在緊湊的SUV領域，國產車和合資車可謂是不分伯仲。但是在高端MVP領域，國產品牌幾乎是沒有地位可言的。別克GL8，本田奧德賽這種高端品牌緊緊的抓住了MVP領域的市場份額，像吉利、長安一些車型可以說是可有可無了，沒有影響力，不能給消費者帶來優越感。紅旗H9火了，紅旗Q9又要來了！3.0T配8AT，後悔別克GL8買早了
這樣的致命問題一直延續至今，短時間內怕是無法打破市場格局。如果製作者生產出能夠和別克GL8相媲美的車型，那麼一定是紅旗車企，只有它或許還有可能挽救國產品牌在高端MPV領域的地位。
紅旗新出產的中大型高端MPV，目前它的名字還很神秘，只知道市場上的一個代號叫做C095。Q系列的車型在紅旗車企主要是注重高尚商務方面，因此這次神秘的C095可能會被稱作紅旗Q9。超強氣勢的車身，前臉的輪廓很是分明，大進氣格柵，和紅旗H9相同的設計理念。整車的氣息足以和豐田埃爾法一較高下，所以又被叫做紅旗版「埃爾法」。單單從車身設計方面，就甩別克GL8好幾條街了。
車身的側面也是相當不錯，堪稱黃金比例。隱私玻璃設計的後排，且車門是電動測滑方式，隱藏式的門把手，全系標配的迎賓燈。這款車型如今還沒有出現在大眾眼前，據推斷，整體效果應該和別克GL8不相上下，看來真是製造出了一款可以在高端MVP領域殺出一條「血路」的車型了。
再來看看車尾方面，高位剎車燈和寬幅尾燈一起點亮後，顯得非常有氣勢。根據網上的資料猜測，這款車的室內設計和紅旗H9的設計風格相似度很高。因為現在都是根據一些零零碎碎的數據來打出新型車型的名聲。
對於具體的長寬高、軸距如何我們都不得而知。只能大概的推測總體不會遜色於別克GL8，看來大家都把希望寄托在這種如今連名字都沒有公布出來的新星代表上了，C095那真的是任重道遠了。
紅旗車企啟用2.0T和3.0T的發動機，這款車車長會超過5米，軸距也在3米以上，介於這種情形，車重可能會超過紅旗H9。那麼紅旗就應該會搭配動力更大的來匹配車重，3.0T的V6發動機具備337PS的馬力峰值，445NM的扭矩。作為紅旗旗下的一員主力軍，很有可能會配置8AT變速箱以及可變懸掛。這種兼具使命的車，設備方面自然馬虎不得！
作為紅旗車企的「使命者」，儘管被稱為紅旗版「埃爾法」，整體的效果確是不可比較的。但是和別克GL8一決高下還是穩操勝券的，搭配3.0T發動機和8AT變速箱，劍指別克GL8! 紅旗Q9將於2022年正式面世，面對紅旗Q9和別克GL8,你們會選擇哪款呢？可以留下答案哦！紅旗H9火了，紅旗Q9又要來了！3.0T配8AT，後悔別克GL8買早
