根據1-2月份的國內的汽車市場銷量統計中，a0級別系列裏，有一款車的表現讓我們格外驚喜，它就是「吉利星願」，就連多次霸榜的比亞迪的「海鷗」都不是它的對手！從銷量上看，「吉利星願」在1、2月份的銷量中分別賣出了28146台、28588台，數據已經遠超海鷗，而且截止到目前，整個3月份的銷量，「吉利星願」也同樣力壓「海鷗」，已然成為了國內國內市場a0級別中國的爆款產品，那麼這款車到底有些魅力，能在短短的三個月內完成了對「海鷗」的反超，接下來就讓小編帶你們走進這款車。
與「海鷗」不同，這款車外觀上看，能帶來更好的圓潤感，會給人一種平易近人的感覺，而這種效果與「海鷗」是形成對立的。車頭位置，圓潤且舒緩，兩側「桃形」的大燈與車身完美的契合到一起。另外機蓋的造型微微內嵌，連同立體的前包圍，整個的立體感還是能得到展現！兩側的雙耳采保留了直立式的設計，其中前包圍上的扁平狀的梯子型元素則給新車帶來了些燃油車的力量感！
側面，新車配備了兩套輪轂，分別是16英寸和17英寸輪胎，但星願輪胎寬度高達205mm，比起海鷗的175mm，這款車的高速表現要更穩一些！而在細節上，新車還配備了電動摺疊後視鏡，包括鎖車自動摺疊功能，在整個實用性的表現上還是不錯的！此外新車還保留了腰線，但從車頭向車尾延伸並帶有明顯的下沉趨勢，這樣給新車能帶來更好的層次感。新車尾部與車頭正好形成呼應，包括尾燈也都採用了與頭燈相同的元素，但「星願」的後包圍明顯比「海鷗」更高聳 ，所以帶來的立體感也更直接！
進入到內飾，「星願」展現出了與「海鷗」完全不同的設計風格。其中小編比較喜歡的是新車的表現明顯更規整，其中主儀錶盤完全採用嵌入式設計，而且為了能帶來更好的完整性，屏幕進行了壓縮，並且副駕駛也採用了與主駕相同的元素，而中間則是14.9英寸智能中控屏，搭載的車載系統是吉利收購魅族後，成立星紀魅族後才出現的flyme auto車載智能系統，支持「你好，吉利」語音喚醒、分區域語音識別和連續性語音識別，在人機交互能力上，個人還是偏愛於「星源」的設計。
當然，賣的好，空間也是一大因素。對比比亞迪的「海鷗」，吉利的「星願」可謂又長、又寬、又高，車長、軸距分別達到4135mm、2650mm，幾乎可以達到a級車的水平，所以無論是空間表現還是裝載能力，這款車都是要強於「海鷗」！
至於動力，吉利「星願」除了配備了79馬力電機，還提供116馬力電機驅動，電池則匹配的來自寧德時代電池，兩個續航版本，分別是310km、410km，另外星願則支持0.35小時快充、3.3kw對外放電、後置後驅，這也是強於「海鷗」的地方。
