想買家用屬性特彆強的SUV，一定不會放過這兩台車：蔚來樂道L60和煥新版理想L6。
6月優惠政策
蔚來樂道L60在6月購車政策中，免費贈送52L車載冰箱以及天窗隔熱膜，該政策可疊加此前發佈的購車優惠（5年0息、1年免費換電、5年NOA駕駛輔助免費體驗、提車3000積分等等）。
蔚來樂道放出的優惠政策，若無剛需均可以抵扣車價。咱們來算一算賬，選擇租電方案的樂道L60，指導價為14.99萬元。選擇全款拿下+不需要所有優惠政策：5年免息可折扣車價1萬元+免費換電可折扣車價3000元+大冰櫃和天窗冰甲（各可折扣2000+800元）
配合上置換補貼為15000元和新購補貼為2000元，綜合優惠下來，入門版樂道L60的裸車價可以來到11.7萬元。（各地優惠不同，詳細請參考各地經銷商）
煥新理想L6今年5月上新以來，則選擇標配激光雷達駕駛輔助系統，並且採用增配不加價的策略方式。理想的品牌以及調性確實根深蒂固，說起家用大家都會想起理想，特別是作為價格最便宜的理想L6，自然也成為大家關注的對象。今天，我們將從家用屬性的重要性出發，這兩台車到底誰更適合你？
用車成本
蔚來樂道L60和理想L6，一台是純電SUV，一台是電混SUV。老生常談的就是用車成本。
蔚來樂道L60目前配備的60kWh電池和85kWh電池，全域900伏平台架構，900伏平台架構不僅在於電耗更低，其車上設備的電器耐用性、工作效率，包括使用壽命都要比普通的400伏和800伏高很多。特別是作為純電車型的蔚來樂道L60，由於有着非常不錯的0.229Cd風阻係數以外，整車採用重量更輕、剛度更強的鋁合金材質，使它的百公里電耗僅為12.1千瓦時。
在補能方面，蔚來樂道L60延續了蔚來品牌基因的特性，無論你是選擇電池租用方案還是選擇整車購買，都能夠支持換電服務。搭配上現在的優惠政策，1年免費換電可以省下非常多的補能費用。
在補能方式上，蔚來樂道L60可以支持換電，也可以支持高效快充電。900伏平台架構使它從0~100充滿僅需0.42小時。超低的百公里耗電量使它在用車費用大大降低。1年免費換電的意思是：一個月補貼4張換電券。打個比方，如果說蔚來樂道L60你購買的是555公里的標準續航版，摺合成實際的續航里程大約為400公里，那麼一個月換電4次則是1600公里，也就是說1年內平均一個月跑1600公里，你都無需支付該里程的行駛費用。
而理想L6作為一台電混SUV，配備的1.5T增程器+雙電機的布局，使它在用車成本方面更多的是以油為主。特別是理想現在配備的增程器需要加註95號汽油。油箱容積為60L，滿油滿電的情況下，能夠跑1300公里。其實根本不用算賬，蔚來樂道L60在用車費用和行駛成本上比理想L6優勢很多。
空間感和駕駛靈活性
討論到車內空間體驗感的車身軸距和寬度，其實和蔚來樂道L60幾乎大差不差，甚至在某些層面上，蔚來樂道L60要好於理想L6。理想的品牌調性深入人心，但是從實際的表現來看的話，取決於車內的腿部空間軸距長度，還是蔚來樂道L60更勝一籌。
值得一提的是，蔚來樂道L60採用的長軸距、短車身的設計，使其在面對急彎或者是掉頭路段更加靈活。轉彎半徑僅為5.4米，和小型車大眾ID3的5米十分接近，它的靈活性相比起理想L6來說是非常大的優勢。兩者雖然在空間體驗上打成平手，但是在靈活性以及便捷性層面上，我會選擇投給蔚來樂道L60一票。
理想L6定位於中大型SUV，樂道定位於中型SUV。兩台車的定位雖然各不相同，但是就實際的乘坐空間以及體感上來說，蔚來樂道L60給你帶來的是靈活小車大空間，理想L6帶來的是大車大空間。
駕駛輔助以及智駕芯片
駕駛輔助方面，煥新版理想L6在2025款進行了全面的升級，全系標配激光雷達，能夠看得更遠，識別的物體範圍更廣。而作為純視覺駕駛輔助方案的蔚來樂道L60，在駕駛輔助層面也不遜色。
很多人認為，激光雷達一定比純視覺的方案好，但這僅僅是硬件上的堆積，想實現「像人開，還得看軟件的調配」。理想L6配備的是地平線征程6M，算力為128TOPS，蔚來樂道L60配備英偉達OrinX芯片。算力為254TOPS。算力不同，使其輔助駕駛的聰明程度也不一樣，而且即便採用攝像頭，蔚來樂道L60對於前向最大的探測距離也能夠達到687米。
說回硬件層面，為什麼說蔚來樂道L60不遜色，這個真不是嘴硬，咱們看硬件的質量說話。
蔚來樂道L60和理想L6車外的攝像頭均為11個，其中理想L6的800萬像素攝像頭2個，蔚來樂道L60的800萬像素攝像頭為7個；理想L6的200萬像素攝像頭5個，300萬像素攝像頭4個，而蔚來樂道L60是300萬像素攝像頭為4個。論攝像頭的數量兩者持平，但論探測物體的清晰度來說，蔚來樂道L60下的成本更高。
通過使用高成本的攝像頭去達成更加智能的駕駛輔助系統，蔚來樂道L60在這一層面經常被人忽略，它的駕駛輔助表現實際上很不錯，只不過它在智能駕駛輔助系統方面一直走的是自研路線。若是要隨波逐流採用國內第三方的駕駛方案的話，相信僅憑現在的硬件它也能夠達成非常不錯的水準。
舒適配置以及差距
舒適性層面上，我認為兩台車幾乎打成平手。理想L6主打直接、直觀、接觸性強的舒適體驗：真皮方向盤、副駕娛樂屏以及真皮納帕座椅，第二排座椅通風功能以及二排的電動調節，支持更多花里胡哨的手勢控制的理想同學等等。這些都是蔚來樂道L60所不具備的優勢。
蔚來樂道L60在舒適性配置方面，走的是高品質路線。比如說配備了小而精的後排娛樂屏、支持快充前後排有線充電，副駕駛座椅的腿托、無邊框車門以及駕駛舒適制動等功能。
優勢盤點和總結
對比來對比去，理想L6作為一台電混SUV，它具備蔚來樂道L60所不具備的優勢，就是在補能選擇方面上，理想L6能加油能充電，而蔚來樂道L60雖然是一台純電驅動的中型SUV，但是它的補能方式可換電、可充電，而且基於900伏平台架構，效率和速度表現也是可圈可點。
蔚來樂道L60限時免費贈送的6月夏日大禮包，擁有了理想L6所沒有的"關鍵核心技術"——車載冰箱。兩台車的冷冰冰的賬面數據擺在一起的話，其實很難分得出勝負，但是搭配上目前現有的購車優惠政策，比如蔚來樂道L60有5年0息、5年NOA城市駕駛輔助系統免費體驗、贈送天窗隔熱膜和1年免費換電等服務，在用車成本、購車體驗和舒適配置這三方面來講，蔚來樂道L60和理想L6打成平手，甚至更勝一籌。
不對比，顯然不知道誰在前。可能是先入為主的觀點，大家都認為理想L6在尺寸定位、舒適配置或者說功能多樣化是家用領域的強者，但如果把數據擺在明面上去對比以及去摳細節的話，我認為是打成平手。理想L6銷量表現不錯，大部分消費群體更多的是看中了它的品牌調性，在家用舒適這一塊有着不錯的深厚底蘊，加上它是增程式混合動力，可油可電。但如果只討論用車成本和家用層面誠意的話，我會投給蔚來樂道L60一票。
