隨着汽車市場競爭的白熱化,各大品牌競相採取降價措施以吸引消費者,汽車價格日益貼近大眾。在此背景下,消費者購車後的後續消費體驗,尤其是輪胎更換的決策,成為新的關注熱點。究竟是否選擇價格相對更高的「原廠」輪胎,已然成為眾多用戶內心糾結的關鍵所在。
為了提供更具指導性的信息,愛卡汽車特意挑選了以運動操控見長的,號稱「東瀛寶馬」的萬事得阿特茲作為測試車輛,針對其原廠輪胎韓泰與兩款精選第三方輪胎——國內高原配率的佳通輪胎及揚名日韓歐美的飛勁輪胎,進行了全面且嚴格的性能測試對比。
從測試結果來看,第三方輪胎以更親民的價格提供了與原廠輪胎相當甚至更優的性能。所以大家在選擇輪胎時,更應關注輪胎的關鍵性能指標與性價比。

今日參與測試的輪胎共計三款,第一款是阿特茲出廠原配的韓泰K117,第二款是大家熟知的換胎「升級套轉」佳通P10,第三款是長年混跡各類賽事的飛勁輪胎旗下的旗艦產品,也是大家在途虎養車上好評價率較高的飛勁FK520L。

【韓泰K117】
韓泰K117採用非對稱非單一導向的花紋設計,胎面分內外兩側,其外側肋部花紋塊階梯狀排列,逐漸增大接觸面積,增強抓地力。同時韓泰K117也是眾多燃油車與電動新能源車的原配款式,比如特斯拉Model Y,寶馬5系,奧迪A4,大眾高爾夫,甚至思域SI也是原配車型之一,同時也是我們這次測試車輛阿特茲的原配輪胎,屬於典型的OE配套街道操控取向輪胎。

【佳通P10】
佳通P10採用四道主溝槽與不對稱花紋設計,結合三維立體切角,提升排水、抓地力與操控性。其創新的啞鈴型溝槽、抑變形輪廓及高黏附橡膠結構,確保濕地操控穩定。作為一款上市僅3年的輪胎原配車型有比亞迪漢EV,smart精靈01。還有許多國產新能源品牌選擇佳通P10作為原配輪胎,屬於舒適+街道操控取向。

【飛勁FK520L】
而最後的飛勁FK520L採用非對稱設計,增大了外側花紋塊,提供穩定抓地力,確保彎道操控穩定性。同時,輪胎製作工藝中加入「可持續白炭黑分散劑」的橡膠複合物,維持乾濕地高性能。輪胎以出色的花紋設計和先進的材料科技為主打,能為駕駛者帶來更具操控快感的駕駛體驗。這款輪胎在海外相當知名,原配車型一水的豪華品牌,包括奔馳G,保時捷Mancan,奧迪等歐美品牌,在日本本土,飛勁原配有眾多經典日系車型:日產天籟,斯巴魯森林人、萬事得6等。
由於只原配於國外進口豪車和日本本土品牌,飛勁和車主的見面次數較少,往往被誤認為「售後升級」品牌。

在本次輪胎性能測試中,我們針對阿特茲的運動特性設置了乾地百公里時速制動、麋鹿繞樁測試和賽道圈速測試三個環節。測試方法參照歐盟委員會R117法規展開的「緊急制動」,參照國際標準ISO3888-2法規展開的「麋鹿測試」。
從測試結果來看,大家日常信奉的「原廠」輪胎的三項測試成績均不理想,以相對比較明顯的成績差距落後于飛勁FK520L和佳通P10兩款輪胎;在干操圈速與P10一致的情況下,飛勁FK520L在乾地制動距離、麋鹿繞樁測試最高通過速度和干操極速上更有優勢。

與所謂的「原廠」輪胎相比,飛勁FK520L乾地操控性能更強,百零乾地制動距離領先K117半個車身,足足短了約2.4米。除了麋鹿測試成績比原廠輪胎高出了10KPH外,飛勁FK520L的橫縱向支撐性同樣勝過了主打操控花紋的佳通P10。同樣在圈速測試中,FK520L的單圈耗時及極速成績也是最佳的,這也說明了其高速及彎道操控的表現十分在線。



看過測試成績之後,大家可能會有疑問,既然原廠輪胎和品牌輪胎都不可信,那麼在選購輪胎時還應該重點關注哪些可以參考的重點參數呢?答案是花紋和用料。在乘用車輪胎幾乎已經全部普及成子午線輪胎的情況下,輪胎花紋的設計和輪胎中橡膠複合物的添加就成了影響輪胎整體性能的重要參數。

從胎面花紋設計來看,飛勁FK520L應該還有一項我們本次沒有測試到的「隱藏性能」,那就是濕地操控性能。按照我們以往測試經驗來看,它在輪胎花紋表面採取的獨特寬凹槽設計可以大幅提升車輛濕地排水性能,可以在雨天濕滑路面表現出很好的操控特性。
當然了,我們對於飛勁FK520L的濕地性能推測也並非完全來源於經驗,也同樣參考了他自身的品牌基因。飛勁輪胎源自日本,隸屬於全球第六大輪胎製造商住友橡膠,與鄧祿普是同集團兄弟品牌。自1983年品牌誕生開始,飛勁輪胎便開始積极參与全球頂級賽事,並且曾經在紐伯格林24小時耐力賽、D1GP漂移賽等多個行業重磅賽事中多次奪冠。憑藉卓越的高速性能和優越的抓地力,飛勁輪胎已經成為國外眾多豪車如奔馳大G、保時捷MACAN、奧迪等的原配輪胎。

事實上,三款輪胎除了在性能表現上有所差別之外,在價格上也有所不同。結合我們測試當日的輪胎報價來看,韓泰K117的單條價格是1131元;佳通P10的單條價格是859元,飛勁FK520L的單條價格是809元(價格會產生浮動)。在三個測試成績全面領先原廠輪胎的情況下,飛勁FK520L的終端售價卻只有原廠輪胎的七成左右。

所以,我們也想在此奉勸大家一句,選購輪胎時不要只盯着所謂的「原廠」和「大牌」,更要多了解一些品牌和輪胎性能的基礎知識。在大多數情況下,「原廠」只是滿足車型性能的基礎配置。只要大家在選購之前做足功課,就能夠輕鬆找到類似飛勁FK520L輪胎這種既有優秀賽道基因,又追求高級性能體驗的高性價比汽車輪胎。如果你正打算尋找一款可以性能勝過「原廠」的高性價比輪胎,不妨在確定目標之後,趁着雙11的優惠去途虎這樣的第三方汽車養護平台薅一波羊毛,或許會有更優惠的輪胎價格哦!
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