編輯導語：以前15萬隻能看緊湊級純電SUV，現在15萬中型SUV有很多選擇，並且稍加預算還有可能買到智駕、800V版本。
如果說以前15萬的預算，買輛緊湊級純電SUV車型，那麼如今的15萬預算則可以完全考慮中型純電SUV車型。而且再加一些預算，就可以購買到華為乾崑智駕，又或者是800V高壓平台+快充技術。這其中深藍S07和極狐阿爾法T5都是這個級別中不可錯過的好產品，特別是在15萬價格帶中。
首先是深藍S07，是同級亮點滿滿的產品，全系提供後輪驅動，對於鍵盤值的提升還是很到位的。價格部分，增程版為14.99萬-19.19萬；純電版也就是我們推薦的重點版本，價格為16.99萬-19.49萬，結合終端優惠大致價格在14.99-17.49萬。
而極狐阿爾法T5則全係為純電車型，提供前輪驅動，價格為15.58萬-19.98萬，根據終端優惠大致在12.40萬-16.80萬。以上兩款車型，都可以享受25年舊車報廢/置換補貼等，疊加之後購車價格還是非常香的。
首先是動力系統部分，深藍S07則同樣提供純電、增程雙動力可選，如果有嚴重的里程焦慮，增程自然是首選。但我們的主題是純電，就以純電版本為主，續航提供520km和628km可選，全係為後輪單驅動電機，其中520km版本最大馬力為258Ps，628km版本則為218Ps。加速時間部分，前者為7.6s，後者為7.5s。電池部分，24款628Max 乾崑智駕ADS SE純電版為三元鋰金鐘罩電池，容量為79.97kWh。其餘版本版本均為68.82kWh的寧德時代磷酸鐵鋰金鐘罩電池。並且全系車型支持6kW的外放電功能，對於喜歡露營的朋友而言能省去不少煩惱。
顏值同樣是深藍S07的殺手鐧，雖然是23年推出的產品，至今設計風格並未作太大的變動，但犀利的線條處理，以及極具未來感的形面勾勒，放在當下也是非常出彩的。內飾同樣是簡單且具有科技感的設計，並且深藍的這套內飾設計風格，已經成為不少品牌爭相模仿的對象，近期曝光的許多新車內飾，都能看到深藍的影子。不可否認，15.6英寸屏幕+8155芯片+蘋果Carplay+HUAWEI HiCar是目前最好的且性價比最高的解決方案，能夠滿足大部分用戶對於車機智能化和手機互聯的期待。
極狐阿爾法T5全系採用前置單驅動電機，動力上520km版本為252Ps，630km神行版和660 MAX版本的最大馬力則為272Ps，但在官方百公里加速時間則全系均為7.5s。平台架構和快充則是極狐阿爾法T5的另一大優勢，其中630km神行版和660 MAX版本採用800V架構打造，其中神行版為寧德時代磷酸鐵鋰神行電池，快充功率可達到370kW，30%-80%充電僅需0.15h。660 MAX版本同樣為800V架構，但其採用寧德時代三元鋰極光電池，快充功率為230kW，快衝時間需要0.28h。其餘520km版本則均為400V架構，搭載寧德時代磷酸鐵鋰極光電池，容量為65kWh，快充時間為0.38h。結合終端優勢以及政策補貼來看，對快充有需求，其中630km神行版是最值得推薦的。
深藍S07還有一大亮點，則是其搭載華為乾崑智駕系統，能夠實現高速領航能力，如智能變道、智能避障、智能過彎、車速調節、上下匝道、智能泊車等，同時根據媒體的測試，其在城市中也能有着不錯的表現。（輔助駕駛始終為輔助，不可完全相信智駕系統，開啟時仍然需要保持注意力集中，觀察路面情況，保證安全。）這也使得深藍S07成為20萬以內唯一搭載該智駕系統的產品，這套智駕系統在國內屬於第一梯隊。
另一位選手則是來自極狐的阿爾法T5，雖然整體上鍵盤值不高，但得益於藍谷與麥格納高端製造技術與經驗的融合，使得該車整體品質與安全性表現不俗。整體行駛品質出色，如果稍加預算則可購買到同級唯一的800V架構，寧德時代神行電池，以及最高370kW的超快充能力，放在同級依舊是相當稀有的存在。
總體而言，深藍S07和極狐阿爾法T5又該如何選擇呢，根據自身的需求是最高效的方案。稍加預算，極狐阿爾法T5 800V架構帶來的快速補能效率自然更推薦。在同級中，800V架構的充電能力是明顯優於主流400V架構的。如果更在意性價比和智駕能力，那麼深藍S07所搭載的華為乾坤智駕自然是獨一檔的存在，雖然只是視覺融合技術，但整體表現處於行業前列。同時，在其餘舒適性配置備份，比如座椅加熱/通風、副駕娛樂屏幕、零重力座椅等配置部分，深藍S07的體驗也會更加舒適。
