文：懂車帝原創 許博
[懂車帝原創 產品] 日前，起亞汽車發佈了一組起亞PV5福祉車的官方圖片。新車在起亞PV5的基礎上進行了改制，增加了方便輪椅進出的坡道，車內的座椅布局也做出了調整。據官方稱，該車將於2026年正式量產。
起亞PV5福祉車
新車將於2026年發佈
右側加裝可伸縮式坡道
為了能夠給行動不便的人士提供出行便利，起亞在旗下全新MPV車型——起亞PV5家族中增加了福祉車型。從官圖中可以看出，該車在右側後排側滑門處增加了用於輪椅進出車輛的坡道，坡道為可伸縮式以便於收納至地板下方，其承重能力為300公斤。
此外，PV5福祉車的車內也進行了調整，基於2+3式5座版本打造，將第二排座椅向車尾方向移動，並採用了座墊向上翻折的收納方式，為輪椅在車內提供更多的空間。車內地板處還標明了輪椅的定位區域，該區域基本位於乘客艙後半部分的中央位置。
起亞PV5家族
起亞PV5量產版
起亞PV5量產版
起亞PV5概念車
起亞PV5量產版於今年2月發佈，其外觀方面大量沿用概念車設計風格，採用廂式車造型設計，整車輪廓較為方正，平直的車身線條有助於車內裝載空間最大化利用。細節部分，量產版車型充電口位於前臉中央，隱藏式遠/近光燈位於充電口下方黑色裝飾板內部。
起亞PV5量產版採用雙色車身設計，側面造型同樣較為方正，深色隱私車窗、黑色車窗裝飾條以及黑色A/B/C/D柱讓新車具有懸浮式車頂效果。相比概念車，量產版車型換裝傳統造型車門把手，並採用雙側滑門設計。值得一提的是，車側低腰線設計帶來了較大的車窗面積。
車尾部分，起亞PV5量產版採用縱向布局尾燈組，乘用版採用上掀式尾門。起亞PV5量產版還提供盲窗版車型，將主要用於貨物運輸用途，該版本採用對開式尾門。
起亞PV5量產版內飾
內飾部分，起亞PV5量產版風格簡潔，強調實用性。中控台部分配備有7英寸懸浮式液晶儀錶、12.9英寸懸浮式中控屏。此外，該車採用旋轉式電子懷擋，A柱前方還有一塊面積不小的三角窗。
2+3式5座布局
1+2+3式6座布局
座椅布局方面，起亞PV5量產版乘用版提供2+3式5座、1+2+3式6座座椅布局，後排座椅支持前後調節，可以滿足載客和儲物需求。貨運版車型提供標準型、加長型和高頂型版本，最大載貨空間為5.1立方米。
動力部分，起亞PV5搭載前置電機，最大功率120千瓦，最大扭矩250牛·米。電池部分，全系可選51.5千瓦時或71.2千瓦時電池組，官方最高純電續航里程400公里（具體測試工況官方尚未提及）。另外，貨運版車型還可選43.3千瓦時電池組。
起亞PV1/PV5/PV7
在當前起亞PV系列規劃中，PV5屬於中等尺寸車型，PV7是該系列尺寸最大的版本，PV1為尺寸最小的車型，主要用於城市等狹小空間使用。據悉，現代集團的PBV工廠正在建設當中，初期規劃產能為15萬輛/年，到2030年將達到30萬輛/年。
大眾ID.Buzz長軸距版官圖
大眾ID.Buzz Cargo官圖
大眾旗下的MOIA +6
通用旗下的Zevo 600
現代集團官方調研數據顯示，基於線控系統和滑板平台的逐步商業化，全球PBV市場份額預計將從2020年的32萬輛擴大到2025年的130萬輛，到2030年可能達到200萬輛。除起亞外，大眾汽車、通用汽車等其他汽車製造商也在探索PBV的應用，例如大眾ID.Buzz、大眾商用車研發的MOIA +6、通用旗下的Zevo 600等產品，不過以上車型目前均未引入國內市場。關於起亞品牌的更多消息，懂車帝將持續關注。
