寶馬3系從1975年誕生至今，已經歷經了七代車型。每一代3系都以其卓越的操控性能和精緻的駕駛體驗贏得了全球消費者的喜愛。寶馬3系從最初的單一車型，逐漸發展成為一個擁有多種車身形式和豐富動力選項的車系家族。這個家族中包括了轎車、旅行車、雙門跑車、敞篷車以及高性能的M3等。寶馬3系的每一次更新換代都能給我們帶來新的驚喜。好了，今天的知識分享環節完畢，下面我們將為大家帶來一輛二手寶馬3系，讓我們一起來看看這輛二手車的表現如何。
先介紹一下這輛車的基本信息，該車的具體版本是——寶馬3系 2020款 325i M運動曜夜套裝。該車的上牌日期是2019年11月，上牌地和車源地均為阜陽，表顯里程4.9萬公里，新車指導價32.99萬，而現在的二手車報價為17.5萬，車身顏色為白色，過戶次數0次。
車齡少於均值0.3年，里程少於均值1.7萬公里，過戶次數少於均值0.2次，顏色為白色，這些都將對價格產生一定的影響。
接下來，我們來看看這輛車的配置。在配置方面，該車配備了12.3英寸全液晶屏儀錶，16喇叭哈曼卡頓音響，仿皮座椅、單天窗等配置，其中12.3英寸全液晶屏儀錶和16喇叭哈曼卡頓音響同級領先。在安全性方面，該車標配疲勞駕駛提示、車身穩定系統、胎壓監測等主動安全配置，配備6個安全氣囊，被動安全配置優於90%同級車。個人感覺，哈曼卡頓的音響還是挺有吸引力的，畢竟這個品牌的音響在音質方面還是有着很好的口碑的。另外，疲勞駕駛提示也是一個非常人性化的配置，能夠在你長時間駕駛後提醒你休息，避免因疲勞駕駛而發生的交通事故。胎壓監測則可以隨時監測輪胎的氣壓，防止因胎壓不足而導致的行駛不穩定或者爆胎等危險情況的發生。
動力方面，搭載的是2.0T 直列4缸，渦輪增壓發動機，百公里加速僅7.3s，動力優於50%同級車，8AT手自一體變速箱，換擋平順，傳動效率高，百公里油耗僅6.3L（NEDC標準），優於64%同級車。在驅動方式上，該車採用後驅，相比前驅車，具有更好的操控性和駕駛樂趣。在懸架方面，該車採用前麥弗遜式，後多連桿式獨立懸掛，能夠更好地過濾路面顛簸，提升乘坐舒適性。輪胎規格尺寸為225/45 R18，可以提供良好的抓地力和操控性能。在駕乘感受方面，該車長4719mm，寬1827mm，高1459mm，軸距2851mm，可以提供寬敞的內部空間和舒適的乘坐體驗。
在市場行情部分，該車的新車含稅價為36.04萬，現在的二手車報價17.5萬，可以說價格還是比較誘人的。在同級車中，該車的保值率也處於較高的水平。在用車成本方面，根據官方數據，該車的百公里油耗為6.3L，約合每年4800元（按每年行駛10000公里計算）。此外，保險費用約為6100元/年，保養費用約為3300元/年，這些都在合理範圍內。
在外觀方面，寶馬3系2020款325i M運動曜夜套裝採用了寶馬家族式的前臉設計，大尺寸的雙腎形進氣格柵搭配黑色高光裝飾條，顯得既精緻又富有運動感。LED大燈組造型犀利，點亮後效果出色，不僅提升了辨識度，也增加了行車安全性。車身側麵線條流暢，微微上揚的腰線營造出一種向前衝刺的視覺效果。18英寸的雙五輻式鋁合金輪轂搭配低扁平比的運動型輪胎，進一步彰顯了其運動屬性。車尾設計簡潔而不失層次感，LED尾燈組經過熏黑處理，夜晚辨識度極高。雙邊共兩出的排氣布局以及黑色小尾翼的加入，都為車尾增添了更多運動元素。
在內飾方面，寶馬3系2020款325i M運動曜夜套裝同樣展現出了寶馬品牌在豪華感與科技感上的精心打造。車內採用了大面積的軟質材料包裹，觸感細膩，提升了整體的豪華氛圍。細節處的紅色縫線以及金屬拉絲飾板的運用，都恰到好處地點綴了內飾空間。12.3英寸的全液晶數字儀錶盤提供了多種顯示主題，駕駛者可以根據自己的喜好進行個性化設置。儀錶盤不僅可以顯示車速、油量等基本信息，還能與中控屏實現雙屏互動，科技感十足。中控台配備了一塊10.25英寸的懸浮式觸摸屏，操作流暢，界面簡潔直觀。屏幕下方保留了部分實體按鍵，確保了駕駛者在行駛中的操作便捷性和安全性。M運動型多功能方向盤採用了真皮包裹，手感飽滿，集成了藍牙電話、定速巡航等多項控制功能，方便駕駛者進行操作。同時，方向盤還支持加熱功能，冬季使用更加貼心。
寶馬3系2020款325i M運動曜夜套裝在內飾中控設計上充分展現了寶馬品牌對豪華與科技的完美追求。無論是大尺寸的液晶屏幕，還是精緻的實體按鍵，都體現了寶馬在提供駕駛樂趣的同時，也不忘為駕駛者和乘客打造一個舒適、便捷的駕乘環境。好了，以上就是這輛二手寶馬3系的大致情況，如果你對這款車感興趣，不妨親自前來看看，相信它一定會給你帶來不一樣的駕駛體驗。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
