寶馬5系的歷史可以追溯到1961年，當時寶馬1500在法蘭克福車展上展出，這可以被視為寶馬5系的前身。到了1970年，寶馬為了與奔馳W114系列爭奪市場，也加速了5系的誕生。而5-Series的命名方式，則是在寶馬New Class車系概念之後的第五個車系。好了，今天的知識分享環節完畢，下面我們將為大家帶來一輛二手寶馬5系，讓我們一起來看看這輛二手車的表現如何。
首先來瞧瞧這輛二手寶馬5系的基礎信息，此車具體版本為——2014款 525Li 領先型。該車是2016年5月在貴港上的牌照，表顯里程9.3萬公里，有1次過戶記錄。車身是白色，新車指導價46.66萬元，目前二手車報價12.98萬元。
選購二手車，車況考量必不可少，如果不能實地看車，實拍照片和檢測報告是最直接讓您了解車況的關鍵。今天文章中出現的車輛照片均為實拍照片，同時我們對這輛車進行了車況檢測，並拿到了權威的檢測報告，目的就是讓您更直觀的了解一下這輛車的車況如何。
在經過懂車帝300餘項官方檢測後，這輛寶馬5系獲得了懂車帝頒發的車況認證證書，在消費者最為關心的三大用車場景中，這輛車做到了日常用車無影響，保養得當，安全無憂的用車體驗。
在外觀檢測部分，經過對汽車主要覆蓋件檢測，有2項問題需注意，具體是噴漆修復:左後翼子板、右後翼子板，這些都屬於車身覆蓋件，日常開車難免會發生剮蹭，這個不必擔心會影響到車身安全結構。
在車況部分，除了外觀、內飾功能的檢測，更多買家關注的是這輛車是否為「三非」車輛，三非就是指非重大事故、非火燒、非水泡。因為事故車、泡水車、火燒車都存在較大的安全隱患。不過您放心，這輛車已經通過了事故檢測、火燒檢測和泡水檢測，可以確定它非重大事故車、非火燒車、非泡水車。
二手車不同於新車，在日常使用中難免會發生一些小意外。比較常見的就是車輛外觀覆蓋件劃傷、剮蹭、劃痕、噴漆修復、鈑金修復、凹陷、變形等，對於此類小瑕疵，雖然在檢測項中會被查出來判定為瑕疵項，但整體並不影響車輛的安全性。總結說一下，如果車輛通過了重大事故、泡水、火燒檢測檢測，那麼說明這輛車的整體車況沒有大問題，這個您放心就行。
二手車價格不像新車價格那樣透明，受車況、里程、所在地等因素影響較大。目前這款寶馬5系的二手車行情大致在12.71萬至14萬左右。這裡要說的是，市場行情價和最終成交價是有差異的，車輛的最終售價會由車況等綜合因素確定。
在用車成本方面，我們對這款車進行了分析和計算。這裡要說的是，不同用戶的用車成本是有所差異的，比如有人每年行駛里程2萬公里，有人每年行駛里程5000公里，一年下來油錢和保養的花銷肯定就不一樣。經分析，這款寶馬5系的10年平均用車成本大約在每年2.1萬元左右。
功能配置永遠是汽車的重要一部分。這款寶馬5系配備了許多實用且科技感十足的裝備，例如無鑰匙啟動、定速巡航、自動駐車、上坡輔助以及前排座椅記憶等功能。其中，無鑰匙啟動這一配置讓車輛啟動更加簡便快捷，駕駛者只需將車鑰匙帶在身上，即可在無需插入車鑰匙的情況下啟動車輛，提高了出行的便利性。
就空間而言，該車的車身長寬高分別為5055mm、1860mm、1491mm，軸距達到3108mm。如此車身尺寸和寬敞軸距為乘客提供充裕乘坐空間，同時520L的行李艙容積亦能滿足日常儲物需求。
動力性能方面，搭載的2.0T 218馬力L4發動機賦予車輛優秀的動力輸出，峰值扭矩310N·m確保了迅捷的車輛加速表現。配備的8擋手自一體變速箱不僅提供了平順的換擋體驗，還優化了燃油經濟性。
綜上所述的新車含稅價、用車成本、市場行情、優勢分析、同款比價等數據僅供參考。在配置部分，因為二手車非標品，車輛可能會存在配置改裝的情況，具體車況信息需要線下結合車輛實際情況進行綜合參考。
