雖然新能源車型越來越受市場歡迎，但燃油車靠着自身性價比越來越高以及油價下降的趨勢，還是吸引了不少消費者。特別是對那些經常長途出行的人而言，會優先考慮不用等候充電的燃油車。而在燃油車裡，國產里的長安CS75 PLUS、奇瑞瑞虎8、吉利星越L等車型表現優秀，銷量高的同時也有不錯的口碑。此外，吉利此前又對旗下一款王牌SUV進行更新，第四代博越L上市！比CS75 PLUS大氣，1.5T爆181馬力，僅9.29萬起。
首先，吉利博越大家都非常熟悉，而升級後的第四代博越L實力更是提升明顯，並且此前已經進行預售，預售價為10.59萬。新款博越L的前臉經過重新設計，帶來了極為醒目的視覺效果，前臉造型有着自身獨有的特點。最為突出的便是巨大的倒梯形進氣格柵，再加上直瀑式的鍍鉻裝飾條，如此一來，不但使得整個車頭看上去更具衝擊力，而且還讓整車的外觀散發出一種濃厚的現代氣息。引擎蓋頂端有一條連貫的燈帶，從而進一步增添了新車的未來感以及科技氛圍。
前臉部分的變化主要是兩邊大燈進行了重新設計，採取了內嵌式光源搭配貫穿燈帶這樣獨特的設計，從而表現出與眾不同的視覺效果。因此就整體外觀而言，第四代博越L確實發生了較為明顯的改變，相比於之前的車型來說，顏值得到了很大幅度的優化。來到側面，雙腰線的設計給人帶來很強的力量感，而且有着獨特的雙色車身，主體部分的顏色形成鮮明對比，車頂、車窗輪廓、車門側邊以及輪拱處的線條採用了深色塗裝，既突出了動感風格，又進一步加強了整車外觀的視覺衝擊力。
車尾部分也是經過重新設計，其中一大亮點就是採用了連貫一體式的尾燈布局，內部照明系統得到了全面優化，在夜間行駛的時候可以獲得更高的辨識度。車牌框被移到了保險杠的區域，讓車尾看起來顯得更為緊湊低趴，隱藏式排氣加上獨特的個性化後包圍，營造出一種非常鮮明的年輕化風格。
至於尺寸，新車升級也比較大。車長從4670毫米增長到4730毫米，寬度從1米9拓寬成1米91，高度為1710毫米，軸距也從2777毫米增添到2785毫米。拿同檔次的長安CS75 PLUS進行比較，後者長寬高分別為4770mm×1910mm×1705mm，軸距達到了2800mm。因此，全新一代博越L比前者短了40毫米，但其他部分的數據相差不大，因此在車內空間感受上基本一樣。
來到車內，第四代博越L內飾布局也是進行了徹底改變。新車調整了中控屏的布置方向，從豎向改成了橫向，這種改變主要是為了優化視覺感受和操作方便程度。方向盤採用了經典的平底四輻樣式，帶來簡單卻又很有氣勢的感覺，從而使整個座艙看上去更加大氣。全新設計的空調出風口以及門板上面的拉手不但提升了使用性能，而且讓整個車子看起來更高檔，更富有時代氣息。
15.4英寸的橫向中控屏，分辨率達到了2.5K，配備了龍鷹一號芯片，並且還有最新的FlymeAuto1.8車機系統，保證了非常順暢的操作過程。此外，車內還配備了256色氛圍燈，16揚聲器的FlymeSound音響系統。座椅精緻舒適，設置了多種調整方式，比如腰部支持力度調節，腿部舒展的空間也可改變，還擁有通風、加熱、按摩這些常用的功能。
動力方面，第四代博越L有1.5T和2.0T兩款渦輪增壓引擎，1.5T車型具有181馬力的動力輸出，最大扭力達到290牛米。而2.0T車型能夠發出218匹的最大馬力，峰值扭矩325牛米，匹配7速濕式雙離合變速器，破百時間只需7.62秒。因此總的來說，第四代博越L的改變非常明顯，外形變得更加時尚大氣，車內營造出比較高級的感覺，而且車身尺寸變大後更利於和同級競爭。
更重要的是，10.59-13.29萬的預售價並沒有太大驚喜，不過比現款車型11.57萬的起步價已經下降了一萬多，更重要的是實際上市的價格又進一步下降，僅9.29萬起，這樣一來就非常有誠意了。而在銷量方面，博越L上個月賣了14230輛，排在同級第五名，表現非常出色。而全新第四代車型實力也是大幅提升，如果價格合理，顯然也能進一步提高銷量，我們拭目以待。
