近日，寶馬旗下M部門全新原創車型寶馬XM正在海外公開展示，新車此前已經公布了國內市場銷售價為236萬元，也達到了寶馬目前本品牌的較高水平，同時由插電混動加持，最大功率達到644馬力，顯得相當的強勁，然而這也只是前菜而已，就在近日，寶馬M也確認了將於明年秋季推出Label Red版本，最大綜合功率將達750馬力，後者可能才是該車的完全形態。
在本次的車型方面，新車的外觀部分前臉採用了獨特的雙腎格柵，尺寸並不算非常大但有着雙層邊框包裹，內部不但包含了環狀的日行燈帶，還有着M系標誌性的橫條幅裝飾黑色格柵，而且有兩側則嵌入了分體式的大動作，與新款X7及全新7系倒是非常的相似，但前保險杠部分有着由大燈組延伸出來的大面積黑色裝飾，顯得相當的誇張，霧燈區進氣道反倒尺寸並不算大，總體有着很強的辨識度。
而在車身側面，表示度則更加強烈，5110/2005/1755mm的巨大車身，卻採用了類似於老款寶馬X2的風格，並沒有大溜背式的交往線條，但車頂卻有着明顯的下墜，D柱傾斜角度較大，且非常的短粗，車窗狹窄且邊緣有着醒目的C字形鍍鉻裝飾，整個車門和車把手，腰線等元素也呈現着非常不規則的樣式，配合大尺寸輪轂等細節，顯得特立獨行。
而在車尾部分，新車的尾窗採用了大面積覆蓋的無邊框式樣式，而上方左右兩側都隱藏有寶馬車標，向寶馬M首款M1車型致敬。而尾燈則有着非常突出的彎折式燈帶光源，造型本身非常簡單，但與向內凹陷的尾箱搭配依舊非常的個性。而後保險杠部分則是最為醒目的縱置雙邊四齣排氣。配合彩色裝飾條點綴的擴散器等細節，令人過目不忘。
在內飾部分，新車也採用了全新的設計風格雖然雙聯懸浮式大尺寸液晶屏，這一家族通用元素沒有大的變化，但細節方面整體布局更加類似於iX車型，與全新7系及X7等寶馬數字系列完全不同，大面積的彩色翻毛皮材質包裹，不規則的中控檯面，各種複雜的縫線工藝和撞色設計相拼接，顯示出獨特的高級感。當然作為一款M部門的車型，仍然保留的實體電子檔桿，大面積碳纖維裝飾，運動的M方向盤等細節都不會缺席。
在動力方面，新車則搭載了4.4T V8雙渦輪增壓發動機配電動機組成的插電混動總成，不過正如前文所述那樣，新車明顯有所保留，最終綜合輸出功率僅644馬力，最大扭矩800牛米，其實也並沒有比X5M雷霆版等車型高太多。與之匹配的是8AT變速箱及25.7kwh電池組，純電續航里程工況可超過80km，百公里加速也僅為4.3秒，畢竟車身的準備質量超過了2.7噸。而更受期待的Label Red版則將最大功率提升至750馬力，最大扭矩1000牛米，性能方面真正的完成超越，未來能有怎樣表現，非常值得期待。
