騰訊新聞《一線》
特約作者 郭亦非 編輯 楊布丁
放出「智駕平權」大招一個月後,比亞迪再次發佈硬核技術。
3月17日,比亞迪舉行超級e平台技術發佈會,推出「兆瓦閃充」技術。
比亞迪集團董事長王傳福表示,在新能源乘用車領域,該技術擁有全球量產最高充電電壓1000v,最大充電電流1000a、最高充電倍率10c以及全球量產最大充電功率1mw(1000kw)。
王傳福介紹稱,「兆瓦閃充」技術實現了全球量產最高峰值充電速度,1秒2公里。此前,行業最高充電5分鐘續航達到255公里,而我們的技術可以充電5分鐘,暢行超過400公里。「提升充電速度,是解決充電焦慮的辦法,我們追求油電同速,充電時間和加油時間一樣短,徹底解決用戶電動出行的續航焦慮。」
三年前,800v高壓平台技術還只是豪華品牌的專屬,但隨着三電相關供應鏈成本快速下降,其普及率正在大幅提升,開始下放到更低價位的產品。比亞迪此次則推出全球量產1000v高壓平台,並計劃搭載到比亞迪唐l和漢l車型上。
按照規劃,比亞迪計劃在全國建設4000座「兆瓦閃充站」,同時向社會資本開放技術,一同建設閃充站。
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