最近，一輛行駛了超過30年、里程高達191,855英里（30.7萬公里)的1991年本田Civic Si在經典車拍賣平台以12,100美元（約合8.8萬元人民幣）成交，這一價格已經接近曾被拍賣的一輛2001年的本田S2000跑車（成交價12,750美元）。
儘管這輛車在外觀和配置上都極其普通，甚至在賣家描述中指出車身存在漆面褪色、劃痕、碰傷等多處瑕疵，仍吸引了大量競拍者，甚至還在一輪激烈的後期競價中大幅拉高價格。
1991年本田Civic Si是第四代Civic（1987–1991年）中的高性能版本，它不僅代表了當時經濟型掀背車的典範，也在汽車文化中佔據了重要地位。
這一代Civic採用了輕量化設計、雙叉臂獨立懸掛系統和優異的操控表現，使得即便動力不強，依然擁有出色的駕駛樂趣。
Si意為「Sport Injected」，標誌着其運動化定位，是許多年輕駕駛者、改裝愛好者和汽車發燒友入門性能車的首選。
Civic Si配備的是一台1.6升SOHC發動機，輸出108馬力，並搭配五速手動變速箱，這在當年被視為一種強調駕駛參與感的組合。
雖然動力性能並不出色，而且還存在輕微漏油和排氣系統腐蝕的問題，但這款老車仍因其較為原始、未經改裝的狀態，以及較好的整車保存情況而引起收藏愛好者的關注。
車內配置也非常簡約，配有手搖車窗、手動門鎖、AM/FM收音機和卡帶播放器等早期車型常見配件，內飾部分雖然有輕微磨損，但整體保存尚可。
除了少數配置如電動天窗、14英寸鋼輪轂、擋泥板和後雨刷外，這輛Civic並無太多吸引眼球的亮點。其一大「賣點」反而是曾在汽車博主Doug DeMuro的視頻中出現過，這為其帶來了一定的曝光度。
在北美尤其受到歡迎，它不只是通勤工具，更成為90年代街頭賽車文化、JDM（Japanese Domestic Market）風潮的代表之一。
隨着時間推移，原汁原味、未經改裝的Civic Si變得越來越稀有，這次交易反映出經典老車市場對原裝車型的高度認可度，尤其是像Civic Si這種在當年屬於平民性能車型，如今逐漸稀少的版本。
儘管從性能和配置角度看，這輛Civic遠遠不及S2000，但其懷舊情懷和收藏價值正在被部分買家高度估價，進而推動價格超出常規市場預期。
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