其實不難發現，從10年前開始，我們的自主品牌就已經開始崛起，只是當時的苗頭與主流的合資品牌相比確實不值得一提，但隨着新能源汽車進程的不斷加深，自主品牌的影響力在不斷擴大，連同燃油版系列車型在影響力上也都發生了巨變！直到2024年，國產車的佔比已經輕鬆擠掉合資品牌，而且部分合資品牌已經開始邊緣化，就像小夥伴們說的那樣，總算是揚眉吐氣了！而有了「群眾」基礎，國產品牌也再次發力，比如最近奇瑞亮相的這款車就讓小夥伴們大呼過癮， 這款車就是圖中的「奇瑞獵風概念版」！
根據可靠消息，這款車將會在本月內開幕的廣州車展上正式官宣亮相，未來歸屬於奇瑞風雲系列，而量產後將進軍獵裝車市場。先簡單的熟悉一下這款車，新車與此前奧迪亮相的概念版mpv比較相似，流暢的線條貫穿在新車的始末！在正面，機蓋與前擋風幾乎融合到一起，因為少了折角設計，大大降低了新車的風阻，並且在高速行駛中能給新車帶來更大的下壓力，保證其在高速穩定行駛。新車大燈採用了不規則幾何造型，重新打造後的logo帶來了超高顏值。前包圍上增加了誇張運動的導流槽，底部採用兩段式散熱口，呈現出明顯的俯衝姿態。
側面，概念元素拉滿，目前尚未看到這款車的門把手，但有消息稱這款車將全部升級到電吸門，而後視鏡也都採用了電子式的設計！前後雙窄邊狀的輪眉以及幾何形狀的輪轂，兼顧了夢幻感與運動感！車頂部全部採用了黑色元素，所以遠處看，懸浮效果非常明顯！
內飾，新車將匹配15.6英寸中控屏，內置8295芯片和鴻蒙生態，另外新車還配備了ai語音、23揚聲器、隱藏式氛圍燈、雙無線快充以及運動方向盤等。座椅方面，新車副駕座椅可支持最大180°純平摺疊+腿托，後排座椅椅背可調節15°，所以內部算是兼顧了舒適性與科技感！
關於動力，新車將搭載30000轉電機，首次匹配了四輪轉向+線控轉向技術，僅需3秒就可破百。而電池方面會搭載800v固態電池，純電續航可達1500km。而為了保證駕駛質感，新車還將配備雙腔空懸+cdc減震！首批車型將會在廣州車展正式官宣，未來並不排斥會量產！
