變形金剛的原型是日本TAKARA公司的戴亞克隆玩具系列，孩之寶公司買下了版權，結合之後設計出的龐大精彩的世界觀，才有了享譽全球的變形金剛系列產品。然而，在變形金剛的世界裏，並不是所有的角色都出自戴亞克隆系列，其中也不乏來自其他玩具公司的出色產品。這些角色雖然都進入了變形金剛的玩具產品序列，卻也並非「外來的和尚好念經」。在動畫中他們有些成了明星角色，有些不得不改頭換面，有些連露臉都沒有機會。
混得最好的外來戶：汽車人的兩代星際運輸大隊長
大力金剛是汽車人重要屏障
大力金剛是汽車人終極防禦力量，他力量巨大，勇氣十足，一絲不苟。負責保護方舟號基地以及任何與使命相關的事物，大力金剛不會失敗也不能失敗。作為機械人，他可以踏平一座小山，鋼爪手臂可以舉起30萬噸的重量，手臂上的等離子爆能槍則可以摧毀12噸重的鋼鐵立方體。
大力金剛還是汽車人的星際運輸工具
大力金剛可以變形成火箭發射基地，是汽車人早期唯一的星際運輸力量，其火箭可達行星軌道。由於大力金剛在動畫中大殺四方的精彩表現，以及作為中流砥柱的重要地位，從而使得其玩具也成為了市場上的熱門貨。
大力金剛G1玩具來自玩具盒公司
火箭基地模式
作為玩具，大力金剛原型歸屬於日本玩具盒（Toybox）公司（後被Tomy收購），原名是「超級變形機械人一號」。這個巨大的玩具，有眾多大大小小的部件，很多零件在二手市場都有價格，可謂周身是寶。
山貓號同樣出自玩具盒公司
而當變形金剛來到第三季，同樣出自玩具盒公司的另一款明星產品—山貓號接過了大力金剛在動畫中以及市場上的地位。
山貓號機械人（獸）模式
山貓號穿梭機模式
同樣的體型巨大，同樣司職星際運輸，同樣可以在玩具形態下電動行走，甚至連壓制的宿敵都是原本不可一世的霸天虎組合體。不得不讓人懷疑，孩之寶是有意地複製大力金剛在前一年的成功範例。山貓號具備極強的可玩性，可以分解變形為始祖鳥和猞猁，還可以合成穿梭機，而這款官方新推出的地出系列山貓號，更是開發出了基地模式，喜歡山貓號的讀者可以嘗試。
大力金剛和山貓號，玩具盒公司的這兩款產品都成為了孩之寶變形金剛世界裏的明星，為之帶來了不俗的業績。
陷入版權之爭的外來戶：汽車人最早的空中堡壘
天火動畫形象
天火是汽車人早期唯一的空中力量，他身材高大，本領出眾，身上還具備棄暗投明這樣的話題性，放在現在的網絡時代具備很高的頂流潛質。
瓦爾基里經典的防衛者形態天火也有
但他的玩具設計是日本Takatoku超時空要塞VF-1S瓦爾基里戰鬥機，孩之寶當年看重瓦爾基里在北美的營銷潛力，買了下他的設計，並為天火設計了豐富的劇情。
G1天火來自瓦爾基里戰機
然而，Takatoku公司卻在1984年破產，萬代買下了該公司剩餘的玩具產品和設計。他們希望將瓦爾基里推向日本零售領域。雖然萬代同意孩之寶在北美銷售天火，但在日本，孩之寶的合作夥伴TAKARA是不可以銷售天火的。因此，在日版變形金剛玩具序列中，天火被排除在外。
G1天火重裝飛機形態
而在北美市場，天火的玩具雖然可以發售，但在動畫領域，金和聲公司卻捷足先登，先在美國發行了太空堡壘動畫（美版剪輯後的超時空要塞），瓦爾基里已經出現在美國家庭的熒屏上，如此一來，長着同樣面孔的天火就不能出現與之撞臉。不得已，孩之寶只能調整了動畫中天火的機械人以及替換形態，並更換了他的英文名字為「Skyfire」。只是這樣一來，失去動畫這一宣傳利器，被誤認為貨不對版的天火G1玩具銷量大受影響，時至今日，還會有不明這段歷史的迷友認為天火的G1玩具是超時空要塞玩具。
但不管如何，天火還算是在動畫中登場，並給觀眾留下了較深的印象。
只有玩具但無緣動畫的外來戶遺珠
高級機器昆蟲
路霸和旋翼
相信孩之寶公司一定會氣憤Takatoku公司的不爭氣。在買下天火的設計同時，他們還一併購買了高級機器昆蟲、路霸以及旋翼的設計，準備把這些人物都納入變形金剛麾下。然而，僅僅過了不到兩年，Takatoku公司就分崩離析，其玩具版權都被萬代公司收購，實力強勁的萬代對於孩之寶以及其日本的合作夥伴TAKARA可沒有那麼客氣，對這些已經進入變形金剛產品序列的角色發行北美版不予限制，日版則根本沒有機會發行。
平心而論，高級機器昆蟲的設計非常出色，巧妙地變形設計，以及惟妙惟肖的昆蟲形態都讓人愛不釋手。而路霸和旋翼則具備大開大合的軍用機械氣質，分量十足的用料和個頭也讓玩家覺得物有所值。可惜，最終高級機器昆蟲和路霸、旋翼也無緣登上動畫熒屏，後兩者也只是在同時期英國版漫畫登場。沒有動畫的宣傳效果，這幾款出色的玩具「養在深閨人未識」，最終只能在變形金剛較為資深的收藏圈裡被欣賞了。
以上幾款產品是當年變形金剛中的「外援」，通過這些講述不知道你對當初的歷史是否已有了解，歡迎留言交流。
