讓無數人頓悟！被譽為「人生兩大奇蹟思維之一」

不知道大家有沒有經歷過——

假期過後，剛開始工作時總是異常艱難？提不起精神，效率降低，甚至會焦慮和神經衰弱？但只要靜下心進入工作狀態，就逐漸得心應手起來；

減肥時，剛開始一兩天，餓的頭昏腦脹，看到什麼都想吃，總覺得堅持不下去，但是只要熬過了一個臨界點，發現自己好像沒有那麼強的食慾了；

俗話說，萬事開頭難。

寫作文，最難的是第一筆；造房子，最難的是打地基；學外語，最難的是背單詞。

人都有對未知事物的恐懼心理和懶惰拖延症心理，但一旦開始，經過擴展和積累，進展就會逐漸加快。

像騎單車，一開始你必須使很大的力氣，每踩一圈都很費力。

但是每一圈的努力都不會白費，輪子會轉動得越來越快，達到某一臨界點後，輪子原先的重力和衝力會成為推動力的一部分，騎行起來就輕鬆很多了。

這就是大名鼎鼎的「飛輪效應」！

這個效應，讓不少人直呼「頓悟」了，甚至被稱為「人生的兩大奇蹟思維之一」。

本文，將通過4500字，介紹什麼是飛輪效應，學習這個效應，你就懂得：

• 為什麼有的人，無論在何種境地，都能取得成就？

• 為什麼有的公司，一旦形成了業務體系，就會自發的擴張？

01

什麼是「飛輪效應」？

飛輪效應，是美國著名管理專家和暢銷書作家——吉姆·柯林斯提出的一個概念。

他基於大量統計數據的基礎上編著了《從優秀到卓越》，原文描述了一個企業如何從優秀到卓越。他在書中提出了一個概念——飛輪效應。

他把企業的成長，包括從無到有、從優秀到卓越的這個過程比作一個飛輪，將企業的發展過程看作是推動飛輪旋轉的過程。

一個靜止的飛輪，為了使靜止的飛輪轉動起來 ，一開始你必須使很大的力氣 ，一圈一圈反覆地推，每轉一圈都很費力。

但是每一圈的努力都不會白費，飛輪每轉一圈都會形成其自身的勢能，然後會轉動得越來越快。達到某一臨界點後，飛輪的勢能會成為推動力的一部分。

這時，你無須再費更大的力氣，飛輪依舊會快速轉動，而且不停地轉動。

飛輪效應和力學的一個概念類似，就是最大靜摩擦力：讓一個物體從靜止達到運動狀態的時候，必須要克服它的最大凈摩擦力。

我們看看吉姆·柯林斯是如何運用飛輪效應的：

克羅格公司進行改革時，吉姆·柯林斯沒有試圖一蹴而就，也沒有打算用煽情的演講打動員工。

而是組建了一個高效的團隊來「慢慢地但堅持不懈地實行新改革措施」

——他用實實在在的業績來證明他的改革方案可行，也能帶來效益。

當其他人看到改革小組的成績時，便有越來越多的人對改革充滿信心並投入其中。

到最後不用吉姆·柯林斯敦促，公司的改革政策便實施的很好了。

「飛輪效應」就像我們常說的「萬事開頭難」。

有時候，你覺得做一件事情很難，努力和收益也是嚴重的不對稱，努力很大，但收益效果很差，這個時候，我們還做不做？

堅持下去。

一旦過了某個臨界點，就會迸發出驚人的爆發力。事態就會變得平穩順利起來，並且前面所做的努力，也會成為後面的推動力，讓結果越來越好。

02

公司組織的飛輪效應

飛輪效應，來源於《從優秀到卓越》一書，這本書試圖解開一個謎：那些長期表現平庸、甚至半死不活的公司，為什麼會變成偉大的公司的。

所以，飛輪效應一開始是運用在商業領域的。——一流的商業模式，應好比一個巨大的輪子。

一開始很難轉動，但只要設計得當，抓住關鍵，同時拼盡全力推動，那麼每一次努力都不會白費。一旦突破臨界點，輪子會越轉越快，達到炫目的轉速，創造奇蹟。

柯林斯還揭示了其中的關鍵，要讓企業所做的事情和事情、業務和業務之間，彼此推動，相互促進。

用系統動力學來解釋，這些事情都是企業這個系統中的「要素」。

要素間的強化互為因果，從而形成了正向循環的「增強迴路」。

亞馬遜的創立與發展很好的印證了這一點。

早在創業之初，傑夫·貝佐斯便將從柯林斯那裡學到的「飛輪效應」，用於構建亞馬遜的底層商業邏輯，並一以貫之地執行。

從亞馬遜最推崇的客戶體驗開始，增長飛輪的正向循環邏輯是這樣的：客戶體驗的提升，會促進流量的增長；更多的流量，會吸引更多的賣家；賣家的增多，會帶來更多的商品選擇；更多商品的選擇，又會推動客戶體驗的提升。

與此同時，飛輪的成長，會形成更低的成本結構，進而帶來更低的價格；更低的價格又可以推動客戶體驗的提升。

亞馬遜的業務飛輪

就這樣， 這幾個要素形成了閉環的「增強迴路」，互相推動，彼此循環增強。

正是憑藉飛輪效應，亞馬遜的業務保持着高速增長，成為市值過萬億的公司。

「亞馬遜飛輪」也成為飛輪效應在商業領域最成功的案例之一。

能夠實現業務飛快增長的公司，都會有相應的業務增長飛輪。

例如海底撈，張勇就認為，餐飲是一個完全競爭的行業 ，消費者的體驗至關重要，因此從一開始就將「不斷提高顧客滿意度」當作戰略目標。

通過創新式服務，海底撈給顧客帶來「超值 」感受，從而帶動了客戶人流量和收益的提升。

收益的提升，使海底撈能夠在人力資源體系的打造上加大投入，也更能激發員工的創新精神和意願。

海底撈的業務飛輪

如支付寶，最開始則通過大力推動應用場景在線上和線下的鋪開，吸引了越來越多的客戶和商戶，收益也隨之快速增長，這使支付寶能夠將更多的資源投入到研發和市場營銷之中，繼續增加業務線條。

海底撈的業務飛輪

但一個成功的商業飛輪不會是永恆不變的。

公司也需要根據具體條件的變化對飛輪的內容進行轉變，以適應商業環境的變化。

真正促使一個企業從「好 」到「卓越 」的就只有兩樣東西——簡單和勤奮，也就是說聚焦於最為關鍵的因素，並且避免被無謂的事務牽扯過多的精力。

只要專註於正確的事，停止分散精力的無意義的活動，即使不付出更多的勞動，我們也能夠創造出巨大的飛輪效應。

03

個人成長的飛輪效應

知乎有個很火的帖子：「有哪些微不足道的小事堅持三年以上，能夠帶來巨大改變？」

有人說：「跑步7年，身體由內而外輕盈，皮膚狀態很佳，整個人精神狀態很好，每天還比別人多出來一段時間思考人生。」

有人說：「入職四年，堅持每天下班前寫工作日記，做工作反思，從月薪4000已經漲到年薪20萬。」

對應個人成長法則，循序漸進成功必會來臨，這也是飛輪效應傳遞出的關鍵價值。

我們的人生是有跡可循的，我們現在走的每一步都能或多或少地影響到自己的未來。

所以，馬上行動起來，「良好的開端是成功的一半」，剛開始推動飛輪雖然艱難，但是日後飛輪的高速運轉會衝破障礙，帶來巨大的能量。

就像假期後的第一個工作日，哪怕再痛苦，一旦進入工作狀態，你就能逐漸得心應手地處理每一個業務難題。

就像學外語，一開始學習很難，不知道從何處下手，但等到大腦掌握了一定量的單詞後，外語學起來就會輕鬆很多。

很多「大器晚成」的成功人士案例，都證明了，哪怕在艱難的處境中，也能突破自我，取得想要的成果。

1985年，喬布斯失去了蘋果的控制權，同時他的新公司NeXT也還沒有發展出任何實物產品。

而那時的喬布斯，選擇去學校與學生交流，談論生活、領導力、創新力和技術等問題。

他每天都去工作，努力追尋自己的夢想，儘管孤身一人，他也沒有失去激情，依舊在思考這樣的問題：如果我們可以製造一台更精巧、卻有千倍強大的電腦，任何人都可輕易學會操作，是不是可以大大改變這個世界？

《基督山伯爵》里有一句話，有兩種藥包治百病：時間和沉默。這兩樣加上持續努力，也許成功就不再遙遠。

喬布斯沒有停止思考和行動，他的堅持，創造出了如今依舊備受追捧的Macbook筆記本。

而這就是飛輪效應的魅力——

只有當飛輪飛起來時，你才會看到威力，這股力量會推着你向目標的方向而去，助你心想事成。

04

構建自己的飛輪體系

馬克·吐溫說： 「領先的秘密在於開始行動。」

我們個人發展、從普通到優秀的過程中，就是在持續推動一個巨大沉重的飛輪。

在這個過程中，沒有單一起決定作用的事，也不會有幸運的突變和瞬間的奇蹟。有的只是清晰的路徑規劃和堅定的行動。

從 2009 年起，扎克伯格每年都會給自己設定一個挑戰，到現在已經持續13年了。

例如，挑戰學習漢語，後來訪問清華大學，已經可以用中文演講。2012 年，挑戰每天寫代碼，雖然很忙，但依然要擠出時間去學習。後來，挑戰每個月讀兩本書，開發一套私人家庭AI系統，拜訪美國每一個州，等等。

這些目標有大有小，但扎克伯格都做到了，這也讓他成為了當代最傑出的億萬富翁之一。

有粉絲曾經問扎克伯格：「成功的秘訣是什麼？」扎克伯克回答道：「比完美更重要的是完成。」

追求完成，意味着做好計劃後，立刻採取行動，並且堅持下去。

然而，我們很多人的問題卻是，開始得很隆重，放棄得很草率。

那我們應該如何一步步構建自己的飛輪體系呢？下面提供4個步驟。

第一步：樹立正確的目標

俗話說，一艘沒有航行目標的船，往任何方向都是逆風。

相反，若是有一個清晰的目標，會像燈塔一樣引領着人前行，目標合適，才能順利的展開行動。

因此，我們首先要對自己的做好清晰的階段規劃，再把每個階段分拆後出合適的可達成的目標。

多個目標結合，形成一個漸進明細的checklist，每年要完成什麼目標，每個月要完成什麼事項，都可以列出來。

第二步：拆分目標，獲得成就感

如果設立的目標很大，容易帶來心理壓力。

可以把大目標分解成一個個小目標，一點一點去完成。完成一個小的里程碑，給予自己一點小獎勵。

通過不斷的獲得成就感，會激勵我們更加有動力地推動前期「飛輪」的轉動，為後期的爆發蓄力。

第三步：明天要做的事，今天就要開始干

富蘭克林曾說：假如有什麼事情需要明天做，那麼最好現在就開始做。

所謂理想，就是行動。擁有超強行動力和決斷力，才能邁出行動的第一步。萬事開頭難，只要邁出了第一步，事情就成功了一半。

每天有所行動，每天都在精進，哪怕每天精進1%，一年也能成長37多倍！

第四步：堅持不懈地推動，相信長期主義的力量

飛輪推一天兩天是沒有用的，推一周、一個月、一年也依然不夠。

要持續不斷地推動，堅持不懈地推動，你才能看到時間累積中的複利效應，看到飛輪旋轉帶來的奇蹟。

放眼看去，其實各領域的頂尖高手大多都是飛輪效應、長期主義的信奉者。在投資界，飛輪效應又被稱為「複利效應」。

89歲的巴菲特說：「人生就像滾雪球，重要的是發現很濕的雪和很長的坡。」而他的親密夥伴，95歲的查理·芒格說，商界有一個古老的格言：

① 找到一個簡單的基本的道理；

② 非常嚴格地按照這個道理行事。

這兩位充滿智慧的大佬無疑都找到了自己的飛輪，並且轉動了一生。

例如，我寫這些文章，短期內也不會產生任何收益。堅持了兩年，目前還沒有獲得有很多經濟收益的機會，也沒有對我個人產生太多的影響。

但我願意長期堅持，因為寫作，哪怕沒有收益，但能倒逼我不斷輸入知識，再去分享給大家。

05

總結

飛輪效應，可以把它看作自己的頂層系統，無論做什麼事情，都可以啟動這項系統。

人這一生中，我們遇到的很多事情都像是一個飛輪。尤其是在進入某一新的/陌生領域的時候，都會經歷這一過程。

萬事開頭難，只需要每天都在精進，每天都在一圈一圈地去推，那麼總有一天會把自己推到那個臨界點，那麼自己就可以自動起飛了，人生的開掛時刻就揚帆了 。

吉姆·柯林斯在《飛輪效應》中說： 「我們無法控制和預測生活中的每一件事，但如果你相信生命是一連串的牌局，而你永不放棄，用你最大的能力，面對每一張牌，不論是牌的好壞，那便會帶來最好的疊加效應。」

希望我們都能找到自己終極目標，發現值得自己為之投入熱情和生命的事情，然後一步步推動飛輪前進，最終實現我們的"飛躍人生"。