曝奔馳中國區將關閉低效產線 取消「大鍋飯」績效

　　【智車派新聞】據媒體報道，面對業績壓力，奔馳中國區近日宣布了一系列調整策略，旨在通過降本增效提升競爭力。據悉，奔馳研發中心將採用okr考核制度，對員工績效進行明確評估，以替代原有的「大鍋飯」年終獎制度。這一改革將從上海研發中心開始，逐步推廣至北京等地，旨在提高工作效率，並可能實施末位淘汰機制。

　　在生產方面，奔馳正考慮合併效率較低的部分產線，以提升產線利用率。奔馳在北京擁有兩座工廠，其中亦庄工廠負責多款暢銷車型的生產，而順義工廠則主要生產緊湊型suv及純電車型。面對豐富的產品線帶來的成本壓力，奔馳計劃提升暢銷產品產能，同時合併低效產線，以實現降本增效。

　　此外，奔馳中國區銷售部門也透露，今年將進行戰略性優化，包括優化零售網絡布局和精簡產品品類等。這一系列舉措旨在應對市場變化，提升運營效率。

　　據德媒報道，奔馳德國研發中心也將啟動裁員計劃，裁員人數或達2萬人。從德國總部到中國區，奔馳正全面瘦身，以應對未來的市場競爭。

　　近年來，奔馳銷量出現下滑趨勢，尤其是在中國市場。2024年，奔馳中國區銷量同比下降6%，連續第二年出現下滑。面對這一挑戰，奔馳希望通過降本增效來「省出彈藥」，為未來更有力的新車爭取生存時間。

　　奔馳中國區未來兩年的重磅新車包括長軸距版純電cla和國產版gle。然而，緊湊型轎跑車並非中國消費者青睞的主流車型，而gle國產化後的價格優惠也面臨競爭對手的挑戰。因此，奔馳需要保持銷量，維持品牌心智，為未來新車的發展爭取時間。