上汽通用五菱，順利完成產銷量3000萬台整車下線。上汽通用五菱汽車成為中國首個銷量達到3000萬的單一品牌
五菱累計產銷突破3000萬輛。
秉持"人民需要什麼，五菱就造什麼"的理念，五菱始終精準洞察用戶需求，打造了無數深受人民喜愛的好車。
隨着第3000萬輛新車榮耀下線，五菱的"神車"體驗已惠及全球3000萬個家庭。
五菱紅標被譽為"人民的創富好幫手"，憑藉其大空間、高性價比、皮實耐用的特點，滿足了眾多創業者的用車需求。
在八十年代初期，鄧小平提出，讓一部分人先富起來。鼓勵一部分地區和一部分人先富裕起來，是為了帶動越來越多的人富裕起來，最終達到共同富裕的目標。
他強調，社會主義最大的優越性就是共同富裕，這是體現社會主義本質的一個東西。
於是，創業者紛紛下海。在那個個體戶崛起的時代，五菱汽車絕對是銷量王者。
五菱紅標系皮實抗造、能裝能跑的務實屬性，幾乎家家一台，前面坐人後面拉貨運輸，陪伴了一批又一批老闆，賺得人生第一桶金。
五菱汽車雖出身草根，逆襲後卻是中國的「邁巴赫」。
不僅如此，上汽通用五菱進入新能源領域後，本着價廉物美的產品理念，通過不斷研發，車價和用車成本進一步降低，自然買的人就更多了！
在上汽通用五菱向3000萬輛產銷量邁進進程中，新能源汽車扮演其加速轉型升級的重要「角色」。
截至2024年底，上汽通用五菱新能源汽車累計銷量突破240萬輛，僅2024年，其銷量就達到80萬輛，佔比超50%，同比增長63%。位居全球前三。
與此同時，海外市場的強勁增長助力上汽通用五菱產銷量突破3000萬輛。2024年，上汽通用五菱出口22.5萬台/套，累計出口115.8萬台/套。
在第3000萬輛整車下線的同時，上汽通用五菱全球首創的精益智造島式工廠，被中汽中心評為「汽車製造超級工廠」。
除了在海外建廠生產汽車外，上汽通用五菱還積極向海外市場出口車型。
上汽通用五菱在國內市場的成績斐然，年銷量台，其打造的五菱宏光、宏光MINIEV、寶駿510等車型深受消費者喜愛，被譽為「神車」。
然而，這家車企的野心並不止於此，它在海外市場同樣展現出了不俗的實力。
四年前，上汽通用五菱在印尼的分公司開業，至今已運營四周年。
自2017年推出首款車型Confero以來，印尼五菱已累計銷售約6.6萬輛汽車，成為當地最受歡迎的中國汽車品牌。
值得一提的是，印尼五菱還承擔著全球車型的生產任務，許多五菱汽車從這裡走向世界。
五菱在2025年初，正式簽約越南經銷商。
五菱設計，全球銷售，通過專利授權和技術出口，實現雪佛蘭、名爵熱銷海外。
能夠取得累計產銷量的輝煌成就，絕非運氣與偶然，是「人民需要什麼，五菱就造什麼」這一品牌理念的生動實踐，
讓五菱在不同發展階段都能牢牢抓住消費者的心。讓五菱能夠精準地把握市場需求，一步步走向成功。
