近日，極氪9X車型發佈了內飾官圖，甚至專門開了發佈會，不過吹了半天，實際的信息卻有限，發了個寂寞。最有用的可能是該是將於成都市的開啟預售，時間定在八月底，屆時無論如何也將有完整的公開。
具體來看，內飾方面，前排只發佈了一張官圖，展示了懸浮式大尺寸液晶屏與液晶儀錶盤和Hud標準三件套，沒有副駕駛娛樂屏，這多少有些反常，因為明顯定位更低的領克900是副駕駛貫穿式超大屏，科技含量明顯更高一些，作為吹了半天的真旗艦級車型，杭州灣庫里南，極氪9X不知道為什麼副駕駛側沒有設計任何的互動機構，是不重視這個位置，還是有其他的玄機，發佈會沒說，官圖也看不出端倪，所以真是不知道。除此之外，層次感豐富的中控檯面，撞色內飾覆蓋，簡潔的氣氛燈帶，平底運動方向盤，扶手箱前端區域保留的機械旋鈕和蓋板儲物格，手機充電板等完整元素都不會缺席。
門板處非常複雜的座椅調節按鈕算得上最醒目的元素，在舒適配置方面有着出色表現，相當值得期待。第2排曝光了吸頂娛樂屏，大尺寸有着出色的效果。當然雙獨立座椅豐富的可調節選項，通風加熱按摩等元素都不會缺席，雙零重力座椅配置豪華，中央過道也相當寬闊，引出了空間同樣出色配置也不低的第3排，然後就沒有任何的詳細消息。剩下的發佈會都在講技術，推出了全新的浩瀚S構架，號稱全球首發900伏混動高壓構架，反正定於夠多總會是第一，重點還是高達70度的6C混動電池，有着超長的380公里純電續航里程和1000千瓦的兆的級混動充電功率，參數方面確實非常彪悍。
全新打造的2.0T混動專用發動機，功率高達279馬力，與之匹配的是前後雙電機組成的電控四驅系統，採用大電機，最大功率898馬力，百公里加速3秒級。更重要的是官方承諾虧電百公里加速和滿電只差0.2秒，顯示出強勁的水平，最高時速可達240公里每小時，但說了這麼多唯獨沒有說饋電油耗表現，這多少有些人擔心。當然，可以認為極氪覺得如此超豪華的SUV不需要關注油耗表現，買得起該車的消費者都燒的起油，就像庫里南車主不在乎油耗那樣。
此外，官方還公布座艙採用了雙高通驍龍8295p車機片，智駕則是全球首發雙索爾芯片，後者有着1400Tops算力，也是領先水平，還有全球首發的520線長距離激光雷達和43個感知器件，堆料堆到了極限，但像此前很多文章所說，極氪目前的智駕表現說實話並不能讓人有多高的期待，會讓人覺得可能會浪費這麼高的配置，希望未來能夠證明自己。未來能有怎樣的表現，非常值得期待。
