全新哈弗H5體驗，塊頭是夠大，有大梁能越野，但偏向工具車屬性
在硬派越野車圈子裡，其實也有非常親民的存在，就比如長城哈弗H5這款車，第2代產品復活之後定價就相對比較克制，即便是最近新上市的2025款車型起步指導價也控制到了14.78萬，而且一上市就給出了比較大的優惠力度，實際上價格門檻甚至可以再下探2萬。
但是請注意哈弗H5這款車尺寸可不小，表面上看哈弗H5命名體系算是相對入門，按理說級別應該比自家的哈弗H9明顯更低。但是因為哈弗H5這款車是基於長城炮系列的皮卡平台打造，所以本身基礎架構就和哈弗H9或者坦克系列有本質不同，車身總長度就直接達到了5190mm，寬度1905mm，而且軸距做到了3140mm。
這樣的輪廓尺寸是個什麼概念？明顯比哈弗H9還明顯大了一圈，這已經是非常標準的大型SUV身材，就算拿去對比一些所謂的美式全尺寸SUV，現在的哈弗H5也足夠大了。但偏偏這樣的身材並沒有提供三排座椅，還是選擇了5座的配置，所以整個後尾箱是非常巨大的，而且後排座椅放倒之後形成很大的雙人床休息空間。
全新2025款車型的外觀主體造型並沒有太大變化，整體看起來確實非常粗獷，特別是車身側面看肌肉線條比較明顯，而且車頂相當平坦，再加上傾斜C柱的後方有大面積側車窗。關鍵是2025款針對一些細節進行了精修，比如車頭前臉有了黑武士風格的運動造型中網，車身側面看也有了黑武士運動風格輪轂，或多或少增添了一些精緻的感覺，至少看起來沒那麼廉價。
畢竟是走的性價比路線，所以哈弗H5這款車內飾看起來就相對沒有那麼精緻，只是提供了比較基礎的懸浮中控車機屏幕，而且傳統空調控制區域還是比較老派的經典按鈕。整個中控檯面以及門板內側採用了不少硬塑料的質感，但這些東西也都是能夠接受的，畢竟價格成本就擺在那裡。
這麼大一款SUV車型動力配置還算能夠接受，2.0T渦輪增壓汽油發動機輸出224馬力，同時也提供有柴油版本，不過用的並不是長城2.4T柴油機，而是一款老型號2.0T柴油發動機，這台動力系統輸出功率166馬力，峰值扭矩410牛米。
要說實際體驗開起來的動力表現也還不錯，至少滿足日常家用的場景是沒問題的，但畢竟車輛的塊頭太大，開起來也不是那麼敏捷，而且大尺寸直接讓油耗很難下來，即便是申報油耗基本上都在百公里10升以上了，所以總結來看這款車更適合的是工具車的場景，比如經常跑工地拉點大件物品會非常爽。
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