自稱「大平層」，卻被李想懟「蹲後備箱」，極氪009尺寸無需論戰
中高端MPV市場需求增長迅猛，不少造車新勢力品牌都盯上了這一點，騰勢D9，嵐圖夢想家等車型實力都相當強。吉利集團旗下的極氪品牌也行動了，在極氪001之後，推出第2款車型極氪009，該車型最近進入到上市前的宣傳高峰期，集中展示了不少官方定妝照，而且官方把這款車型定義為大平層，凸顯的是大空間賣點。結果圖片上展示的空間卻被理想汽車創始人李想懟了，因為其中有一張渲染圖看起來像是第3排蹲在後備箱，隨後吉利集團的副總裁楊學良就在社交平台回懟，直接回敬李想「別瞎說」。
出現這樣的爭議，不少網友可是看熱鬧不怕事大，期待雙方上演一場論戰。其實極氪009尺寸早就定型了，明明白白的長寬高以及軸距尺寸不會騙人，從參數就能看出極氪009空間表現無需論戰。該車型總長度達到5209mm，和理想L9的車身總長非常接近，而極氪009作為純電動平台產物，沒有給內燃機留空間，所以軸距長達3205mm，恰好理想L9軸距是3105mm，所以兩者軸距就差了100毫米。
對於一款MPV車型來說，軸距就代表着使用空間，因此根本不用擔心極氪009的後排座椅空間體驗，特別是第3排實際腿部空間舒適度必然可以超過SUV架構的理想L9。更何況極氪009整部車外觀採用的線條很簡單，車頂平直，後尾箱也是垂直的，空間利用率本身就比較高。
不過從設計感來評判，極氪009確實有點怪異，特別是車頭前臉沒有繼承領克品牌的家族設計語言，反而給一款純電動MPV提供了比較誇張的銀色進氣中網裝飾，整個車頭視覺效果類似勞斯萊斯。當然側面和尾部就是比較簡約的風格，感應式電動側滑門，尾部有數碼質感貫穿燈光。
車內就是MPV產品常規的2+2+3座椅布局，這種設計第2排最舒服，官方渲染圖之所以引起爭議，是因為把第2排座椅滑動到了最後，盡量展示第2排的寬敞，這確實會影響到第3排腿部空間。內飾裝修風格偏向於淺色調，後排車頂摺疊大電視科技氛圍不輸給理想L9。
和理想汽車的技術架構不同，極氪001是純電動體系，前後雙電機系統可以輕鬆實現四驅，兩者結合起來最大綜合輸出544馬力，是妥妥的高性能範疇，上市之後可能會超過嵐圖夢想家，成為目前世界上零百加速最快的MPV。但在三元鋰電池組的情況下，綜合續航里程可以超過700公里。
問題來了，你覺得極氪009怎麼樣？歡迎在評論區留言，車迷一起討論！花一秒點關注，交一生好朋友！部分圖片來源於網絡，寫文不易，期待看官們一鍵三連。
