山在智能駕駛輔助、智能座艙、第3排空間和超級hi4性能版智能四驅等方面的表現。
此次直播在長城汽車徐水試驗場拉開帷幕，魏建軍現場講解了長城在安全研發與造車體系上的堅守，並多次表達了長城「生命第一 敬畏生命」的安全價值觀。他表示，堅守造車底線，是汽車企業必須時刻恪守的準則。長城每一輛產品的生產和製造，都凝聚着對生命的敬畏和重視。
直播體驗的車型是魏牌品牌旗下的中大型mpv—全新高山。在4月21日已開啟了高山8和高山9的預售，預售價區間為32.98-37.98萬元，隨後將在5月13日上市銷售。全新高山家族包含了高山7、高山8、高山9這三款車型，其中高山8是新增車型，新車均在設計、智能、動力等方面進行了煥新，並標配高階駕駛輔助，搭載hi4性能版，具備超長純電續航和智能電混四驅能力。
駕駛輔助體驗方面，此次自駕路線設計涵蓋了廠區內無圖道路、城市快速路、鄉村路段，以及太行山盤山公路等複雜場景。魏建軍率長城高管直播「親測」全新高山輔助駕駛表現，既說明了其對產品和技術的充分自信，同時也彰顯了長城敢於接受全網「檢閱」的開放姿態，以及對用戶出行安全的莊重承諾。
從城區到鄉村，全新高山搭載的長城第三代智能駕駛輔助系統coffee pilot ultra表現穩健，能精準識別路況，順暢應對變道、限速、跟車，全車搭載高達 27個高精度傳感器，可以為用戶提供無高精地圖、全場景覆蓋、點到點領航的智能化出行體驗。另外，新車所配備的泊車輔助系統，還能進一步降低mpv車型的操作難度。
根據官方數據表明，截至4月20日，長城輔助駕駛總里程已超1.3億公里，行車輔助滲透率98.1%，總時長超164萬小時，泊車輔助使用次數600萬次，aeb幫助用戶避免潛在事故3.2萬次。在這些數據的背後，是長城每年向輔助駕駛領域投入10億元、深度自研的技術積澱，也是其以技術兌現安全承諾的有力基石。
空間體驗方面，魏建軍還通過親身實測帶領網友們見證了全新高山第3排的超大空間。基於二、三排共軌設計，全新高山座椅支持前後超長距離移動。例如：孩子喜歡坐在第三排，也不會讓陪伴孩子的媽媽有「坐在小板凳上」的委屈。在舒享功能上，全新高山全系還標配了智慧座艙、超級冰箱、超級影院、超級沙發等。
動態體驗方面，全新高山搭載了長城汽車hi4性能版智能四驅電混技術，混聯+4擋+前後軸雙電機的創新混動配置，具備增程、並聯、直驅等多種混動模式。這套系統的最大功率為337kw，峰值扭矩為644n·m，0-100km/h加速時間5.7s。另外，高山9還配備了容量為51.55kwh的電池包，wltc純電續航可達201km。
在動態直播中，當全新高山駛入盤山公路之後，魏建軍對於整車所展現出的強大四驅性能和動態響應表現都給予了肯定，並對長城「打死不做增程」再次給出回應。他表示，長城拒絕增程的「技術妥協」，堅決不做非油即電的割裂選擇，而是讓內燃機和電驅系統搭檔，使每一款車型更適配不同地區的用戶需求。長城已經擁有了更好的新能源架構，沒理由再讓用戶選擇「落後」的增程技術。
（圖/文 劉坎順）
