據motor1報道,寶馬曾極度接近復活經典的m1超跑,但該計劃在最後階段被叫停。寶馬m部門負責人弗蘭克·范梅爾(frank van meel)向媒體透露,儘管公司"始終懷揣打造新m1級超跑的夢想",但目前必須專註於現有高性能車型的開發。他強調新超跑項目需要"在工程資源允許的時間窗口推進"。
當前寶馬正全力籌備"新世代平台"(neue klasse)架構的發佈,該平台將同時支持純電動和燃油版新一代m3車型。這款備受期待的車型預計2026年底或2027年初上市,已消耗大量研發資源。據悉,新款燃油版m3將搭載不同於現款s58 3.0升雙渦輪增壓直六發動機的全新動力系統。
此前規劃的m1繼任者擬採用600馬力四缸插電混動系統,研發工作貫穿新冠疫情期,但最終被xm旗艦suv項目取代。范梅爾指出,當下消費者更傾向suv而非跑車是決策關鍵。然而xm車型市場表現未達預期,導致新超跑計劃被無限期擱置。
業內分析認為,寶馬推出新超跑的核心問題在於時機而非可行性。公司需在確保主力車型研發的前提下,等待合適的市場契機重啟該項目。
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