理想L6起步24.98萬,實際體驗和L7差別不大,雙電機408馬力

2024年04月29日07:21:57 汽車 9153

理想l6起步24.98萬,實際體驗和l7差別不大,雙電機408馬力

在所有造車新勢力品牌里,理想汽車確實算很成功了,特別是理想l系列幾款suv產品銷量相當不錯,不過面對2024年價格戰的大環境,理想汽車的市場蛋糕已經被搶走了一部分,特別是理想l系列價格門檻相對比較高,而且今年花了大功夫打造的mpv車型理想mega上市之後引發了爭議,銷量不及預期。在這種情況下確實需要及時調整策略,所以全新的理想l6就來了,這款車擺明了姿態是要走量的,而且要盡量穩住自己的銷量基本盤。

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定價確實沒有出乎意料,這次理想汽車給出了不錯的誠意,該車型起步指導價24.98萬,把門檻控制在25萬之內,這相比原來理想l系列都在30萬以上的價格,確實是明顯下探了,對於購車資金沒有那麼充裕的消費者而言,吸引力提升不少。不過這個價格還算不上是價格屠夫,畢竟國產領域很卷了,還有領跑c11那樣的攪局者存在,理想l6後續應該還會有價格下探的空間。

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雖然這款車直接變成了全系的最入門車型,但從尺寸定位來看,依然是比較大的,該車型屬於中大型suv的範疇,總長度4925mm,寬度1960mm,軸距達到2920mm,所以繼續採用大5座空間布局的情況下,實際空間體驗和理想l7差別並不大,後排依然是很寬敞的這個空間體驗,而且座椅放倒之後能形成較大的宿營休息空間。

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設計就沒什麼可說的,如果說原來的大眾汽車是套娃大師,那麼理想汽車簡直就是套娃本身,這款理想l6依然延續了此前三款兄弟車型的風格,包括細節也都是複製粘貼,車頭前臉簡單的貫穿日行燈帶,尾部也是非常簡約的貫穿尾燈,看車身側面除了尺寸上略微有些差別,包括腰線和車頂的風格都沒有變化,真想說理想的設計師團隊工作太簡單了。

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車內當然也是熟悉的味道,中控檯面上主要就是凸顯右側的雙大屏,中控屏和副駕駛娛樂屏尺寸都達到了15.7英寸,而且是3k屏,搭配高通8295的芯片,智能化體驗會是一大賣點。這次低配和高配的內飾細節配置其實差別不大,比如都提供了19個揚聲器,第2排也都有座椅加熱通風。低配高配之間的主要差別在於智能駕駛傳感器的數量,比如低配並沒有提供激光雷達。

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硬件方面保持了比較激進的配置,增程器選擇了小排量1.5t發動機,真正的驅動力則是來源於前後雙電機,全系都是一樣的雙電機,綜合輸出408馬力,所以別看外觀比較笨重,實際這款車零百加速只需要5.4秒,推背感是很強的。

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