1、新一代哈弗H9柴油版上市
今日下午，新一代哈弗 H9 柴油版正式上市，此次共推出兩款車型，其售價分別為 23.39 萬元以及 24.79 萬元，為越野愛好者們帶來了新的選擇。
這款車基於坦克平台構建，定位明確為硬派越野。其外觀呈現出經典的方盒子造型，這種設計賦予了車輛硬朗且大氣的風格。車身具備大梁結構，極大地增強了整體的剛性與穩定性，能夠從容應對各種複雜惡劣的路況。同時，配備專業越野鎖，使其在越野時的脫困能力得到顯著提升，無論是攀爬陡坡還是穿越泥濘，都能展現出強大的實力。
柴油版車型配備 18 英寸輪圈，雖然尺寸相對適中，但依然能很好地配合整車的越野性能。外掛式備胎得以保留，這不僅是硬派越野的標誌性元素，更是應對長途跋涉中可能出現的輪胎問題的有力保障。後備廂門採用側開式設計，方便實用且與整車風格協調統一，縱向分佈的尾燈組則在夜間提供了獨特的辨識度。
車內，全新造型的三幅式方向盤握感舒適，為駕駛者帶來良好的操控體驗。懸浮式大尺寸中控屏科技感十足，能清晰直觀地展示各種車輛信息與操作界面。中控區域的換擋桿設計與坦克 300、哈弗猛龍等車型保持一致，其周圍分佈的實體按鍵與旋鈕，可讓駕駛者在駕駛過程中便捷地對車輛功能進行精準調控，如快速切換四驅模式、調節空調等，無需在複雜的菜單中進行繁瑣操作。
該柴油版僅提供五座布局，不過車內空間寬敞舒適。二排座椅能夠完全放平，放平後與後備廂形成一個規整且容積高達 791 升的大空間，足以輕鬆容納大件行李物品，無論是越野旅行所需的大量裝備，還是日常搬運較大物件都不在話下。
在動力方面，新車搭載一台 2.4T 柴油發動機，其能夠輸出 186 馬力的動力，峰值扭矩更是高達 480Nm，相比汽油版車型在扭矩上有着明顯優勢，這在低速越野時能夠提供更強勁的脫困力量。與之匹配的是 9 擋手自一體變速箱以及 TOD 智能四驅系統，該四驅系統可實現前後軸之間 0 - 100% 的扭矩靈活分配，並且具備 Mlock 機械鎖止功能，能夠有效鎖止中央差速鎖，從而進一步強化車輛在越野場景中的脫困能力，確保車輛在極端路況下也能順利通行。
尤為值得一提的是，換裝柴油發動機後，車輛的 WLTC 綜合油耗為 8.9L/100km，相較於汽油版的 10.7L/100km 有了顯著降低，這使得用車成本得到有效控制。對於經常使用車輛進行越野活動或者日常通勤的用戶來說，更低的油耗意味着可以減少燃油支出，在享受越野樂趣的同時，也無需過多擔憂燃油費用的負擔，從而能夠更加自由地馳騁在各種路況之中。
2、智界R7增程版核心參數曝光
在工信部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（第十二批）中，智界 R7 增程版現身，核心參數隨之披露。
其整備質量 2298kg，搭載 1.5 升發動機與 36 度電池（重約 290kg），純電續航 201/195 公里，百公里油耗 5.68 升。已申報的增程版設計與純電版相近，造型圓潤，鍍鉻飾板熏黑處理，車尾配黑色小擾流板，風阻係數 0.219。
車身尺寸方面，長 4956mm、寬 1981mm、高 1634mm，軸距 2950mm，定位於中大型轎跑 SUV，相比特斯拉 Model Y 空間更優。
動力上，搭載奇瑞自研 SQRH4J15 型 1.5T 發動機（星途星紀元 ET 同款），最大功率 115kW（156 馬力），最高車速 200km/h。且增程版全系標配華為乾崑智駕，激光雷達版配華為 ADS 3.0 高階智駕，可實現車位到車位智能輔助駕駛並持續進化；基礎版配華為 ADS 標準版，能在全國高速、高架行駛並支持自定義智能泊車。
目前在售智界 R7 均為純電，有四款配置車型，售價 25.98 - 33.98 萬元。增程版加入後，有望拉低售價、降低門檻，為熱銷的智界 R7 增添更多訂單。
3、小米SU7 Ultra續航首次公布
工信部最新一期有關減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄里，小米 SU7 Ultra 的最新續航詳情已然揭曉。相關資料表明，小米 SU7 Ultra 裝配有容量達 93.7kWh 的電池組，其續航里程頗具多樣化，共設置了四種不同選擇，依次為 520km、555km、600km 以及最長可達 630km，如此豐富的續航配置能夠充分滿足不同用戶在各類出行場景下的需求。
從整車參數來看，其整備質量達 2360kg，而預售價被確定為 81.49 萬元，廣大消費者預計可在 2025 年 3 月迎來它的正式上市。在性能表現層面，小米 SU7 Ultra 搭載了與原型車一致的雙 V8s + V6s 三電機全輪驅動系統，這一強大的動力組合能夠爆發出高達 1548 馬力的超強動力輸出，使得車輛在加速性能方面表現卓越。其 0 - 100km/h 的加速時間僅僅只需 1.98 秒，這樣迅猛的起步加速能力足以讓駕駛者感受到強烈的推背感；0 - 200km/h 的加速時間也僅為 5.86 秒，而 0 - 400m 的加速時間則為 9.23 秒，不僅如此，車輛的最高時速更是能夠突破 350km/h，如此驚人的速度指標使其在高性能電動汽車領域佔據一席之地，為追求極致速度與駕駛激情的用戶提供了絕佳選擇。
在充電性能方面，新車支持 5.2C 的最大充電倍率，憑藉這一出色的充電能力，車輛能夠在短短 11 分鐘內便完成從 10% 到 80% 的快速充電過程，極大地縮短了充電等待時間，讓用戶無需再為長時間充電而煩惱，顯著提升了車輛的使用便利性與實用性，使日常出行與長途旅行都能更加從容自在。
外觀造型設計上，小米 SU7 Ultra 採用了高飽和度的黃色車漆，這種鮮艷奪目的顏色賦予車輛一種獨特的視覺魅力，同時搭配銀色賽道拉花，進一步彰顯出其運動氣息與賽車風格。下包圍的空氣動力學組件經過黑化處理，不僅增強了車輛整體的運動感與攻擊性，更重要的是，這些經過精心設計的空氣動力學組件能夠有效優化車輛在高速行駛時的氣流走向，為車輛提供強大的下壓力。經測試，其空氣動力學套件最高可提供 285kg 的下壓力，這使得車輛在高速行駛過程中能夠保持更加穩定的操控性能，有效提升了行車安全性與駕駛信心。
除此之外，車輛還配備了 Xiaomi Pilot 智駕系統，該系統內置兩顆 Orin X 智駕芯片，其強大的算力高達 508TOPS，這使得車輛在智能駕駛輔助方面具備出色的性能表現。無論是在高速公路上的自適應巡航、自動跟車，還是在城市道路中的主動剎車、車道保持等功能，都能夠依靠這一強大的智駕系統得以精準實現，為用戶提供更加安全、便捷、舒適的駕駛體驗，引領智能電動汽車駕駛輔助技術邁向新的高度。
4、7.99萬起的大眾途岳新銳賣爆
近日，上汽大眾傳來捷報，其旗下緊湊型 SUV 途岳新銳在 11 月的銷量成功突破 1.2 萬輛，一舉成為市場爆款車型。
這款車於今年成都車展正式上市，其售價區間原本設定在 12.59 萬元至 15.39 萬元之間。然而，為了進一步提升市場競爭力與消費者吸引力，上汽大眾推出限時優惠活動，一口價降至 7.99 萬元至 10.69 萬元，最高直降幅度高達 4.7 萬元，如此大幅度的價格調整在大眾新車歷史上可謂是前所未有的舉措，瞬間引發了市場的強烈關注與熱議，眾多消費者紛紛將目光聚焦於這款高性價比的車型之上。
從車身尺寸來看，途岳新銳的長寬高分別為 4355mm、1762mm 與 1605mm，軸距達到 2651mm，基於這樣的尺寸參數，其定位於入門級緊湊型 SUV，這類車型憑藉較為緊湊靈活的車身以及相對寬敞的內部空間，尤其適合年輕消費者群體的日常出行與使用需求，無論是穿梭於城市的大街小巷，還是進行周末的短途出遊，都能輕鬆應對。
在外觀設計方面，途岳新銳採用了與途觀 L Pro 相同的全新家族化設計語言，彰顯出大眾品牌在設計風格上的一致性與傳承性。其下包圍採用了雙鍍鉻的橫向條輻設計樣式，這種設計不僅增加了車輛前臉的層次感與精緻感，同時也在一定程度上提升了車輛的視覺寬度，使其看起來更加大氣穩重。再配合上造型犀利的前大燈組，犀利的大燈線條與下包圍的鍍鉻條輻相互呼應，進一步提升了整車的整體視覺效果，賦予車輛一種獨特的銳利氣質。此外，車輛還採用了亮眼的藍色車漆，這一色彩選擇為其增添了不少年輕活力與時尚氣息，使其在眾多傳統色調的車型中脫穎而出，更加符合年輕消費者對於個性化與時尚感的追求。
5、坦克500 Hi4-Z預售24小時大定5989台
昨日晚間，坦克 500 Hi4-Z 正式開啟預售。此款車型僅推出一款配置，其售價定為 37.98 萬元。作為率先搭載長城 Hi4-Z 技術架構的先鋒車型，它不僅能夠完美勝任日常市區通勤任務，還具備強大的泛越野能力，無論是在廣袤無垠的沙漠中進行穿越探險，還是在戶外露營時應對各種複雜路況，都能輕鬆自如，為消費者帶來多元化的使用場景與極致體驗。
從外觀與內飾方面來看，坦克 500 Hi4-Z 與現款坦克 500 Hi4-T 車型相比，並未出現顯著的差異變化。然而，其真正的核心魅力與最大亮點則聚焦於動力系統之上。該車型搭載了長城汽車全新首發的 Hi4-Z 泛越野架構，在純電續航以及充電功率等關鍵指標上，均在插混越野車領域拔得頭籌，展現出卓越的技術實力與領先優勢。具體而言，坦克 500 Hi4-Z 配備了容量高達 59.05kWh 的電池包，依據 WLTC 標準測試，其純電續航里程可達 201 公里，無論是電池容量大小還是純電續航里程數據，均在同級別插混車型中獨佔鰲頭。在實際使用場景中，經測試其純電模式下足以滿足一周的日常通行需求，僅需每周充電一次，極大地提升了日常使用的便利性與經濟性，減少了對傳統燃油的依賴，也為用戶帶來了更為環保靜謐的駕駛感受。
(9248189)
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