近日一款疑似魅族20系列的充電器通過了3C認證，型號為UP2040，最高支持20V/4A的80W快充。不出意外的話，魅族20系列有望支持80W快充，另外無線充也會有新的規格。
之前魅族主理人計劃也對新機進行過產品討論，給出了幾個續航和快充的方案組合，分別是：
1）大屏輕薄，5000mAh+65W
2）一定厚度下兼顧續航和充電速度，5200mAh+80W+8.5mm厚度
3）疾速充電+相對厚重，5000mAh+100W+售價上升
其中方案2獲得了網友們最多的投票，很好地兼顧了大電池和高功率快充，看來魅族有可能選擇了這一方案。5200mAh大電池日常使用安全感滿滿，80W快充相比百瓦快充充滿時間會多個十幾分鐘，實際感知沒有那麼強烈。
目前魅族20系列已經出現在了Geeekbench跑分數據庫中，搭載驍龍8Gen2處理器，還會配備LPDDR5x+UFS 4.0。不過因為是工程機的緣故，跑分略有點偏低。
新機最快應該會在明年第一季度亮相，會有不錯的硬件堆料。有望採用2K E6屏幕，配備超聲波指紋識別，還會和自家的Flyme Auto車機系統有所聯動，帶來多終端、全場景、沉浸式的融合體驗。
魅族投票估計不會輸~
近日天眼查顯示，蔚來汽車銷售服務有限公司發生了工商變更，經營範圍新增了：移動終端設備銷售、人工智能硬件銷售、通訊設備銷售。看來蔚來手機即將和我們見面了。
目前蔚來在上海和深圳都有相應的手機團隊，進展還是比較順利的。蔚來全球研發佈局圖也證實了這一點。
近日蔚來總裁秦力洪宣布在2022 NIO Day上將會有兩款新車發佈，其中一款是NT2.0平台的全新ES8，另外一款是全新車型，有可能會是ET5獵裝版。
而大家期待的蔚來手機，則不會在NIO Day上發佈，明年上半年將會有手機產品專屬的發佈會。蔚來手機將會定位高端市場，搭載驍龍8Gen2芯片，最大的賣點是會和蔚來汽車完美匹配，打造以車機為核心的生態鏈體系。
