新勢力10月銷量:蔚來理想齊頭並進,小鵬掉隊了

2022年11月01日20:25:06 汽車 1537

蔚小理10月銷量公布。最高的是蔚來10059輛,力壓理想10052輛,小鵬墊底5101輛。小鵬甚至沒在App和微博公布銷量,看來也不滿意。

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先說蔚來,社區評論普遍失望。畢竟賣爆的ET5開始交付,卻未讓銷量有所提升。蔚來沒有公布具體車型的銷量,可能也是ET5交付還不夠多。官方把原因歸結於那件事,但願吧,希望後面產能提升能體現在銷量上。

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但我個人拙見,蔚來想要ET5/ET7實現大爆發,最好是推出「青春版」。譬如去掉激光雷達、少倆Orin X、少兩攝像頭、單電機。我不覺得會拉低蔚來的高端形象。

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理想交付比較詭異,前三周量很少,最後一周井噴。但理想是正向原因,先期調整產線為理想L8做準備。李想說「2022年內實現單月收入過百億」,按均價40萬算,理想要單月交出約2.5萬輛車。即使營收加上其他收入,也要單月交車2萬輛,還有兩次出牌機會。倘若真能實現,絕對稱得上是國產新能源的高光時刻了。

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最後說小鵬。很遺憾,就是掉隊了。這種掉隊不止是目前銷量,也包括未來預期。我去門店體驗了小鵬G9,坐上去的感覺有點對不起它的名字。9,本應是大、豪華,但G9甚至還很小。難道G9就是小鵬最高端的車了?或者將來更高端的叫G10、G11?

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暫不細緻點評G9了,但總之靜態摸下來感覺不能成為爆款。留給小鵬可能最後一次出牌機會就是明年小鵬P7改款,真心希望別把四個2+倆王的自動駕駛,一把當「飛機」出了。

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