在當下汽車市場，年輕人選車既追求潮流，又注重性價比。2025款東風奕派eπ007自5月21日上市以來，憑藉11.59-14.99萬元的售價和豐富購車權益，迅速成為年輕人關注的焦點。它不僅價格親民，在配置和實際體驗上也亮點十足，堪稱年輕人買得起、開得爽的潮流座駕。那麼，這款車到底有哪些過人之處？下面就和大家詳細嘮嘮。
2025款eπ007的價格誠意滿滿，直接殺入10-15萬元主流新能源轎車市場，與比亞迪秦PLUS、長安啟源A07等展開正面競爭。11.59萬元的起售價，對剛工作不久或預算有限的年輕人來說，十分友好。以我身邊一位剛畢業兩年的朋友為例，他想買一輛新能源車日常通勤，之前看了不少車型，要麼價格超預算，要麼配置不滿意。eπ007上市後，他一眼就相中了11.59萬元的純電550Air巡航版，價格在他承受範圍內，配置也能滿足日常使用。對比同價位車型，eπ007在續航、智能配置上都更具優勢，就像用買基礎款的錢，買到了中配車型的體驗。
除了售價誘人，購車權益同樣吸睛。官方給出六大權益好禮，涵蓋煥新禮、質保禮、金融禮等。煥新禮方面，至高可享5000元置換補貼，對於想把舊車換成eπ007的年輕人，能省一筆不小開支。以舊車估值3萬元，置換補貼5000元來算，相當於直接多抵了三分之一的車價。質保禮提供整車及三電終身質保，後續用車更安心。要知道，新能源車核心的電池、電機、電控系統得到長時間質保，就像給車主吃了顆定心丸，不用擔心後期高昂的維修成本。金融禮有低首付、低利率方案，像我朋友就選擇低首付，緩解資金壓力，每月還款壓力不大，還能提前享受有車生活。而且，東風奕派還推出「先享後付」方案，用戶可以先低月供開上車，一年後再決定是否尾款付清，靈活性拉滿，特別適合收入不穩定的年輕群體。（活動詳情請諮詢當地經銷商）
2025款eπ007外觀採用溜背式設計，線條流暢，轎跑風格十足，開在路上回頭率超高。犀利的大燈組和獨特的進氣格柵造型，讓車輛更具辨識度。車身顏色豐富，有極光白、曜石黑、幻影藍等多種選擇，滿足年輕人個性化需求。我朋友選的是幻影藍，顏色獨特，在陽光下格外耀眼。而且，車身還採用了雙色拼接設計，車頂和車身顏色不同，營造出懸浮式車頂的視覺效果，時尚感拉滿。前臉的貫穿式燈帶在解鎖車輛時會自動點亮，像一雙會「眨眼」的眼睛，充滿科技感。內飾設計簡約時尚，中控檯布局合理，大量軟性材質包裹，觸感舒適。雙拼色座椅搭配縫線工藝，提升車內質感。懸浮式中控大屏和全液晶儀錶盤科技感滿滿，營造出未來感十足的駕駛氛圍。車內還配備了64色氛圍燈，能根據不同的場景和心情調節顏色，晚上開車時，打開氛圍燈，瞬間氛圍感拉滿。而且，車內的儲物空間設計也很貼心，門板上能放下大瓶礦泉水，中控台下方還有隱藏式儲物格，可以放手機、錢包等小物品，拿取方便。
在智能駕駛輔助方面，2025款eπ007表現出色。它搭載的L2級智能駕駛輔助系統，包含ACC自適應巡航、LKA車道保持輔助、AEB自動緊急制動等功能。日常上下班高峰，道路擁堵，開啟ACC自適應巡航，車輛能自動跟車，無需頻繁踩油門剎車，減輕駕駛疲勞。特別是在蠕動的車流中，系統反應靈敏，前車加速、減速，eπ007都能及時跟進，再也不用擔心被加塞。周末和朋友開車出去玩，跑高速時，LKA車道保持輔助讓車輛始終保持在車道中央，避免因走神偏離車道，提高行車安全性。就算遇到車道線不太清晰的路段，系統也能通過攝像頭識別旁邊車輛和道路邊界，穩穩地保持居中行駛。有次我在高速上試駕，前方車輛突然急剎車，AEB自動緊急制動迅速介入，及時剎停，避免追尾，這功能在關鍵時刻真能救命。而且，這套系統還具備自動跟車過彎功能，在匝道行駛時，車輛會自動減速，按照合理的軌跡過彎，駕駛體驗堪比老司機。
車機系統好不好用，直接影響駕駛體驗。eπ007的車機系統配備12.3英寸中控大屏，顯示清晰，操作流暢。內置的智能互聯繫統，支持導航、多媒體娛樂、車輛信息查詢等功能。導航定位精準，實時路況更新及時，能根據路況規劃合適的路線，避免堵車。它不僅能避開常規的擁堵路段，還能智能識別修路、交通事故等突發情況，提前規劃繞行路線。有一次我要去機場接人，導航提示前方有交通事故，立即規划了一條小路，雖然多繞了點路，但最終還是準時接到了人。想聽音樂時，在線音樂平台資源豐富，各種風格歌曲隨意選，配合車內音響系統，音質出色，營造出舒適音樂氛圍。而且，車機系統還支持語音控制，動動嘴就能完成導航設置、播放音樂等操作，雙手不用離開方向盤，行車更安全。有一回我邊開車邊找歌，直接喊「播放周杰倫的歌」，車機立馬響應，播放起熟悉旋律，特別方便。更貼心的是，車機支持連續對話，不用每次都喚醒語音助手，比如可以直接說「導航去故宮，再播放點古風音樂，把空調溫度調到22度」，車機都能依次執行指令。
車內舒適配置關乎駕乘體驗，eπ007在這方面毫不含糊。座椅採用人體工程學設計，貼合身體曲線，長時間乘坐也不累。像我上次開着eπ007跑了300多公里長途，到達目的地時，腰部和背部沒有酸痛感。部分車型座椅還具備加熱、通風功能，冬天座椅加熱迅速升溫，溫暖屁股；夏天通風功能開啟，座椅不悶熱，非常貼心。加熱功能有三檔調節，低檔溫和不燙，高溫檔能在寒冷冬天迅速驅散寒意；通風功能則採用靜音風扇，運行時幾乎聽不到噪音。此外，車內空間寬敞，軸距達2810mm，後排坐三個成年人不擁擠，周末帶父母出行，他們在後排也能坐得舒服。後排還配備了獨立空調出風口和USB充電接口，方便後排乘客調節溫度和給手機充電。後備箱容積也不小，常規狀態下能輕鬆裝下3個24寸行李箱，節假日全家出遊，行李再多也能輕鬆收納。如果把後排座椅放倒，還能形成一個近乎純平的空間，偶爾搬運大件物品，甚至在車內臨時休息都沒問題。
安全無小事，eπ007在安全配置上做到全方位覆蓋。除了前面提到的AEB自動緊急制動，還配備了ABS防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、ESP車身穩定系統等常規安全配置，關鍵時刻能穩定車身，防止車輛失控。同時，車輛採用高強度車身結構，大量使用高強度鋼材，發生碰撞時有效保護車內乘客安全。它的車身框架採用籠式結構設計，在正面碰撞、側面碰撞時，能有效分散撞擊力，保護駕乘艙不變形。有次在停車場，一輛車倒車沒注意，撞到eπ007側面，eπ007車身只有輕微凹陷，車門能正常打開，車內人員安然無恙，可見其安全性能過硬。此外，車輛還配備了胎壓監測系統，能實時顯示每個輪胎的胎壓和溫度，一旦出現異常，立即發出警報，避免因胎壓問題引發交通事故。還有主動式胎壓報警功能，在輪胎漏氣時，系統會根據漏氣速度計算剩餘行駛里程，提醒車主及時處理。
我試駕的是純電版車型，動力表現讓人驚喜。電動機最大功率達150kW，最大扭矩310N・m，起步加速迅猛，一腳電門下去，推背感強烈。在城市道路超車輕鬆自如，綠燈亮起，瞬間就能衝出去，把旁邊燃油車甩在身後。有次和朋友開着eπ007出去玩，在一段空曠道路上，體驗了一把加速快感，那種瞬間爆發的動力，讓人直呼過癮。而且，車輛動力輸出線性，沒有頓挫感，駕駛過程非常平順。就算在低速蠕行時，動力輸出也很細膩，不會出現一竄一竄的情況。此外，車輛還提供多種駕駛模式，標準模式下動力輸出均衡，適合日常通勤；運動模式下，動力響應更加積極，油門踏板更加靈敏，能帶來更強烈的駕駛樂趣；經濟模式則能有效降低能耗，延長續航里程，在電量較低時非常實用。
續航焦慮是很多新能源車用戶的心病，2025款eπ007在續航方面表現不錯。我試駕的純電550Air巡航版，官方續航里程為550km，在日常城市通勤中，每天上下班往返60公里左右，一周充一次電基本夠用。周末偶爾出去玩，周邊游往返200公里以內，也不用擔心續航問題。如果選擇增程版車型，純電續航提升至230km，綜合續航高達1230km，即使跑長途也毫無壓力。我有個朋友買的是增程版，前段時間從北京開到天津找我玩，一路上沒為續航發愁，到天津後還有不少電量。在實際使用中，eπ007的續航表現很紮實，不像有些新能源車，實際續航會大幅縮水。就算在冬天開暖風，續航也只是小幅下降，基本能滿足日常需求。而且，車輛的能量回收系統表現出色，在鬆開油門或剎車時，能將多餘的動能轉化為電能，進一步提升續航里程。
充電是否便捷，影響新能源車使用體驗。eπ007支持快充功能，在快充樁上，30分鐘左右就能將電量從30%充至80%。平時上班路上，利用午休時間去快充站充會兒電，就能滿足下午和晚上出行需求。有次我早上出門發現電量不多，上班路上找了個快充站，吃個早餐的功夫，電量就充得差不多了，沒耽誤上班。而且，東風奕派在全國布局了不少充電設施，通過手機APP就能查找附近充電樁，非常方便。APP還能顯示充電樁的實時使用狀態，避免白跑一趟。除了快充，車輛還支持慢充，在家用220V電源就能充電，充滿電大約需要8-10小時，晚上下班回家插上電，第二天早上就能滿電出發。對於沒有固定充電樁的用戶，東風奕派還提供充電服務，用戶可以通過APP預約上門充電，充電師傅會帶着移動充電設備到指定地點充電，解決充電難題。
總結：2025款東風奕派eπ007憑藉親民價格、豐富購車權益和硬核實用配置，在10-15萬元新能源轎車市場極具競爭力。它不僅滿足年輕人對潮流座駕外觀內飾的審美需求，在實際用車過程中，動力性能、續航表現、充電便捷性等方面也表現出色，真正做到讓年輕人買得起、開得爽。如果你正在考慮入手一輛新能源車，不妨去4S店試駕一下eπ007，相信它會給你帶來驚喜。
