雖然是五一長假，但吉利汽車同樣還是在五一長假的第1天對外公布了上個月的銷量數據。
4月吉利汽車累計銷量153267輛，同比增長39%，環比增長2%。在今年第二季度的首個月，吉利汽車銷量又實現了同環比雙增長。
這也是進入2024年後，吉利汽車連續兩個月單月銷量在15萬輛以上。
總的來看，才剛剛過去的4月份吉利汽車在新能源以及海外市場表現相當搶眼。其中新能源車銷量為51428輛，同比增長75%環比增長了15%。海外市場出口量38151輛，同比增長也達到了75%，環比增長5%。
品牌方面，吉利品牌4月累計銷量118451輛，同比增長35%。高端系列中國星同比增幅更是達到了66%，銷量為34417輛。
毫不誇張的說，在如今絕大多數國產車企都將目光盯上了新能源車市場之時，能夠堅守傳統燃油車陣地的車企並不算多。而吉利汽車不僅堅守了傳統燃油車市場，同時吉利中國星高端系列車型仍然正面競爭大眾、豐田和本田這些主流合資車企的傳統燃油車，就顯得難能可貴了。
事實證明，吉利中國星星瑞和星越l等車型憑藉著自身出色的產品力，面對眾多的合資燃油車，已經交出了完美的答卷。
在新能源車領域，吉利銀河和幾何系列車型4月累計銷量25355輛。作為吉利汽車在新能源車市場的全新力作，吉利銀河銷量穩中有增，4月銷量環比增長了25%。
領克品牌4月銷量為18727輛，環比增長34%。雖然誕生之初領克主攻的是傳統的燃油車市場，但從目前領克的發展趨勢來看，極有可能將會全面轉型電動和智能化。銷量方面，插混suv領克08基本上已經成為目前領克品牌銷量最好的車型，全新的插混suv領克07也已經在北京車展上開啟預售。跟領克08一樣，該車定位也是中型插混suv，但整體的設計風格更趨於運動，預售價區間18~21萬。
根據吉利官方最新發佈的數據顯示，領克07預售訂單已經突破萬輛。
高端新能源品牌極氪汽車4月銷量16089輛，同比增長99%，環比也增長了24%。
值得注意的是，今年4月銷量也是極氪汽車自成立以來單月銷量的最高紀錄。也正是因為極氪汽車4月出色的市場表現，讓極氪今年前4個月銷量同比增長了111%。
極氪001和極氪007兩款車型，仍是極氪汽車的銷量擔當。
今年1~4月，吉利汽車累計銷量為62.9萬輛，同比增長47%。
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