榮威i5最低配車型價格很親民,1.5L發動機+5擋手動變速箱

2023年10月23日13:18:03 汽車 1503

普通工薪家庭買車比較注重價格以及後期養車成本,畢竟掙錢不容易,能夠有輛遮風擋雨、滿足日常生活剛需的車子就行!而今天我們要說的主角名字叫做--榮威i5(圖片|配置|詢價),來看看這款車的各方面表現到底怎麼樣?

榮威i5最低配車型價格很親民,1.5L發動機+5擋手動變速箱 - 天天要聞


榮威i5的指導價格為6.89-9.09萬元,紅濤要介紹的是受關注度比較高的2023款 1.5L 手動舒享版,也就是6.89萬元的最低配車型,據了解目前4S店內最高優惠1.9萬元(地區不同,優惠力度有差異),實際成交價對消費者有吸引力。

榮威i5最低配車型價格很親民,1.5L發動機+5擋手動變速箱 - 天天要聞


榮威i5最低配車型價格很親民,1.5L發動機+5擋手動變速箱 - 天天要聞


外觀方面,前臉採用了黑色中網大嘴格柵,前包圍兩側設計了進氣槽的造型,大燈配有透鏡,眼神比較銳利,不過個人覺得不如老款好看,有點另類了,但也有網友稱要比老款個性了很多,回頭率更高,這就叫蘿蔔青菜各有所愛!

榮威i5最低配車型價格很親民,1.5L發動機+5擋手動變速箱 - 天天要聞

榮威i5

最低售價:5.39萬起最高降價:1.50萬

圖片參數配置詢底價

懂車分3.43懂車實測空間·性能等車友圈18萬車友熱議二手車2.88萬起 | 346輛


榮威i5最低配車型價格很親民,1.5L發動機+5擋手動變速箱 - 天天要聞


尺寸方面,長寬高分別為4676*1838*1498mm,軸距為2680mm,屬於緊湊型轎車級別,車身側面上揚的腰線提升了運動感,熏黑的尾燈和中間的黑色飾板結合,中間還融入了鍍鉻裝飾條,看起來很漂亮,尤其是燈組內部那條紅色的光帶很醒目。

榮威i5最低配車型價格很親民,1.5L發動機+5擋手動變速箱 - 天天要聞


內飾方面,中控檯布局簡潔,中間部分使用了皮質包裹,雖然是最低配車型,但擁有10.25英寸液晶儀錶和10.25英寸中控大屏是一大加分項,雖然車機系統功能較少,偶爾也會出現卡頓的現象,但在這個價位的轎車中,已經算是很不錯了,而我並不是很喜歡這塑料多功能方向盤以及手剎的樣式。

榮威i5最低配車型價格很親民,1.5L發動機+5擋手動變速箱 - 天天要聞


配備了倒車雷達、倒車影像、定速巡航、無鑰匙進入和啟動、上坡輔助、主副駕駛座安全氣囊、胎壓顯示、ESP車身穩定系統等,並且影像較為清晰。

榮威i5最低配車型價格很親民,1.5L發動機+5擋手動變速箱 - 天天要聞


榮威i5最低配車型價格很親民,1.5L發動機+5擋手動變速箱 - 天天要聞


空間滿足一般家用沒問題,身高1.74米的乘客坐在後排,腿部空間有近2拳的距離,頭頂空間有4指左右的餘量,座椅填充物比較足,有後排空調出風口,而織物座椅看着會有點廉價,但優點是冬天不涼屁股、夏天不燙屁股,呵呵,並且很多人的新車會用上座套的。

榮威i5最低配車型價格很親民,1.5L發動機+5擋手動變速箱 - 天天要聞


再來說說動力部分,搭載了一台四缸1.5L自然吸氣發動機,最大功率為129馬力,最大扭矩為158牛·米,與之匹配5擋手動變速箱,動力輸出平順,只是後段加速爆發力一般,滿載遇上坡路動力偏弱,但日常家用足夠了,百公里平均油耗在6.8L-7.6L左右,堵車油耗會升到8.2L上下(路況和駕駛習慣不同,每個人跑出來的油耗成績不一樣,僅供參考)。

榮威i5最低配車型價格很親民,1.5L發動機+5擋手動變速箱 - 天天要聞


底盤採用了前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架結構,在城市道路行駛,底盤的濾震性還行,但是經過減速帶和爛路的時候,能感覺到後懸有點生硬,後排乘客會比較顛,遇到非鋪裝路面以及跑高速超過100之後,胎噪偏大一些。

榮威i5最低配車型價格很親民,1.5L發動機+5擋手動變速箱 - 天天要聞


結語:榮威i5的價格親民,配置較為齊全,空間夠用,油耗也不高,適合那些購車預算不充足的工薪家庭,不過實話實說,榮威的品牌口碑有待提升,希望廠家能夠在質控穩定性方面多下功夫,只有這樣產品才會越賣越好。


汽車分類資訊推薦

奔馳絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲... - 天天要聞

奔馳絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲...

奔馳絕地反擊,GLC加大優惠力度,干翻奧迪Q5L,斬獲豪華SUV銷冠。在豪華中型SUV市場,奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L之間的競爭向來激烈,這三款車型各有千秋,各自擁有忠實的粉絲群體和鮮明的產品特點。然而通過近兩個月的銷量數據來看,奔馳
家用好選擇,15年漢蘭達2.0T四驅,16萬公里依然堅挺! - 天天要聞

家用好選擇,15年漢蘭達2.0T四驅,16萬公里依然堅挺!

漢蘭達,這位豐田的「壯碩紳士」,以其寬敞的胸懷和強勁的動力,穩坐車壇「靠譜大哥」的寶座。他不僅擁有能征服丈母娘的外表,更有讓通勤變得輕鬆愉快的本事。它既能你體會到什麼是真正的「舒服到家門口」,也能令你在接送娃兒或購物狂歡之後依然面帶微笑,輕
准新坦克300越野版,16.8萬,都市硬漢的平替? - 天天要聞

准新坦克300越野版,16.8萬,都市硬漢的平替?

坦克300一經問世便收到了大批量的訂單,甚至一度出現了加價提車的局面,只因這輛車以「方盒子」越野的造型和車內兩把鎖的配置俘獲了不少車友的心,加之合理的售價區間讓不少車友都能輕鬆體驗越野的樂趣,今天要說的這輛坦克300 2023款 越野版 2
12萬多拿下本田雅閣,2022款豪華版,這價格香不香? - 天天要聞

12萬多拿下本田雅閣,2022款豪華版,這價格香不香?

雅閣是本田品牌旗下的主打款之一,憑藉自身前後設計合理的空間表現,較好切合買車者的對駕乘空間要求頗高的要求,因而雅閣得到市場不錯的反饋。尤其是新能源未大規模興起的時代,絕對是合資代表,這款雅閣 2022款 260TURBO 豪華版,是去年才上
26.8萬!21年奔馳E級,5.6萬公里,圓你奔馳夢? - 天天要聞

26.8萬!21年奔馳E級,5.6萬公里,圓你奔馳夢?

奔馳E級作為德國豪華汽車品牌中的一個經典車系,一直以來都是商務人士和高端駕駛者的心頭好。它的歷史可以追溯到1953年推出的採用「浮筒式」車身設計的奔馳180,但直到1993年才正式戴上「E級」的名號。
20萬出頭拿下寶馬X3,奶爸家用好選擇! - 天天要聞

20萬出頭拿下寶馬X3,奶爸家用好選擇!

寶馬X3的歷史不算長,但其發展歷程體現了寶馬對SUV市場的洞察和技術實力。2003年首次亮相的寶馬X3,填補了寶馬在中型豪華SUV市場的空白。歷經五代的發展,寶馬X3以其卓越的操控性能、先進的技術和不斷進化的外觀設計,成為了寶馬X家族的重要
紅色奔馳A級:2021年上牌,6.5萬公里,11萬多帶走! - 天天要聞

紅色奔馳A級:2021年上牌,6.5萬公里,11萬多帶走!

今天給大家帶來的一輛寶藏二手車——2021款奔馳A 200 L運動轎車時尚版,它完美地融合了運動與時尚,為駕駛者帶來了卓越的駕駛體驗。從其流暢的車身線條到精緻的內飾設計,都彰顯出奔馳品牌的精湛工藝和對細節的極致追求。
特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田 - 天天要聞

特斯拉Robotaxi發生首次碰撞事故:突然撞向一輛豐田

特斯拉自動駕駛的士Robotaxi發生首次碰撞事故。此次事故由博主DirtyTesla記錄並發佈在社交媒體,他表示這是 Robotaxi 的首次事故,車輛輪胎碰到了另一輛車。據描述,事發當地時間7月4日,當時他正乘坐Robotaxi前往一家披薩店,車輛在多次嘗試進入停車場失敗後,停在了入口旁。他下車後拍攝的視頻顯示,車輛在無明顯原因的...
23年准新一手傳祺M8,6萬公里,22.9萬拿下MPV頭等艙? - 天天要聞

23年准新一手傳祺M8,6萬公里,22.9萬拿下MPV頭等艙?

MPV市場中,傳祺M8一直以其不俗的實力和合理的價格吸引着消費者的目光。今天為大家介紹的這輛傳祺M8 2023款 宗師系列 2.0TM 混動 御尊版,不僅繼承了傳祺品牌一貫的精湛工藝和卓越性能,更在智能科技和舒適性上實現了全面升級。