近日，新款豐田卡羅拉cross在澳洲剛公布了價格，念寒看了一下，這起售價摺合人民幣大約17.6萬，屬實有點兒讓人覺得肉疼啊，不過這事得拆解來看。
先聲明，念寒我做車評，最基本的原則就是憑良心，充值拍馬屁那套是不存在的，我這兒只有大白話，只為各位車友能看明白車。
說回這新款卡羅拉cross，國內對應的就是一汽豐田的卡羅拉銳放。這次澳洲版中期改款，主要動了外觀和內飾。
前臉換了新的黑色網格格柵，看着比現款精神了不少，有點電動車的意思。高配還有貫穿式日行燈，這設計現在挺流行。
更帶勁的是那個gr sport版，約合人民幣24萬。這價格確實不低了，但樣子卻是真猛啊。
專屬的運動包圍，黑化的車標挪到了機蓋上，格柵里還有個「gr」標，運動范兒一下就起來了。
不過念寒得提醒一句，這種「gr sport」版本，更多是外觀和底盤調校上的優化，動力系統跟普通版沒啥本質區別。
比如懸掛會更硬朗，轉向手感可能會更直接，但別指望它能給你帶來脫胎換骨的性能體驗。
內飾這塊的話，總算是跟上時代了。12.3英寸的全液晶儀錶盤配上10.5英寸的中控大屏，科技感比國內現款銳放那個「大彩電」強多了。
這點確實得給個好評吧，畢竟現在連幾萬塊的國產車，屏幕都玩出花了，豐田再不跟上就說不過去了。無線充電、座椅加熱通風這些舒服的配置也給安排上了，算是彌補了以往的短板。
動力方面，澳洲市場主推的是2.0升油電混動，總功率146千瓦，還提供四驅選項。這套混動系統，豐田玩得是爐火純青，省油、平順是它的金字招牌，家用絕對是把好手。
聊完澳洲版，咱們再把視線拉回國內。卡羅拉銳放最近的銷量可不賴，今年5月份賣了16000多輛，在緊湊型suv里排得上號。
這說明啥？說明咱國內老百姓還是認豐田這塊牌子，圖的就是個省心耐用、保值率高。
但車無完車，國內車主對銳放的吐槽也不少，比如內飾用料廉價感強，特別是硬塑料比較多。後排空間表現一般，底盤隔音也有待提高。
這次澳洲新款的升級，正好戳中了不少國內車主的痛點，尤其是內飾科技感的提升。
如果未來國產的銳放改款能把這套新內飾原封不動地搬過來，那競爭力肯定還能再上一個台階。
至於價格，大家看看就好，畢竟澳洲市場的定價跟國內沒太大可比性。
最後給車友們點建議吧。要是你們衝著豐田的品牌、省油和可靠性去的，現款卡羅拉銳放依然是個不錯的選擇，畢竟優惠力度擺在那兒。
但要是對內飾質感和科技配置有更高要求，那不妨等等，看看一汽豐田後續會不會跟進這次改款。它的主要對手大眾探歌和日產逍客，也都是這個級別的實力派，各有各的優勢。
探歌的德系行駛質感不錯，逍客則是常年的銷量王，舒適性有口皆碑。
所以說，買車這事兒，別聽廠家吹得天花亂墜，多看多比，親自去試駕，找到最適合自己的那款，才是硬道理。
念寒我能做的，就是把我知道的都告訴你們，讓大家心裏有譜，僅此而已。
