4S店的保養套餐,3000塊錢10次,買了反而虧了?


一般能便宜多少

如果只看價格的話,一些保養套餐其實是能打到個7折甚至是6折的。

就拿某個萬事得4S店的保養套餐舉例子好了:昂克賽拉1566塊錢的套餐,4次保養,算下來單次391塊5毛錢,正常單次小保養的價格是609。

買套餐相當於每次保養省了217塊5毛錢,打了65折,確實也是便宜不少。

便宜是便宜了,會不會有坑

  • 便宜背後的邏輯是什麼

為什麼會這麼便宜?4S店主要的目的其實還是為留住用戶,以及為之後的大保養和各種其他收我們錢做鋪墊。

吉林大學王鶴鳴有篇碩士論文,《太原匯達4S店售後服務經營策略研究》,裏面講。

做了個調查:過了質量擔保期之後,明確表示願意繼續留在4S店進行售後服務的車主,僅佔33%左右。保養套餐的銷售,主要目的就是綁定和維持客戶。

就有點以前我們老底子移動套餐,是不是?買了100送100,但是是分10個月、分20個月返還給我們的道理比較接近。

如果套餐裏面5次保養,按照每半年或者5000km保養一次,就可以綁定車主2.5年以上,10次保養可就5年沒了。

剛才那個手機充卡是這個樣子,理髮店辦卡也是一模一樣的,這個東西也是比較常見的。

所以每次小保養的支出的確是變少了,對應的代價是未來我們選擇其他服務商的選擇權。

而且我們在做一個小保養的時候,說不定還在他們店裏面買這買那,他們還有額外的收益,我們還有額外的支出。

  • 它能用保養套餐多賺多少錢

有的朋友可能還擔心了:「4S店保養套餐便宜這麼多,那我就是不做別的東西,我就做這個套餐裏面的基礎保養,4S店還能不能賺錢?」

4S店顯然不是做慈善的,也是能賺錢的。

機油舉個例子好了。

林永樑在期刊《商訊》上面發了篇論文,《經濟訂購批量優化4S店庫存設置分析》,上面說。

泉州中升雷克薩斯為例,機油成本大概是34塊錢一升,毛利大概是32%。

訂購總量大於等於6000L的時候,採購價格能做到9折,單價甚至是降到30塊6毛錢一升。

也就是說,4S店的機油拿貨價格其實還算是比較低的,外面賣的都沒有它那麼便宜。

再加上上面論文裏面講的雷克薩斯,全系免費保養的,主要收入是靠廠家報銷,在這樣的情況下還能做到毛利率32%,其他品牌的利潤率只會更多。

比如說大眾,上海交通大學周佳碩士論文,《汽車零售型企業維修保養件戰略物資的庫存優化研究》,上面說:某上海大眾4S店機油的利潤率在59.14%。

所以就算保養套餐打折,4S店肯定也是算過賬的,不至於要虧錢,人家沒那麼想不通。

如果我們順便做了些其他的保養項目,那利潤可能是比原來的還要高了。

還是參考前面那篇論文:4S店裏面最賺錢的項目是清洗套裝,有可能有1.55倍左右的利潤了。

如果說綁定的客戶選擇了清洗服務,比如說是清洗節氣門、清洗空調等等,一次就把原來套餐打折,所謂的他們「少賺」的錢一下子就補回來了。

當然這裡我也補充一下,關於各種清洗,我之前其實也有視頻專門講過:新車4萬km以內,基本上不需要選擇任何需要拆開來洗的項目,各位朋友留心一下。

有哪些是要注意的

  • 使用時效

前面看下來,感覺只要自己注意一點,就選它的服務,總體來說還算是比較划算的。

而且我去這個店裡,離家近嘛,也不想換其他的這種東西,是不是適合所有人?也不能這麼說。

比如說:有些4S店,5次的套餐,規定一定要2年之內用完,還有有效期,否則過期作廢的,那就看我們是不是真的用的到了。

頓時就變成移動充值卡變成健身房充值卡了。健身房有可能我們買了1年的卡,是吧?吃不消了有可能就去了半年。

618、雙11促銷,自己家裡買了1噸豬肉,根本吃不完,然後它自己壞掉了,沒有必要了。

馬冬等人在期刊《交通節能與環保》上面發了篇論文,《基於大數據的典型城市輕型客車行駛里程特徵研究》,上面講了個數據。

各城市小型客車年均行駛里程,平均是約1.2萬km。

按照5000km保養一次來算,2年5次的套餐差不多也確實剛好。

但如果開了少一點呢?1年只開了5000km的朋友呢?這個次數還真就用不完,那就沒有太大的必要,當然你2500km去一次我也不攔你。

  • 盡量不要一次買太多

除了按次的套餐,還有一些套餐是按時間算的,比如說:包含3年、5年內的這些保養,都給你包了。

甚至有的地方胸脯一拍,都快拍碎了說:「終身保養!」價格一般也是比較實惠的。

如果真的跑的多,就比較適合買,但買之前也要注意一下條款,尤其是小字。

因為有的套餐會限制1年內的使用次數,比如說:1年最多只能來做3次保養,不能來做300次的,超出的也是要自費的。

就算這個保養套餐在各方面和我們的用車習慣比較契合,最好也不要一次性買年份太長的,因為說不定哪天我們車子換掉了,對吧?買新車了。

J.D.Power《2018版中國車主圖鑑》上面有個數據的:43%的購車者,上一輛車的使用是不滿3年的,14%的車主只開了一年就賣掉了。

如果我們真的換了車子,用不完的保養次數,賣車的時候人家才不買這個賬的,不會因為這個多一點的了,一般就相當於做慈善送給別人了,留給下一任車主了。

甚至有些可惡點的4S店或者廠家,說下一任車主是無效的,尤其是新能源車要注意。

這個東西我們是要仔細考慮一下的,我是不推薦時間太長的。

套餐優惠大,不坑人,值得買

所以總得來講,如果保養套餐優惠你看着覺得特別大,先冷靜。

規則上有沒有坑人的地方,你就看阿拉伯數字,所有的阿拉伯數字,價格、時間、年份、月份……

把所有阿拉伯數字全部看完,也的確是沒有坑人的地方,你還真的可以考慮買一下。

當然買的時候,你要不要琢磨一下:這車是開了7、8年了還是1、2年?最近幾年會不會有發財換車的機會?我個人推薦最好不要買超過2年以上的。

汽車保養做啥項目,既不坑又對車好

聽到這裡有朋友又講了:「我這保養套餐也不自己買,4S店買車的時候送給我的,這個總可以了吧?

那想嘛,它為什麼會送給我們嘛?4S店要賺錢的,送了這個東西,它圖個什麼東西?是它虧了還是我們虧了?

終身免費保養胸脯拍的這麼大,我們去做保養的時候,是不是真的一個鋼鏰都不需要付?

4S店說大保養很重要,「嘩」一張單子全部拉出來,這這這、那那那,反正貴的來感覺一台車錢都快沒有了。

哪些東西是真的非常需要,真的是很科學有道理的?哪些是夾帶私貨放在裏面,想要讓我們的錢包變得扁一點的呢?

  • 關鍵詞:保養

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參考文獻

[1] 王鶴鳴.太原匯達4S店售後服務經營策略研究[D].吉林大學,2015.

[2] 林永樑.經濟訂購批量優化4S店庫存設置分析[J].商訊,2020.

[3] 周佳.汽車零售型企業維修保養件戰略物資的庫存優化研究[D].上海交通大學,2017.

[4] 馬冬,高雋,劉敏,王宏麗,吳瀟萌,張少君.基於大數據的典型城市輕型客車行駛里程特徵研究[J].交通節能與環保,2021.

[5] 2018版中國車主圖鑑.J.D.Power